Übersicht Rekuperation

Elektromobilität Marken & Modelle
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Welche Strategien zur Rekuperation haben die Hersteller für ihre Modelle?

Das Thema beschäftigt mich schon länger. Ich denke, der Fahrspaß hängt massiv von der Abstimmung von Rekuperation und Bremse ab?

Mit dem Polestar2 haben wir da ein ziemlich gutes Paket? Eine entscheidende Komponente ist wohl der moderne Bremskraftverstärker, der Rekuperation und mechanische Bremsen steuern kann? Und klar, man muss auch ausreichend viel rekuperieren können, das hängt wohl mit der maximalen Ladegeschwindigkeit des Akkus zusammen?

Können wir hier ein paar Infos sammeln, oder gibt es dazu bereits etwas im Netz?

Beispiel Polestar
Bremspedal
Rekuperation: ja, bis 100kW (?), ab SoC 90% reduziert
Mechanische : übernimmt unmerklich
Rein mechanischer Modus: nein
Gaspedal
Segeln: wählbar
Motorbremse: eine Einstellung wählbar
One Pedal Drive: eine Stufe, bis auf 0km/h

Tesla (welche Modelle?)
Bremspedal
Rekuperation: nein, rein mechanisch
Gaspedal:
Segeln: wählbar
Motorbremse: eine Stufe (?)
OPD: ja, benötigt die mechanische Bremse im Stand

Porsche Taycan
Bremspedal
Rekuperation: ja, 150kW (?)
Mechanisch: stufenloser Übergang
Gaspedal
Segeln: ja
Motorbremse:?
OPD:?

VW ID.4
Bremspedal
Rekuperation: ja
Mechanische: stufenlos
Gaspedal
OPD:?

Zoe
Bremspedal
Rekuperation: Pedal schaltet anfangs auf verstärkte Rekuperation (30kW statt 15kW)
Mechanische: setzt nach Schaltpunkt ein
Gaspedal
Segeln:?
Motorbremse:?
OPD: ja, max 15kW (?)

Mercedes EQC
Bremspedal
Rekuperation: ja (?)
Gaspedal
Segeln: wählbar
Motorbremse: 4 Stufen
OPD: nein

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Verstehe ich nicht. Das OPD ist doch eine Art Motorbremse. Davon hat der PS2 zwei Stufen.

Die gleiche Funktionalität wird in Deiner Übersicht bei verschiedenen Autos unterschiedlich bezeichnet: „übernimmt unmerklich“, „stufenloser Übergang“, „stufenlos“. Das beeinträchtigt die Verständlichkeit.

Gibt es neuerdings auch Autos ohne Bremspedal?

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Das war nur ein Entwurf.
Wenn jemand mitmacht, können wir ein Wiki daraus machen? Oder wir löschen es einfach wieder?

Ja der Polestar hat die drei Modi:

Keine, etwas, viel Rekuperation (bis 0 km/h)
Das kann man Segeln, Motorbremse, OPD nennen.
Vielleicht ist aber auch die Motorbremse schon OPD?

Einige Hersteller bieten gar kein OPD an?
Hat der Taycan wenigstens eine Motorbremse?

Spannend waren für mich u.a. Berichte, dass nicht alle BEVs über eine Rekuperation per Bremspedal verfügen, oder dass die Rekuperation doch stark in der maximalen Leistung limitiert ist. Ich bin zwar recht lange bei Polestar dabei, aber kein alter BEV Hase…

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Beim Taycan ist eine Motorbremse einschaltbar. Sonst rollt er frei - „segelt“.