Skandalöse Tieferlegung

Ich bin mega auf die ersten nicht kommerziellen Fotos gespannt. Hatte da auch ein großes Interesse dran, allerdings empfinde ich 35mm schon echt viel. 25mm waren mit lieber. Den Preis für die Federn finde ich echt in Ordnung, allerdings der Preis für die Spurplatten ist happig.

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Ich fände es aus optischen Gründen schon auch coll wenn die Räder noch je 1cm mehr nach aussen stehen…dann würde der Poli sogar ohne Tieferlegung “fett” in den Radhäusern stehen….
Aaaaber….mit der jetzt schon breiten Spur ist das Risiko nachher noch grösser die Felgen zu ruinieren, leider :face_with_peeking_eye:

Ohne Tieferlegungsfedern, nur mit Spurplatten sieht der Wagen hinterher höher aus als davor. Also beides, oder besser Original lassen. :slight_smile:

Gibt es jetzt schon evtl Erfahrungen mit dem Tieferlegungs-Kit von HEICO?
Bin auch am überlegen…

Frage: Bei der Performace Variante gibt es doch “ZF-Dämpfer mit Schraubenfedern”, kann man da Einfluss auf die Fahrzeughöhe nehmen?

Vielen Dank.

Marko

Hi,

ich habe die Heico Volution VII installieren lassen. Die haben eine ET von 31 und kommen schon sehr weit raus. In einer Waschanlage wird es da schon eng zwischen den Schienen :wink:

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Könntest du noch ein paar Bilder (Seitenansicht, Front) einstellen?! Hast du das Performance Paket? Danke schon mal.

ja, habe das Performance Paket. Tieferlegung ging leider nicht wegen Leasing und eines Berichtes hier im Forum, dass Polestar sämtliche Garantien bzgl. Fahrwerksteilen bei Tieferlegung ablehnt. Also blieb es nur bei den Felgen - die kann ich ja schnell wieder wechseln :wink:

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Besten Dank für die Bilder. Würde mit der Tieferlegung natürlich noch ne Ecke brutaler aussehen, aber auch so sehr stimmig​:+1: . Dann warten wir mal auf die ersten Mutigen mit der entsprechenden Tieferlegung :blush:

Wie hast du das beim TÜV abgenommen bekommen?? Die erforderliche Randabdeckung (Reifenprofil, Reifenflanke und Felge) ist ja hinten gar nicht mehr gegeben (Fotos Waschanlage).

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das habe ich alles über Heico Sportiv machen lassen. Ich war auch skeptisch wegen der ET (von 48 auf 31) aber die meinten, das wäre kein Problem. Ich habe dann das alles als “Paket” gekauft, also TÜV inkl. und war auch vor Ort.