Update:
War letzte Woche in der Werkstatt. Nach einer kurzen Demonstration des Geräusch wusste der Mitarbeiter direkt Bescheid und nannte als Stichwort tatsächlich aucu gleich ERAD. Das Thema ist wohl durchaus bekannt.
Nach Rücksprache der Werkstatt mit Polestar habe ich heute die Info bekommen, dass Polestar dem Austausch des Motors als Garantiefall zugestimmt hat und die entsprechenden Teile bestellt sind.
Weitere Updates folgen.
Das freut mich zuhören @jonas
Ich habe nun nächste Woche auch einen Termin in der Werkstatt. Das ERAD wird dann auch gewechselt.
Heute habe ich mein Auto zurück bekommen. Bin lediglich vom Autohaus nachhause gefahren, circa 5 km. Bis jetzt hört man nichts und es fährt so leise wie am ersten Tag. Ich hoffe das bleibt jetzt so.
Laut Rechnung wurde die ganze Hinterachse gewechselt. Konnte aber mit dem Serviceberater nicht sprechen, da er schon weg war. Aber ich lade die Rechnung hoch, da sieht man bisschen was die gemacht haben.
Kurzes, positives Update:
Mein PS2 war letzte Woche für 2 Tage in der Werkstatt und die Antriebseinheit (ERAD) wurde auf Garantie getauscht. Das Quitsch-Geräusch ist jetzt auch bei mir vollständig weg. 
… auch von mir ein Update: Nach Rückmeldung der Werkstatt ist der ERAD-Austausch auch bei mir von Polestar auf Garantie freigegeben worden. Man wartet jetzt nur noch ab, bis die Ersatzeinheit geliefert wird. Gruß in die Runde
Hallo nochmal in die Runde,
es ist wieder da Leute. Das Quitschgeräuch ist jetzt nach 14t km wieder da. Das ist sehr enttäuschend, dass dieses ERAD einfach so unzuverlässig ist.
Mal schauen, ob es diesmal wieder ein neues ERAD geben wird oder ob Werkstatt eine andere Lösung vorschlagen wird.
… Schade und ich wollte gerade schon berichten (was ich hiermit tue), dass bei mir der Austausch der Antriebseinheit in der letzten Woche auf Herstellergarantie stattgefunden hat und das Geräusch jetzt erst einmal weg ist. Ich bin aber sehr interessiert, wie es bei Dir weitergeht; also gerne hier posten. Danke und VG
Hatte nun letzte Woche meinen Werkstatttermin. Das ERAD wurde erneut erneuert.
Der Servicetechniker meinte, dass zuvor offenbar noch eine ältere Version des ERADs verbaut wurde. Nun sei die aktuellste Version eingebaut worden und es soll wohl das letzte ERAD sein, das in meinem Fahrzeug verbaut werden muss. Der Polestar fährt nun wieder ohne Störgeräusche. Mir ist lediglich aufgefallen, dass der neue Motor bei niedrigeren Geschwindigkeiten gefühlt etwas mehr Sound von sich gibt als der alte. Die Gasannahme wirkt dafür etwas geschmeidiger.
Außerdem ist mir auf der Rechnung aufgefallen, dass der Preis für das ERAD von vorher ca. 4.900 € auf nun ca. 5.900 € gestiegen ist.
So viel dazu.
Viele Grüße
Danke für die Info. Auch mir ist übrigens aufgefallen, dass der neue Antrieb beim Beschleunigen aus niedrigen Geschwindigkeiten im Vergleich zum alten ERAD ein leicht pfeifendes Geräusch von sich gibt. Dann hoffe ich mal, dass wir beide den neuesten ERAD haben und das Thema damit endgültig erledigt ist und bleibt.
