Da ich auch aus dem Norden komme würde ich es mit einer Fahrt nach Freiburg kombinieren und auf dem Weg dorthin das Fahrwerk bei euch einbauen lassen.
Da aber in 2 Wochen die nächste Fahrt ansteht wird es sich Zeitlich mit einer Lieferung von KW aber wohl nicht mehr ausgehen. Das wäre dann auch ein Dank für den guten Forum Support…auch könnte man alles in einem Rutsch machen…Montage,Eintragung, Fahrwerks Einstellung und das mit moderner Technik.
Ob ich im Winter noch mal fahre wird sich zeigen…vielleicht auf den Weg in den Winterurlaub…mal sehen. Ich gehe davon aus das man hier bescheit bekommt wenn das Fahrwerk lieferbar ist.
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Wird wohl Dezember werden. Heico hat hier 2 Monate exklusiven Vorlauf bevor es an andere Händler geht.
Preise habe ich aber keine bekommen. Wird aber in Kombination sicher unter dem Preis liegen, der hier genannt wurde.
Daniel
Ich denke mal, dass KW mit dem Verkauf durch Heico eine satte Provision kassieren wird.
Denn, warum sollte man Heico sonst den Vortritt lassen?
Ich werde das Fahrwerk selbst einbauen (habe Ahnung, Bühne und keine zwei linken Hände) und die Achsvermessung und Eintragung dann beim Volvohändler machen lassen.
Die Gesamtkosten werden weit unter den hier aufgeführten liegen und es wird gewissenhaft und sauber gemacht sein.
Ohne jetzt irgendjemandem zu nahe treten zu wollen.
BTW:
Weder Heico noch KW sind sich über den Release des Fahrwerks einig bzw. Können konkretes mitteilen.
Steht wohl auch noch in den Sternen oder in der Glaskugel…
Das merkt man bzw. kann ich durch die seltsamen Informations- und Kommunikationsmethoden mit beiden bestätigen 
Ich werde auch auf das KW warten und dann ggf. auch alles bei Reifenreber komplett machen lassen.
Weiter verschoben auf den 15.10.2021.
Hast du das direkt von Heico oder nur von der Webseite übernommen ?
Von der Webseite.
Herr Wambold von Heico kann hat mir hier nichts Genaueres gesagt.
Also dieses Jahr nicht mehr…wie es aussieht. Im Winter habe ich keine Zeit für so etwas.
Natürlich kein heico nicht viel dazu sagen weil sie zu 100% von KW abhängig sind.
Ich vermute mal das es irgend einen Rohstoff nicht gibt.
Ja, ein Mangel an Vormaterial (wie überall halt).
Das ist das Resultat, wenn (fast) jeder meint, Kurzarbeit anmelden zu müssen…
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Hallo Matthias,
Bist du sicher dass die Fahrwerke von Heico und KW bis auf die Farben identisch sind?
Laut meinen Informationen sowohl von Heico als auch von KW sind die Fahrwerke unterschiedlich abgestimmt. Was genau damit gemeint ist konnte mir aber niemand sagen.
Hallo Torsten,
sowohl KW, als auch Heico sind nicht wirklich ehrlich und transparent, was das ganze angeht und dieses Rumgetue nervt mich irgendwie.
KW hat mir mitgeteilt, dass sie das Fahrwerk für Heico entwickelt haben, demzufolge gehe ich -bis auf die Farben- von der gleichen Basis aus.
Ich denke mit „unterschiedlich abgestimmt“ meinen Sie wohl die Tieferlegung sowie die Zug- und Druckstufe, mit der das Fahrwerk ausgeliefert wird, was anderes kann es eigentlich auch nicht sein.
Heico hat mir per Mail mitgeteilt, dass ihr Fahrwerk von der Tieferlegung bei vorne ca. 30mm und hinten ca. 25 mm liegt bei Auslieferung an die Kunden.
Zur Zug- und Druckstufe wollte man mir, trotz Nachfrage, keine Antwort geben (bisher).
Und KW hält sich hier noch bedeckter, sprich lässt eigentlich gar nichts raus.
Aber meines Wissens liefert KW ihre Fahrwerke immer in der mittleren Zug- und Druckstufe aus!?
So steht es zumindest auf deren Webseite.
Das Fahrwerk steht dem Auto schon richtig gut und ist ein Muss! 
Allerdings muss der unackierte Kunststoff u.A. auch noch in Wagenfarbe lackiert werden, damit das 100% stimmig ist.
Folierung ist nicht hochwertig und dementsprechend auch nicht meins…
Und etwas mehr Understatement was die Farbe jetzt nicht unbedingt hat. 
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Du warst vom PP-Fahrwerk doch so überzeugt?
Meine Erfahrung zum PP kann man hier im Forum gerne nachlesen.
Leider schafft es den Spagat zwischen Komfort und Sportlichkeit nicht ganz so zufriedenstellend, wie ich es erhofft hatte und wie es sich die meisten wünschen.
Zudem gefällt mir dieser SUV-Look auf Dauer nicht.
Beim non-PP deutlich schlimmer noch.
Mir geht dieser SUV und Crossover Trend auf den Keks.
Und da KW den Spagat erfahrungsgemäß immer gut hinbekommt, das Auto vernünftig tief ist und zudem der Verbrauch geringer ist, ist es somit eine gute Entscheidung den Schritt zu gehen meiner Meinung nach.
Naja. Die im Video postulierten 10 % taugen allerhöchstens zur Legendenbildung. Ein bis zwei Prozent trifft es schon eher.
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Ich weiß nicht…
SUV mag ich auch nicht.
Aber der sieht jetzt aus wie ein 3er BMW 
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Ja, an 10% Dampfgeplaudere glaube ich jetzt auch nicht, aber bissal was wird’s schon sein…
Zu tief darf er dann auch nicht sein, wegen Restfederweg.
Ach komm…. Der Youtuber kann nach drei Bodenwellen und einer Autobahnauffahrt das Fahrwerk schon bis ins letzte Detail beschreiben.
Dann wackelt er kurz auf gerade Strecke am Lenkrad „Alter, lenkt der gut ein“
Dem glaube ich Alles. Sofort.
Der Wagen darf auch für meinen Geschmack im Urzustand einen guten Zentimeter tiefer. Besonders mit den 20“ könnten die Spalte zu den Radläufen für meinen Geschmack etwas kleiner sein.
So tief wie im Video wäre er mir sicher zu straff und ich habe auch keine Lust mehr, bei Tiefgaragen Einfahrten und Ähnlichem, darauf zu warten, ob er am Boden schleift.
Und… aktuell knarzt bei mir ab und zu die Einheit über dem Spiegel.
Ich wüsste genau, was als Antwort kommt, wenn der Wagen ein anderes Fahrwerk hat 
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Ich habe mich auch nicht auf die Zitate des Youtube-Jungspunden bezogen, weil ich sojemandem wenig glauben schenke, sondern es objektiv betrachtet.
Gut beim Gewindefahrwerk ist halt, dass man es frei auf die gewünschte Höhe einstellen kann.
Und beim Spagat Sportlichkeit → Komfort, geht es ja in erster Linie auch nicht darum, die Kiste möglichst lowridermäßig daherkommen zu lassen, sondern in meinen Augen eine optisch wie technisch alltagstaugliche Einstellung zu finden, die den nötigen Komfort und die entsprechende Sicherheit bietet.
Etwas anderes brauch und will ich auch gar nicht.
Und ein entsprechendes Bild mach ich mir schon selbst davon und da brauche ich weder Youtuber noch Marketingleute dazu, die eh nur Stuss verzapfen.
