Ich verstehe nicht, warum man das nicht auch in Deutschland so transparent gestalten kann.
Einen/eine der Support-Studenten/Studentinnen hinsetzen, übersetzen und auf die deutsche Webseite eintragen lassen.
Das würde sehr viele offene Fragen beantworten und Klarheit schaffen!
Hier sieht man mal wieder, wie „weit vorne“ unser Land ist…
Tesla handhabt das so, dass bei einem Defekt (bspw. bei meinem Bruder war die Heckleuchte undicht), dass dann ein Servicewagen (das war glaub ein Diesel! ) nachhause kommt und das Bauteil tauscht.
So etwas könnte ich mir beim Premiumhersteller Polestar auch vorstellen.
Nicht nur was den Tausch von teilen angeht, sondern auch was Updates (bis OTAs gehen) angeht.
Das Servicefahrzeug bzw. die Servicefahrzeuge könnte(n) dann strukturiert alle Kundenbereiche abfahren…
Die Kunden teilweise entsprechend lange Strecken fahren lassen, nur für ein Update und weil man es selbst als Hersteller verbockt hat, ist teilweise unzumutbar!
Das macht Tesla auch erst seit 2 Jahren, nachdem die Staus in den Werkstätten zu lange wurden. Wird bei Polestar vermutlich nie nötig werden, da die Menge an Werkstätten schneller wachsen kann. Je weiter der P2 verbreitet ist um so mehr existierende Volvo-Werkstätten werden da mitmachen.
Das der Hol- und Bring-Service nicht eingepreist wurde, war in irgend einem Interview zu lesen. Der wird also kommen, aber entsprechend kosten.
Also irgendwie versteh ich gerade meine Polestar-Welt nicht mehr. Auf der englischsprachigen Seite
findet man unter Support alles was das Herz eines Polestar Fahrers so schmerzlich vermisst, nämlich Erläuterungen und ein bisschen Klarheit. https://support.polestar.com/uk/polestar-2/2021/
Von dieser Seite kommt man dann auch locker auf die deutschsprachige Seite zur eigenen Bestellung.
Die deutschsprachige Seite hat “natürlich” auch einen Support, aber der wichtige Part Latest fehlt https://support.polestar.com/de/polestar-2/2021/manual/
Diese unterschiedliche Kommunikation ist erneut etwas unglücklich, aber möglicherweise wird so unsere Geduld geprüft und wir bekommen dann später einen Patience Award in Gold, passend zu swedisch gold!
Bei Auslieferung gibt’s doch noch nicht mal einen Schlüsselanhänger oder Eiskratzer im Polestar Design dazu… ich schraube meine Erwartungen lieber runter sonst ist die Enttäuschung zu groß
Mein P2 ist am 9.9.2020 im Space Düsseldorf mit einer bei jedem Start wiederkehrenden Fehlermeldung „SOS - Wartung e-Call Funktion erforderlich“ ausgeliefert worden. Die Notruffunktion funktioniert halt nicht. Herr L. verwies auf einen notwendigen Besuch beim Service-Partner. An dieser Stelle hätte ich die Übernahme des Fahrzeugs verweigern können oder Forderungen wie einen Abholservice stellen können. Habe ich aber nicht.
Die Servicehotline wollte mir nicht helfen und verwies an den zuständigen Servicepartner. So musste ich nun fast 2 Wochen auf einen Termin im Volvo Centrum Rhein-Ruhr warten. Es gibt weder einen Abhol-/Bringservice noch einen kostenlosen Leihwagen.
Da mein Servicepartner mitten im Ruhrgebiet nur 6 km von mir entfernt und gut mit dem ÖPNV angebunden ist, habe ich mich entschlossen, das ohne Beschwerde hinzunehmen und hoffe, dass am kommenden Dienstag der Fehler erfolgreich behoben wird.
Für die Seiten sind offensichtlich die landeseigenen Importeure zuständig, die englische Seite in dem Fall Polestar Automotive UK Ltd. Sind die da drüben überhaupt schon mit Auslieferungen beschäftigt? Solange hier nicht die Auslieferungen wie geplant laufen, wird der Deutsche Importeur kaum seine Prioritäten davon abziehen.
Allerdings landet das Formular darunter irgendwo in Schweden, das heißt am besten entweder auf englisch schreiben - oder hier im Forum…
Die Fragen auf der englischen FAQ-Seite sind aber gar nicht mal so aufschlussreich… Antworten, die einen Verweis auf den Support / Assistance beinhalten kann man sich eigentlich direkt getrost sparen.
Ernüchternd fand ich den Hinweis, dass die App erst Anfang 2021 erscheinen wird, wo doch von Ende 2020 die Rede war. Bei Ende 2020 hatte ich nicht „31. Dezember“ erhofft sondern Oktober… wenn es nämlich kalt wird und ich gerne eine Standheizung hätte. – Anfang 2021 kann dann ebenso gut heißen, dass die App auch erst im 1. Quartal, also irgendwann, raus kommt.
Auch die OTA soll laut dieser FAQs erst ab 2021 möglich werden. Hier hat sich der Zeitplan - von Ende 2020 - ebenfalls verschoben… Verstehe ich nicht. Will ich auch nicht.
Heute morgen mit Polestar Service , Herrn Laamari in Düsseldorf und Herrn Wenzel bei Markötter in BI telefoniert , bezüglich dem Rückruf R10053 brauche ich kein Update .
Termin für Montag erstmal wieder gecancelled .
) nachhause kommt und das Bauteil tauscht.
in Gold, passend zu swedisch gold!
manuelle Updates?
