Das, was Du hier hinterfragst, ist grundsätzlich das Wesen von Fehlern.
Würde ein Fehler sofort und an allen Fahrzeugen auftreten, würde er schon bei in Erprobung beim Hersteller auffallen und (hoffentlich 
) korrigiert werden.
Also schaffen es (bei vernünftiger Testabdeckung) nur Fehler bis zum Kunden, die entweder nur bei manchen Fahrzeugen, oder nur in bestimmten Situationen/Konfigurationen/Setups, auftreten.
In dem aktuellen Fall, im Zusammenhang mit der LTE-Anbindung, kann zusätzlich noch die Infrastruktur vom Provider mit reinspielen. Vielleicht wurden alle ausgefallenen Fahrzeuge über einen bestimmten, fehlerhaften Server „bedient“.
