Interessant.
Klingt nicht schlecht, aber da bräuchte man auch unendlich viele Wechsel-Stationen. Weil ich möchte keine 20 km zum Akkuwechsel fahren, das reduziert meine Reichweite ja um 40 km (hin und zurück).
Spannend wäre das in Kombination: im Kurzstreckenbetrieb laden wie bisher, auf Strecke an den Autobahnraststätten wechseln. Dann gibt’s dort auch keine Staus.
Gruß, Ralf