Schaukeln geht mit dem Polestar2

Elektromobilitaet · 11. August 2022 um 08:58

Hi,
gestern ist mir zum ersten Mal aufgefallen, dass man bei Schrittgeschwindigkeit von D auf R oder umgekehrt, wechseln kann ohne auf die Bremse zu treten. Geht nicht bei jedem Auto.

Also, kann man sich so, wenn man mal stecken geblieben sein sollte, frei schaukeln.

Bin dann mal mit der Technik ganz flott auf dem Parkplatz paar mal ganz schnell vor und zurück gefahren, um besser in eine Parklücke zu kommen. genial.

Edit, siehe auch unten: 10km/h ist die Grenze, unter der R,D während der Fahrt angenommen werden.
Und man kann also die Richtung ohne Bremspedal wechseln.

Wurzelsepp29 · 11. August 2022 um 09:00

Die digitale Bedienungsanleitung weiß das auch schon

Elektromobilitaet · 11. August 2022 um 09:21

Dabei hatte ich die zu Beginn mal gelesen…
Hat bestimmt nicht jeder gewusst.
Aber, so langsam muss man gar nicht fahren. Schaue mal , wo die Grenze ist.
5km/h gehen bestimmt.

Frago · 11. August 2022 um 11:08

was passiert denn, wenn man bei höherer Geschwindigkeit leicht auf die Bremse geht und DABEI DANN von D auf R schaltet?

Wurzelsepp29 · 11. August 2022 um 11:14

Dann lädt sich der Akku schlagartig auf 100% auf und man bekommt das PerformanceUpgrade umsonst.

Spaß beiseite: ich hoffe Polestar hat da einen entsprechenden „Verpolungs“-Schutz eingebaut… aber wer weiß, war vielleicht kein Test-Case

Elektromobilitaet · 11. August 2022 um 11:49

Könnte mir vorstellen, dass er dann , wie bei OPD, stark rekuperiert bis zum Stillstand und dann
rückwärts fahren kann. Auf „N“ ist ja kein Problem und wieder zurück in „D“.
Glaube, es gibt wichtigere Dinge im Leben als das heraus zu finden…

pit2020 · 11. August 2022 um 12:40

Die „Schaukelfunktion“ ist auch sehr nützlich, um aus der Mulde zu kommen, wenn man im Schnee festsitzt.

Elektromobilitaet · 11. August 2022 um 12:55

Heijo, guckst hier:
„Also, kann man sich so, wenn man mal stecken geblieben sein sollte, frei schaukeln.“

Angeblich sollte mein damaliger Passat GTE im Automatikgetriebe auch so eine Funktion haben.
Wenn man 2-3 mal im bestimmten Rhythmus vor und zurück gefahrenist, dann würde angeblich
das Auto automatisch weiter schaukeln, solange man leicht Gas gibt.
Habe ich aber nie hin bekommen, obwohl es in der Bedienungsanleitung stand.

ROB-XK500E · 12. August 2022 um 18:11

… das ist auch ein schöner Test, um das Front AVAS zu testen.

Wenn du beim Schaukeln nach vorne (D) den Rückwärtsgang (R) einlegst, dann bremst der PS2, das AVAS geht aber sofort aus. Da hört man dann die Stille ohne das AVAS.

Electrified · 12. August 2022 um 22:33

Gar nichts - weil es nicht geht.
Du kannst „N“, aber nicht „R“ bzw. „D“ für die Gegenrichtung einlegen solange das Auto schneller als die max. Schaukelgeschwindigkeit ist (~5 km/h)

Elektromobilitaet · 14. August 2022 um 06:26

Getestet:
Über 10km/h nimmt der Polestar2 den Befehl „R“ oder „D“ während der Fahrt in die entgegengesetzte Richtung nicht an.
Unter 10km/h bremst er dann ab und fährt anschließend in die andere Richtung.
Ob über 10km/h mit Bremse „R“ rein geht, habe ich vergessen zu testen. Hole ich nach.