Ich bin fleißiger Leser dieses Forums und warte immer noch auf meinen PS2. Das übliche … Oktober bestellt … ALD Geschäftsleasing … Uneinigkeit zwischen ALD und PS … VIN zuweisen … Datenschutz bla bla … neue Prozesse … alles Dinge die schon ausgiebig diskutiert werden. Zumindest hat Speed den Wagen heute (hoffentlich) zugelassen. Jetzt warte ich auf die Übergabe.
Womit ich mich die letzten Wochen eine Ewigkeit beschäftigt habe, ist die richtige Wallbox zu finden. Dazu habe ich natürlich alle möglichen Beitrage hier und in den Foren durchwühlt. Viele unterschiedliche Meinungen, trotzdem ist kein Trend zu erkennen. Darum habe ich mir mal die Mühe gemacht und eine Umfrage erstellt, um das Schwarmwissen ein wenig zu fordern.
Vielleicht hat der eine oder andere Lust dran teilzunehmen. Es werden keine persönlichen Daten erfasst
und das ganze hat keinen kommerziellen Hintergrund. Es ist eine rein private Umfrage. Die Ergebnisse
werde ich regelmäßig posten, weil ich fest dran glaube, dass es viele interessieren wird.
Ich werde diesen Post auch im Forum einstellen. So kommen hoffentlich viele Daten zusammen:
Sollten Wallboxen fehlen einfach kurz melden. Verbesserungsvorschläge für eine neue Umfrage
nehme ich natürlich gerne entgegen.
Danke euch.
PS: Sollte das im Forum nicht erlaubt sein oder verstoße ich gegen irgendwelche regeln, löscht diesen Eintrag einfach.
Wenn Sie dann irgendwann mal kommt wird es eine Hardy Barth cPμ1 + eCB1 für PV-Überschussladen.
Aber dank KfW Förderung warte ich seit 2 Monaten und laut Installateur wohl nochmal 2 Monate…
Bei unserer Liegenschaft ist als Wallbox KEBA KeContact P30 mit Smartfox Lastmanagement vorgeschrieben, so dass die maximale gleichzeitige Energieaufnahme pro Wohnung inkl. Laden vom e-Auto auf 13.8 KW begrenzt wird. Habe mir eine c-Series mit RFID vom Elektriker vor einer Weile montieren lassen.
Gestern den Polestar 2 nach langer Wartezeit abgeholt und an die Wallbox angehängt. Leider ist nur eine Fehlermeldung gekommen. Firmwareupgrade gemacht und wieder mehrmals probiert. Und hat wieder nicht funktioniert. Dann der Nachbar mit einem Model 3 auch noch probiert und wieder einen Fehler, nur viel schneller als mit dem Polestar 2. An der Wallbox wurde zwei unterschiedliche Fehler mit Farbcodes angezeigt. Gemäss der FAQ von KEBA „Die Ladestation ist defekt und muss getauscht repariert oder ausgetauscht werden“. Bin gespannt ob der Elektriker die Wallbox nochmals austauschen muss, aber ich befürchte dass das noch etwas dauern wird…
In Kürze muss ich eine neue Wallbox kaufen.
Kabel bis 22 KW liegt, jetzt ist die Frage, was kaufen.
Mit welchen Wallboxen habt ihr gute Erfahrungen gemacht?
Ich bräuchte auf jeden Fall eine Zugangskontrolle (RFID), da die Wallbox auf einem Parkplatz mit mehreren Wohneinheiten steht und optimalerweise einen Stromzähler.
Perfekt wäre auch, wenn je nach Karte/Fahrzeug der Strom „abgerechnet“ wird - momentan gibt es nur den Polestar als Firmenwagen… MID Zähler wäre also optimal.
(W)LAN kann ich nicht garantieren. Der Stellplatz ist ugf. 20 m entfernt und dazwischen ein Reihenhaus.
Ich hab mir den Juice Booster 3 air zugelegt. So hab ich alles: (Reise-)Ladekabel, Wallbox und Abrechnungstool. Zwar etwas teurer als andere Ladeboxen, aber dafür viel flexibler und Installation brauch ich auch keine. Ich nutze zu Hause übrigens nicht die vollen 11kW. Spielt aber keine Rolle, da ich eh nur etwa 40-70% lade (max. von 20 auf 90) und der Wagen 12h am Netz hängt.
Für mich käme eine fest installiere Wallbox nur noch in Frage, wenn ich unbedingt überschussladen wollte. Ich hab zwar eine PVA, regle das aber über den Ladetimer (ich lade immer während der hellen Tageszeiten).
Aber auch ohne Juice Booster hätte ich keine Wallbox. Täglich ein paar kWh langsam laden reicht mir (fahre 50-80km/Tag) und ist doch prima.
Korrigiert mich wenn ich mich irre, aber der Juice Booster hat soweit ich weiß keinen geeichten oder MID zertifizierten Energiezähler, so dass eine Abrechnung gegenüber dem AG nicht möglich ist, zumindest nicht so, dass das Finanzamt mitmacht.
Bisschen offtopic, aber da paar Neulinge dazu kamen:
Ich habe einen NRGKick und SMA Wechselrichter und mache sonnenbasiertes Laden.
Wenn Wolken kommen, wird die Ladeleistung runter geregelt bis auf 3x6A, wenn volle Leistung da ist, auf 3x11A.
Es braucht keine Wallbox dafür.
Wir haben in der Doppelgarage (2 E-Autos) an jeder Ecke eine CEE16 und vorne (für Besuch) eine CEE32 und können somit bequem dort einstecken, wo das jeweilige Auto seinen Ladeanschluss hat.
