Ich denke dann wird die Theorie von Enso schon richtig sein. Wenn der Akku kalt wird kann es schnell mal passieren, das man minimal an SoC verliert, da die Zellspannung etwas abfällt. Vermutlich wird das BMS irgendwie versuchen das rauszurechnen, aber so 100%ig geht das bestimmt nicht. Da spielen viele individuelle Faktoren mit rein.
Wenn also nachts nun durch die absackende Zellspannung das BMS der Meinung ist „Ich muss nachladen“, dann wird Strom gezogen. Wenn der SoC an einem „Kippelpunkt“ ist, dann dauert das laden auch nicht lange. Und ich denke, da wird durchaus mit vollen 11kW geladen.
Mal als Beispielrechnung: Der Polestar lädt für 15 min nach, fängt aber nicht pünktlich zur vollen stunde an, sondern z.B. 10 nach und lädt bis 25, dann hast du 1/3 in der ersten Viertelstunde und 2/3 in der zweiten. Also um ein Datenpunkt mit ca. 4 kW und ein Datenpunkt mit ca. 8 kW Durchschnittsleistung in den jeweiligen Viertelstunden. Je nach dem, wie lange die Ladung tatsächlich dauert, variiert das dann natürlich.
Es kann natürlich auch eine Kombination sein: Das Auto gibt dem Akku ein kleines bisschen wärme, dadurch sinkt der SoC und es wird nachgeladen.
ggf. wäre zu prüfen, wie das Verhalten z.B. bei eingestelltem Soc 40%, tatsächlichen SoC 60% wäre, dann dürfte ja keine Nachladung bei Abfall der Akkuleistung erfolgen. Sobald die Temeraturen wieder in solchen abfallen würde ich das mal testen.
Nach meinem Service Termin hat die Werkstatt offenbar Version 2.2 wieder aufgespielt. Habe gerade 2.000 km damit Urlaubstour hinter mich gebracht und war wegen des Verbrachs positiv überrascht. Davor hatte ich 2.3 und ein Sogtware Update OTA angekündigt, dass ich dann allerdings nicht installiert hatte wegen des Service Termins. Frage mich jetzt ob überhaupt ein OTA wieder kommt oder ich nich mal in die Werkstatt sollte oder ich besser abwarte, denn so wie es jetzt ist, ist es eigentlich wirklich gut.
Habe meinen gestern geliefert bekommen. Version 2.5 mit dem Datenschutz Volvo Bug. Daher auch kein koppeln mit App möglich. Allerdings erscheint das Fahrzeug auch noch nicht in meinem Polestar Konto. Da steht noch Lieferdatum unbekannt. Soll ich gleich den Support bombardieren oder etwas warten?
Mein PS2/02-2022 hat angeblich das OTA 2.5 bekommen. Entgegen der Versionsbeschreibung wird aber der aktuelle Verbrauch nicht in der Kachel des Reichweitenassistenten auf dem Homescreen angezeigt. Die Kachel sieht unverändert aus wie zuvor und zeigt nur die Restreichweite.
Ist das bei euch auch so? Oder hab ich die Aussage in der Versionsbeschreibung falsh verstanden?
bei mir springen munter Werte durch die Gegend. Ob es brauchbar ist, ist eine andere Frage 
