Senkt Polestar nach Tesla die Preise?

[Nicx]

Die Marge beim aktuellen PS 2 schätze ich als sehr gering ein, dafür ist das Auto einfach zu teuer gebaut.
Also was tut man wenn man seine Autos nicht kostenoptimiert entwickelt bekommt…? Flucht ins Hochpreissegment! Da kann man teuer bauen und trotzdem Geld verdienen, siehe Porsche etc.

In diesem Haifischbecken muss man aber natürlich auch erstmal überleben. Ob das Polestar gelingt wird sich dann zeigen…

[Pole2022]

Bei den Rabatten - speziell für Gewerbliche - scheint noch genügend Spielraum zu sein. Allerdings ist das Unternehmen insgesamt komplett unprofitabel.

[JimRockford]

@JimRockford

@JimRockford

@JimRockford

… bei Bestellung im Oktober gibt es für Privatkunden 1.500 EUR Rabatt (netto!) und für Geschäftskunden 4.500 EUR:
…
Und ich denke, das wird nicht die letzte Aktion diese Art sein.

Verlängert bis 15.11. …

Verlängert bis 30.11. …

Verlängert bis 31.12. … (to be continued)

[Pole2022]

Gibt auch immer noch die MY23-Ladenhüter. Die müssen ja schon min. drei Monate in Europa auf Halde stehen.

[agdejager (Abraham Gilles De Jager)]

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[JimRockford]

@JimRockford

@JimRockford

Nun, gerade einmal gut 500 Neuzulassungen im September, bei denen neben MY2023 sogar auch noch MY2022 dabei ist …

Es geht weiter bergab: 272 Neuzulassungen im Oktober 2023. Mal schauen, ob sich der temporäre Rabatt bei den November-Zulassungszahlen irgendwie niederschlagen wird …

Nein. 281 Neuzulassungen im November sprechen nicht dafür, dass sich der „temporäre“ Rabatt nennenswert ausgewirkt hat.

[Pole2022]

Wenn das in anderen Ländern auch so läuft, wird es schwer, den 2022er Output (50.000) zu erreichen. In Q4 wären ja 20.000 Neuzulassungen notwendig, um die von 80.000 auf 60.000 zusammengestutzten Planzahlen zu erreichen.

[agdejager (Abraham Gilles De Jager)]

In die Niederlande :

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[DOC (Daniel C)]

Wenn man sich das Nikolaus-Türchen (06.12.) anschaut, dann bekommt man zusätzliche EUR 1.500,- in DE bis zum 31.12.2023.