Schneeketten vs Schneesocken

Der Winter ist zwar noch jung, jedoch hat hier eventuell bereits jemand Erfahrungen mit Schneeketten und/oder Schneesocken?

Hab einen PS4 DM und im Februar steht ein Urlaub in einer häufig verschneiten Region, in 2000m Höhe an.

Ich werd mich wohl sicherer fühlen, wenn ich zumindest Ketten oder Socken mithabe. Da die Socken deutlich günstiger sind, wären sie schon eine Überlegung wert. In AT gelten sie nicht als gleichwertiger Ketten-Ersatz, aber da es vor Ort keine Pflicht sondern „nur“ Empfehlung gibt, könnte das rechtlich ja noch passen.

Eine andere Frage noch, reichen bei einem DM 2 Schneeketten aus oder braucht man echt für jeden Antrieb ein Paar? Das wäre ja mit 800€ dann schon ein Argument für 2x2 Schneesocken um gesamt 240€ :man_shrugging:t2:

War schon jemand auf verschneiten Bergstraßen unterwegs und kann hier vielleicht berichten?

Danke sehr :+1:t2:

Für einen DM würde ich nur an der Hinterachse Ketten verwenden, da spurstabil und damit lenk- und bremsbar.
Anfahrtraktion sollte kein Problem sein.

Die Socken sind nur (bergauf-) Anfahrhilfen und m.E. für den DM komplett rausgeworfenes Geld, da in den Bereichen wo dem DM dann die Traktion doch fehlt (eben Bremsen und Lenken, bergab) die Socken gar nichts bringen.

3 „Gefällt mir“

Wenn Du die Ketten nur „zur Sicherheit“ brauchst und nicht regelmäßig damit weiter fährst brauchst Du auch keine Luxusketten!
Ich hab schon seit Jahrzehnten für alle Autos nur „günstige“ im Einsatz…

Die Kosten keine 100€ und wenn Du unbedingt Selbstspannende brauchst, dann eben 150-200 :wink:

https://www.idealo.de/preisvergleich/ProductCategory/14972F1043934.html?sortKey=minPrice

Schneesocken, haben keine ÖNorm sind also bei Kettenpflicht (in Österreich) nicht zulässig!

Da bin ich ja eigentlich ganz bei dir, aber beim 2er steht in der Betriebsanleitung:

Da frag ich mich warum? Und vor allem, was machen die, welche einen aktuellen Single Motor haben (Hinterradantrieb)?

Beim 4er steht das so nicht.

1 „Gefällt mir“

Hast du ein Modell mit Frontantrieb?
Es heißt allgemein Schneeketten auf den Antriebsrädern, bei Allrad auf den Spurführenden (Hinten). Vorne ergibt bei den neuen Modeljahren keinen Sinn.

Zum Thema:
Ich wohne Österreich, praktiziere sehr ausgiebig Wintersportarten. Schitouren, Eisklettern usw, fahre dabei auch eher keine Schigebiete mit guten und zeitigen Straßenräumdiensten an. Ich habe in den letzten 15 Jahren nur 1x Schneeketten benötigt. Für einen kurzen Urlaub in Österreich würde ich mir das Geld bei einem Allradfahrzeug und guten Winterreifen sparen. Kann natürlich immer sein, dass du gerade in den drei Tagen dort bist wo 2m Schnee kommen. Aber dann geht sowieso nichts.

liebe Grüße,
Hansn

EDIT: Handbuch MJ25

4 „Gefällt mir“

Da haben wir nun folgende „Auswahlmöglichkeiten“:

PS 2, MJ 2025: Schneeketten dürfen nur an den Hinterrädern montiert werden (gilt auch für Fahrzeuge mit Allradantrieb).

PS 2, MJ 2024: Schneeketten dürfen nur an den Hinterrädern montiert werden (gilt auch für Fahrzeuge mit Allradantrieb).

PS 2, MJ 2023: Schneeketten dürfen nur an den Vorderrädern montiert werden (gilt auch für Fahrzeuge mit Allradantrieb).

PS 2, MJ 2022: Schneeketten dürfen nur an den Vorderrädern montiert werden (gilt auch für Fahrzeuge mit Allradantrieb).

PS 2, MJ 2021: Schneeketten dürfen nur an den Vorderrädern verwendet werden.

Nein, beim 2021er habe ich nichts vergessen, das steht da genau so.

Wenn ich nun den Support um Aufklärung bitte, kommt ziemlich sicher auch nichts intelligentes dabei raus.

Ich seh das auch so, dass beim DM (ich habe einen LRDM MJ2023) nur die Hinterachse Sinn macht. Selbst bei einem Fronttriebler wäre ich am überlegen, was wichtiger wäre. Vortrieb oder Spurstabilität/Bremsverhalten.

Beim PS 4 gibt es ja erst ein Modelljahr und da steht:

Manche Schneeketten dürfen nur an den Hinterrädern angebracht werden. Dies gilt dann auch für Allradfahrzeuge.

1 „Gefällt mir“

…schon mal in der Bucht geschaut oder evtl ADAC Schneekettenverleih…nur so ne Idee…

Nein,dort hab ich noch nicht geschaut, aber um ehrlich zu sein, wenn ich schon so viel Geld für dieses Auto liegenlasse, möchte ich auch gern, die passenden „Originale“ als Ketten haben :wink: vor allem bei den 22“ Felgen

Werd mir wohl 2 Stück aus dem Store bestellen, und wie oben erwähnt, an den Rädern der Hinterachse montieren (im Notfall).

Ich glaub der Preis von Polestar ist auch OK (ohne Polestar Aufpreis)
Dürften die RUD Centrax V S902 sein:

Die kosten sonst auch ca EUR400.

Alles korrekt, MJ21 gab es nur mit Allrad und seit mit MJ24 beim Single auf RWD umgestellt wurde, hat der AWD einen ASM Motor vorne, welcher erst bestromt werden muss, daher dann auch auf dem AWD an der Hinterachse.

aber wieso DARF man bei einem Mj22 DM nicht an die Hinterachse, wenns da grad aus Motorsicht egal wäre und man lieber die spurführende Achse kontrolliert?

1 „Gefällt mir“

Mein sehr laienhafter Einwurf:

Spielt da viellicht die Detail-Konfiguration der ganzen Antriebstechnik (z.B. Kraftverteilung bei unterschiedlichem Schlupf vorne/hinten bzw. links/rechts) auch eine Rolle?

Ich erinnere mich ganz dunkel an spannende und letztlich endlose Diskussionen vor vielen Jahren zu unterschiedlichen AWD Konzepten, bei denen sich damals u.a. Lancia und Audi lange Zeit einen erbitterten Kampf um die „bessere“ Technik lieferten, ursprünglich v.a. im Rallysport, dann aber auch mit Serienmodellen im Kampf um den ambitionierten und zahlungskräftigen Otto Normalverbraucher… :sweat_smile:

naja das Audi-Ding ist ja der „Ur-quattro“ als Torsendifferenzial (= mechanisch und starr) gegenüber den in den kleineren Volumenmodellen eingesetzten Haldexkupplungen (= zugeschalten bei Schlupf an der Vorderachse). Dass dort die Ketten auch vorne hin sollten ist auch nachvollziehbar.

Hallo @Chio83, ich habe die Dimensionen der unterschiedlichen Felgen/Reifen für den P4 nicht im Kopf. Für welche Reifendimension suchst Du denn etwas?
Ich frage, weil ich mir damals für den P2 Performance die originalen Schneeketten von Volvo (die tatsächlich RUD-Ketten sind) bestellt hatte, diese nie genutzt habe und sie nun für den P4 Performance mit den 22"-Felgen anscheinend nicht passen werden. Kurzum, ich würde sie verkaufen. Wenn Du Interesse hast, melde Dich gern. Ein paar mehr Fotos habe ich auch noch.

Hi @Mikke

Danke für das Angebot, aber genau für die 22“ Performance Felgen suche ich Schneeketten :stuck_out_tongue_winking_eye:
Werd aber die vom Polestar Ship nehmen und fertig :wink:

Habe auch gerade mal im Netz gestöbert und kein günstigeres Angebot gefunden. Bei Amazon liegen die bei 402,61 EUR.

Ich warte mal noch ab, fahre erst Mitte April nach Südtirol und im Regelfall ist der Schnee dann ja doch meist weg. :wink:

1 „Gefällt mir“

Ich habe nun endlich die 20"/21" Schneeketten für unseren PS4 aus dem Extras Shop bekommen. Die „sofort lieferbaren“ Ketten haben fast drei Wochen gebraucht.
Diesmal steht auch RUD Centrax drauf. Beim PS2 waren das zwar auch RUD, aber umgebrandet auf Volvo.

An alle, die als Winterräder nicht die originalen Felgen/Reifen fahren:
Aufpassen wegen dem Abstandsbolzen, den man für die Klemmvorrichtung auf eine Radmutter braucht.
Siehe Bild.

grafik

Es sind ausschließlich die kurzen Bolzen dabei. Die mögen für die original Winterräder wunderbar passen, aber nicht ohne Weiteres auf andere Felgen. Ich habe z.B. die

Dezent TV dark 8,5x20 ET 45 LK 5x108 mit
Bridgestone Blizzak LM-005 255/50 R20 109V XL EV-c

Dafür ist der kurze Bolzen imho einige mm zu kurz. Dadurch kann es im Einsatz dann vorkommen, dass der Metallbügel, den man daran befestigt, an der Felge schrammt, da das recht flexibel ist.

grafik

Man kann die langen Bolzen zwar im 2er Pack bei genau einem Shop im Netz bekommen, die Lieferung dauert aber über eine Woche, da nicht vorrätig. Kosten dann mit Versand aktuell um die 20€.
Wer nicht warten kann, muss z.B. beim großen Fluß bestellen, bekommt dann das ganze Set wie in dem Bild gezeigt und bezahlt dafür das Dreifache.

So, wie sie geliefert werden, passen sie auch nicht auf meine Räder. RUD baut da ja acht so Gummi-Nupsis ein, die einige Kettensegmente zusammenziehen und somit den Durchmesser verkleinern. Zwei davon musste ich jeweils entfernen. Ich empfehle zwei gegenüberliegende.

grafik

Die Tasche

passt übrigens fast exakt mit, der Reissverschlussseite nach unten, in das tiefe Fach im Kofferraum unter dem Bodendeckel. Rutscht nicht bis unten durch, da ist also noch Luft darunter für andere Dinge wie deas Reifenreperatur-Set. Der untere Boden ist dann trotzdem noch fast komplett eben.

Habe ebenfalls Original-RUD-Schneeketten (mit der Auslieferung des PS4 und Originalfelgen übergeben bekommen). Bei mir waren auch nur die kurzen Bolzen dabei. In der beiliegenden Beschreibung war allerdings die Relevanz der verschiedenen Bolzenlängen beschrieben und bildlich dargestellt. Vermutlich gilt die Beschreibung für Original-RUD-Taschen und gebrandete Lieferungen. Dein Hinweis ist daher wichtig für alle nicht-originalen Winterräder.

Noch ein Zusatz: Ich habe auch Reifengröße 255/50R20.
Die Bezeichung der Reifengröße auf der Tasche war allerdings 285/45R20. Laut Rückfrage bei RUD sind die Schneeketten nur für die auf der Tasche angegebene Größe zugelassen. Nach Rückfrage beim PS-Support wurde mir aber schriftlich mitgeteilt, dass „die von Ihnen bestellten Schneeketten korrekt sind und für die Reifengröße Ihres Fahrzeugs getestet wurden.“
Welche Reifendimension steht auf deiner Tasche drauf?

Habe allerdings noch keine Probemontage durchgeführt. Erster Eindruch war, dass sie vielleicht zu kurz sind und ich ebenfalls, wie von dir beschrieben, die Gummis herausschneiden muss.

Die gleichen:

Hier noch ein Bild mit Tasche in Mulde:

Schöner Platz :blush:.
Nach Murphy ist es aber meist so, wenn man Ketten aufziehen muss (Glätte, Steigung, Verkehrsschild)
Es ist dunkel, es ist saukalt, die Straße ist nicht sauber und es muss fast der ganze Kofferraum in den Schnee(Matsch) ausgeladen werden damit man an die Ketten drankommt….