Das Event findet in der Facebook-Gruppe statt.
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Schade das sowas nur über Facebook stattfindet. Kann man irgendwie dies anderweitig nachverfolgen?
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Fragt bitte einer von Euch, ob die Softwarentwicklung die für den P3 gemacht wurde auch auf den P2 portiert wird…
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@Enso kann man das außerhalb von Facebook im Anschluss irgendwo nachverfolgen? Wird das anderweitig irgendwo hochgeladen, veröffentlicht, gibt’s ne „Abschrift“?
Meine 1. Frage in der Runde wäre, ob man solche Runden im Hinblick auf Zugänglichkeit und Kundenzufriedenheit nicht außerhalb von Facebook machen kann…
Polestar hat sich - warum auch immer - nun einmal für dieses Medium entschieden. Insgesamt ist das eine Stunde, wo am Anfang gleich viele Fragen kommen und diese dann, schön aufbereitet durch das Marketing, klausiliert als Antwort in Facebook gegeben werden. Erhofft euch also bitte nicht zu viel davon.
Außerhalb von Facebook wird es das nicht geben. Ich hatte mir anfangs mal die Mühe gemacht, und die Ergebnisse hier gepostet, aber dazu fehlt mir im Moment die Zeit und ehrlich gesagt auch die Motivation. Wenn das jemand anderes aus dem Forum übernehmen will, wäre ich dankbar.
Generell können wir hier gerne Fragen sammeln, die ich dann um 15:01 in den Chat einkippe. Was dann dabei rauskommt, werden wir ja sehen.
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Wird es eine (kostenpflichtige) Garantieverlängerung oder eine ähnliche Option geben?
Und wenn „ja“, wann und welche Umfänge sind enthalten?
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Interessiert mich für den PS2, nicht für den PS3.
Thema des Q&A ist PS3. Wollt ihr das für PS3 wissen? Falls nicht, wird das wohl nicht beantwortet - leider.
Stimmt, diese Einschränkung hatte ich nicht gesehen. PS3 interessiert mich nicht die Bohne…
Aber wenns für den P3 geplant ist, gäbe es ein weiteres Argument für die P2 Garantieverlängerung 
Mag sein, aber Mitte 23 interessiert mich (und auch viele Andere) das Thema nicht mehr - dann ist es definitiv zu spät und der PS2 ist/kommt weg.
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Ist doch nur eine Frage der Formulierung - wie beim ersten Post auf FB nach Ankündigung der Q&A:
Also…
- wird es für den P3 eine Garantieverlängerung geben - und wenn ja, dann auch tatsächlich oder nur als Versprechen, wie vor 2 Jahren beim P2?
- kommt man zuverlässig in seinen P3 oder ist das eher Glücksache wie bei vielen P2?
- kann ich den P3 auf einen Wunsch-SoC laden oder bestimmt die Software das per Random-Funktion … wie häufig beim P2?
- …
Aber ich denke, das wird vorher wohl rausgefiltert 
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Jo, KeyWords für den Ausschluß-Filter sind sicherlich: zuverlässig, Wunsch, Garantie, Software, Problem, Support, Kunde, Release, testing, Qualität, Versprechen, umfänglich, zugesichert, Rückruf, pausiert und ähnliches… 
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Was bleibt dann als Themen übrig: Dänische Kekse und Schwedischer Mandelkuchen? Guten Appetit!
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Beglückwünschung zum herausragend beeindruckenden Fahrzeug!
Ich habe dann mal folgende Liste erstellt:
Werden Software-Features für den Polestar 3 auch für den Polestar 2 angeboten werden?
Congratulations on the fifth anniversary of the Polestar brand. Will software features for Polestar 3 be offered for Polestar 2 as well?
Thanks! Some yes and some no. Some of the hardware in Polestar 3 is not in Polestar 2 so some things are not cross-compatible.
Wird es für den Polestar 3 auch eine kostenpflichtige Garantieverlängerung über die gesetzliche Frist hinaus geben? Und wie sieht es beim Polestar 2 aus?
Will there also be a (paid) warranty extension beyond the statutory period for the Polestar 3?
And what about the Polestar 2?
Yes, we are preparing for such an offer.
Benutzen Polestar 2 und Polestar 3 die gleiche Mobile-App?
Do Polestar 2 and Polestar 3 use the same mobile app?
Yes!
Wie erklärt ihr den „Early Birds“, dass LIDAR in ihren bestellten Fahrzeugen nicht nachgerüstet werden kann, wenn es dann endlich zur Verfügung steht?
How do you explain to the „Early Birds“ that LIDAR cannot be retrofitted in their ordered vehicles when it is finally available?
It will be possible to order from Q2 next year, which is not too long to wait for a chance to order a car with LiDAR.
Wie du selbst gesagt hast, Thomas, will Polestar in Zukunft mit Porsche konkurrieren bzw. sich an Porsche messen. Warum ist dann im Polestar 3 kein 800V-System und ein 22kW-OBC verbaut worden?
As you said yourself, Thomas, Polestar wants to compete with or measure itself against Porsche in the future. So why hasn’t an 800V system and a 22kW OBC been installed in the Polestar 3?
We think that the charging speed (250 kW DC) and capabilities of this system is competitive as it is.
Ist eine Konnektivität mit HomeLink vorgesehen wie in der Launch-Edition von Polestar 2?
Will there be a connectivity with HomeLink (as in the Launch-Edition of Polestar 2)?
No, there is no HomeLink included in Polestar 3
Was können wir vom Google-System im Polestar 3 im Gegensatz zum System im Polestar 2 erwarten?
What can we except from the google system in the Polestar 3 in relation to the Polestar 2?
The Android system is the same as a base but presented in an updated environment and with a larger screen. The bigger screen enables more advanced interaction systems like multiple views.
Die hinterlegten Bereiche sind Antworten von Thomas Ingenlath aus dem Chat. Das ging flott, keine 15 Minuten hat es gedauert.
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Weitere interessante Fragen und Antworten:
Is the V2x and plug and charge hardware in place, and all needed is an OTA update to activate it later?
Yes, this is correct
Does this apply to the P2 as well?
We’re working on future functionality in this regard for Polestar 2
Is the 360 camera, the same as in Polestar 2, or is there any improvements i.e dual view or a better view for vertical obstacles
On Polestar 3, the 360 camera will adapt to obstacles around the car and present the best possible view. You will also be able to change the view manually between birds eye and 3D.
What will be the noseweight limit on the tow bar? Looks like a fantastic tow car!
The tongue weight is 150kg (EU) and 350lbs (US).
Could you please clarify if you have upgraded brakes in the Performance version or if they are the same as in the Long Range version?
The brakes are the same awesome Brembos on all versions
I love the exterior design, but why make an SUV with very little cargo room? Was the layout force by Geely to have an overly large second row of seating?
That was our decision and we’re happy with the size - especially with a lot of space under the floor. It’s designed to be sufficient to travel with luggage for the family.
Hello Thomas Ingenlath and
congrats
with the fifth year Polestar! Are the backseats moveable to create more space in the trunk or are they fixed?
They’re fixed, but foldable.
How large is compartment under the cargo floor? Bigger, smaller or same size as in P2. Haven’t found any picture of this.
It’s 90 litres under the floor.
Where do you feel the P3 will fit within the market the most and what other EVs do you think this will be competing with? There was earlier notions shared that this vehicle was trying to compete with Porsche, but it seems to be fitting in among other EV Crossovers/Small SUVs. Or do I have that miscategorized completel
It’s a large SUV, but we designed it to look very sporty. So it may look smaller than it is. We see it amongst the Cayenne, iX and e-tron. It’s quite difficult to judge the proportions in pictures, especially due to our very big wheels.
Is it going to have TCAM issue?
We’ll have a new TCAM in Polestar 3
I love the physical buttons on my P2 including the controls on the steering wheel 
What type of buttons is there on the P3 steering wheel and how do they work? Are they contextual in their function? Do you have real hardware buttons for windows, mirrors etc or are they controlled through the central display?
The Polestar 3 steering wheel buttons are contextual with 6 touch zones, intuitive guiding will be shown in the drivers display. Window buttons are physical buttons on the armrest as well as volume knob in the console.
How much will the Lidar option cost?
We’ll release the pricing when we open up for orders with LiDAR in Q2 next year
Will it be possible to use cameras as dashcam and to monitor the car while parked, like Tesla Sentry?
Such a great feature and we know there is a wish for this. It’s something we will look into
Does the car have ANC? Active Noise Cancellation
We’ll have that in the future, yes - and it’ll be really great
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Danke für’s posten hier!
Also… Natürlich nicht auf die Garantie vom P2 eingegangen - verständlich.
Die Betonung auf Neues TCAM ist natürlich interessant 
Das die Bildschirmgröße vom P2 zu klein ist, um mehrere kamerabilder anzuzeigen find ich komplett lächerlich - sorry.
Zum P3:
Die spätere lidar-option ist wirklich fraglich. Der Vergleich mit nem cayenne? Find ich ultra unpassend. Der Vergleich mit dem iX? Ja gut… Man muss sich ja immer hohe Ziele setzen. Ob die Software - Abteilung von dem Anspruch auch Kenntnis hat?
Danke an euch fürs teilen der Antworten @Enso!
