Tracking der Ladevorgänge

Polestar 2
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Hallo zusammen,

ich lese schon länger nur mit :slightly_smiling_face:

Da mein SMLR MY24 nun am 24.08 abholbereit ist, kommen sowohl von mir als auch vom Arbeitgeber Fragen auf.

Da wir mehrere PS bekommen und die Verrechnung der Ladevorgänge somit wahrscheinlich unübersichtlich wird, müssen wir laut Geschäftsführung eine Art Logbuch der Ladevorgänge führen um die anfallenden Kosten zuzuweisen bzw. zu bestätigen.

Gibt es da eine Möglichkeit diese Informationen in der App oder irgendwie anders abzurufen?
Wann wieviel geladen wurde usw.

Vielen Dank

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Das Auto selber bzw. die Polestar-App können das nicht, nein.

Aber jeder mir bekannte Ladestromanbieter kann für jeden Ladevorgang Rechnungen erstellen. Solange man den überblick behält, wer wann und wo geladen hat, sollten die sich eindeutig den Fahrzeugen zuordnen lassen.

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Danke für deine schnelle Antwort.

Somit wird es wohl beim Fahrten bzw. Ladebuch bleiben.

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Wo und wie ladet ihr denn? An einer einfachen, frei benutzbaren Wallbox oder an einer Wallbox, die z.B. mit Chipkarte frei geschaltet werden muß? Oder an öffentlichen Ladestationen?

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In der Firma haben wir 300kW auf dem Dach da ist es kein Problem.
Sonst würden wir dann eben an Smartrics, Ionity, EVN usw. laden.

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Und für die hat doch jedes Auto/jeder Fahrer eine eigenen Ladekarte, oder? Oder nutzt ihr ne App mit Sammel-Account?

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Ich nehme mal strak an, dass dem so ist.
Ich denke es geht eher darum zu verifizieren, ob man wirklich mit dem Firmenauto geladen hat und nicht mit einem privaten PKW, da einige Kollegen auch privat E-Autos haben.

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Wie wird das aktuell bei den ICE-Firmenwagen kontrolliert?

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Aktuell haben wir personalisierte Routex Tankkarten.
Die sind auf das Kennzeichen registriert und es muss beim Tankvorgang ein Pin und der Kilometerstand eingegeben werden.

Einige Kollegen haben bereits einen E-Firmenwagen (Tesla). Bei denen ist es jetzt so, dass wen sie nicht beim Supercharger laden eine Rechnung kommt welche nicht zuordenbar ist.

Meine Infos habe ich nur von den Kollegen wie es dann in Wirklichkeit ist sehen wir sobald ich selber die Ladekarten usw. habe.

Wollte mich nur mal vorinformieren ob es ein „Ladetracking“ gibt.

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CSV kann das.

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Jein. Man sieht, wie sich der SoC verändert hat und wann geladen wurde. Aber die geladene Menge ist bei AC sehr unzuverlässig. (Im Parkhaus in HH habe ich z.B. laut CSV 120kWh geladen. Schön wärs :joy: ). CSV ist also höchstens als Gedächtnisstütze zu gebrauchen, wann von wem geladen wurde. Mehr aber auch nicht. Die Rechnungen müssten dann immer noch manuell zugeordnet werden. Da kann man sich auch direkt irgendwo Datum und Uhrzeit notieren :sweat_smile:

Und ich will mich nicht irgendwann vor irgendwem erklären müssen, was für komische Werte CSV ausgibt, nachdem jemand auf deren Grundlage irgendwo eine Abrechnung gemacht hat :grimacing:

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Also ich hab mir ganz einfach ne excel Tabelle gemacht. Da trag ich alles ein und fertig.

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So machen wir das auch und zusätzlich in die Spritmonitor App :+1:t3::wink:

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Ich verstehe jetzt nich nicht ganz wo der Kern der Frage ist:

  • Geht es dir um laden an öffentlichen Ladestationen?
    → da hat normalerweise jeder seine eigene Karte. Wenn Karte 1 → Kennzeichen PL521DX …
  • Laden zuhause ist wieder ein anderes Them, das such dank unserer Regierung im Land :at: komplexer geworden ist… da müssten wir fast mal telefonieren…
  • Wenn du beim Supercharger lädst und selbst zahlst, gibt es keine Möglichkeit, hier etwas zu verifizieren, außer vielleicht ein Foto…

Wichtig zu wissen ist auch, dass immer nur die Ladestation als Quelle vin information genutzt werden kann, nicht das Auto! Zumindest in :at:

Und mit der Routex Karte könntest du auch mit dem Privatauto tanken, weil es keinen Tankwart interessiert…

BTW: es gibt jetzt von der OMV Ladekarten mit Routex Funktion, sehr angenehm fürs Auto waschen :joy: