Damit dürfte potentiell jeder Vierte mit Liefertermin in 2022 sein Fahrzeug erst in 2023 erhalten - wäre interessant zu wissen, wie Polestar mit der entgangenen Förderung umgehen wird (wie hoch diese auch immer in 2023 sein wird, auf jeden Fall aber niedriger al in 2022).
P.S.: Das geht davon aus, dass kein Markt bevorzugt und die Reduzierungen gleich verteilt werden (unbestätigt).
Es steht aber (noch) nirgends geschrieben, wie die reduzierte Produktion den verschiedenen Märkten „zugeteilt“ wird, also ist „jeder vierte“ im Zusammenhang mit der speziellen Fördersituation in Deutschland im Moment noch spekulativ.
Ich denke das ist auch einer der Gründe, warum für Deutschland Januar 23 als Lieferzeitraum genannt wird und in vielen anderen Märkten Oktober: Den Kunden keine Hoffnungen machen, dass es noch was mit den 6000€ wird und damit Enttäuschungen aus dem Weg gehen.
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