:ps3: Software Update P3.0.28

Hallo zusammen,

Es ist ein weiteres neues Software Update für den Polestar 3 erschienen. Die Release Notes sind fast genau die selben wie die von P3.0.26 außer dass nun das Remote Lichtsignal + Hupe und die Remote Luftreinigung per App gestartet werden können (ging aber bereits mit P3.0.26).

Aktualisierungen in Softwareversion P3.0.28

Diese Softwareaktualisierung ist für alle Polestar 3 verfügbar, die mit dem neuen Kerncomputer aufgerüstet wurden.

  • Das Betriebssystem (Android Automotive) wird auf Android 15 aufgerüstet. Die Aufrüstung umfasst allgemeine Verbesserungen des Infotainmentsystems und der Leistung sowie eine größere Auswahl an Apps, die über den Google Play Store verfügbar sind. Der Ton von Video-Apps kann nun während der Fahrt wiedergegeben und direkt über das Medien-Widget gesteuert werden.

  • Für die Lenkradtasten werden zusätzliche Funktionen eingeführt. Diese neuen Funktionen umfassen:

Berührungsempfindliche Bedienelemente auf der rechten Seite:

  • Medienbedienelemente

  • Aktivierung der Sprachsteuerung

Berührungsempfindliche Bedienelemente auf der linken Seite:

  • Einstellungen der adaptiven Geschwindigkeitsregelung

  • Modusschalter für das Fahrerdisplay

  • Umschaltung zwischen Pilot Assist und adaptiver Geschwindigkeitsregelanlage

Die mit der jeweiligen berührungsempfindlichen Zone verknüpfte Funktion wird im Fahrerdisplay angezeigt.

  • Für Polestar 3 Performance ab Modelljahr 2026 wird die Funktion „Launch Mode“ eingeführt. Launch Mode ermöglicht ein schnelleres Starten aus dem Stand.

    • Zum Aktivieren von Launch Mode bei stehendem Fahrzeug und eingelegter Fahrstufe (Drive) das Bremspedal gedrückt halten und dann das Fahrpedal drücken und gedrückt halten. Während der Aktivierung leuchtet der Tachometer orange auf. Im Fahrerdisplay wird eine Animation angezeigt, die bestätigt, dass Launch Mode aktiviert wurde.
  • Android Auto wurde eingeführt. Die Funktion zeigt die Benutzeroberfläche und die Navigations-, Medien- und Nachrichten-Apps eines drahtlos gekoppelten Android-Smartphones auf dem Center Display des Polestar 3 an.

  • Die optischen und akustischen Warnungen der Fahrerablenkungserkennung, die Teil des Fahrerüberwachungssystems ist, wurden verbessert.

  • Unterstützung für Hupe und Lichter in der Polestar-App. Der Polestar 3 unterstützt nun das Fernblinken der Lichter sowie das Auslösen von Hupe und Lichtern über die Polestar-App, um das Auffinden des Fahrzeugs in belebten Gegenden zu erleichtern. Die Verfügbarkeit kann je nach Region variieren.

  • Unterstützung für die Luftreinigung in der Polestar-App. Mit dieser Funktion können Sie über die Polestar-App aus der Ferne einen Luftreinigungszyklus starten. Verfügbar für den Polestar 3 mit dem optionalen Advance Air Cleaner (Plus-Paket).

  • Der Medienplayer enthält nun eine Schaltfläche, die direkten Zugriff auf die Toneinstellungen bietet.

  • In der Fahrzeugstatusansicht kann nun der aktuelle Reifendruck für jede einzelne Radposition im Center Display angezeigt werden. Diese Funktion ist nur ab Modelljahr 2026 verfügbar.

Weitere Verbesserungen

  • Verbesserter Ausstiegsassistent: Neben einer akustischen und optischen Warnung wird nun zusätzlich das Öffnen der Tür vorübergehend verhindert, wenn Fußgänger, Fahrräder oder andere Fahrzeuge erkannt werden, die sich von hinten nähern. Diese vorübergehende Blockierung der Tür kann durch erneutes Ziehen am Türgriff aufgehoben werden.

    • Bisher gab der Ausstiegsassistent nur eine akustische und optische Warnung aus, wenn sich von hinten nähernde Objekte erkannt wurden.
  • Verbesserungen der Connected Safety-Funktion, die nun auch vor großen Tieren und Baustellen auf der vorausliegenden Strecke warnen kann.

  • Verbesserungen bei Apple CarPlay: Das System unterstützt nun Dolby Atmos und bietet bei der Wiedergabe kompatibler Inhalte ein verbessertes, immersives und räumliches Klangerlebnis.

  • Verbesserungen an der per Fußbewegung ausgelösten Heckklappensteuerung: Die Stabilität der Funktion wurde verbessert und die Aktivierungsdauer sowie die akustische Rückmeldung beim Schließen der Heckklappe wurden verlängert.

  • Verbessertes Verhalten des Heckscheibenwischers: Das Wischintervall wurde von 10 auf 8 Sekunden reduziert und der Heckscheibenwischer wird nun beim Rückwärtsfahren automatisch aktiviert, sofern der Frontscheibenwischer bereits in Betrieb ist.

  • Verbesserungen der Ver- und Entriegelungsfunktion in Verbindung mit der Annäherungserkennung über eine Ultrabreitbandverbindung (UWB).

Fehlerbehebung

  • Behebung eines Fehlers, der dazu führte, dass die Wallet-App angezeigt wurde, wenn das Telefon auf die kabellose Ladeablage gelegt wurde.

  • Behebung eines Fehlers, der dazu führte, dass die Enteisungsfunktion für die Heckscheibe unter den Bedingungen für den automatischen Start nicht wie erwartet deaktiviert wurde.

  • Behebung des Fehlers der mangelnden Reaktion beim Einstellen der Helligkeit und des Designs für die Innenbeleuchtung.

  • Behebung eines Fehlers, der dazu führen konnte, dass der Alarm ausgelöst wurde, wenn das Fahrzeug über die Beifahrertür entriegelt und geöffnet wurde.

Auf der Volvo EX90 Update Seite taucht das Update wieder nicht für MJ25 auf, wenn man das MJ27 aufruft findet man dort aber die neue Version mit dem Hinweis, dass sie in etwa 3 Wochen per OTA verteilt wird. Nach Erfahrung der letzten Updates jedoch könnte man evtl. noch diese Woche mit der Verteilung rechnen.

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Das ist alles verheißungsvoll, aber wie und wann kommt es bei mir an? Gibt es eine andere Strategie als zu warten?

(ist mein erstes Update)

Leider nein. Entweder einen Termin bei der Werkstatt machen, oder warten bis es OTA angeboten wird. Letzteres kann man eigentlich nicht beschleunigen.

Als Tipp kann ich dann nur noch empfehlen, das OTA-Update nicht in der engen Garage durchzuführen, da mit einem Update Autos auch schon gebricked wurden. Am besten an einer Stelle machen, wo der Abschlepper mit dem Kran gut ran kommt. Insb. bei dem noch nicht gelösten 12v-Problem. In die Verlegenheit zu kommen, das blockierte Auto aus der Garage ziehen, sollte tunlichst vermieden werden.

Volvo verteilt dieses Update bereits per OTA. Sollte also auch für die Polestars nicht mehr lange dauern :wink:

Damit schönes Wochenende und viel Vorfreude :laughing:

Wie hier bereits berichtet wurde, gibt es zwischen 3.0.26 und 3.0.28 offenbar doch mehr Unterschiede, als die nahezu identischen Release Notes vermuten lassen.

Besonders relevant ist das 12-V-/Lockout-Problem: 3.0.26 soll dieses offenbar noch nicht vollständig behoben haben, während 3.0.28 nun als definitiver Fix bezeichnet wird.

Ich werde bei Polestar nochmals nachfragen, weshalb solche Änderungen nicht vollständig in den Release Notes dokumentiert werden. Gerade bei einem schwerwiegenden Problem wie der wiederholten Entladung der 12-V-Batterie wäre es wichtig, klar nachvollziehen zu können, ab welcher Version der Fehler tatsächlich behoben ist. Andernfalls bleibt für die Kunden unklar, ob eine entsprechende Aussage wirklich belastbar ist.

Volvo hat mir zudem mitgeteilt, dass die Werkstätten zu den Software-Releases grundsätzlich keine weitergehenden Informationen erhalten als jene, die auf der Polestar-Webseite veröffentlicht werden. Im konkreten Fall des 12-V-Problems wurde Volvo jedoch offenbar separat informiert, dass dieses mit 3.0.26 beziehungsweise 3.0.28 behoben sei.

Wenn man so etwas dokumentiert, ist man ggf. Schadensersatzpflichtig. Kein Hausjurist lässt solche Release Notes zu.

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