Neben der Wahlmöglichkeiten der sechs Farben fürs Exterieur bietet Polestar für den 2er zwei Innenausstattungslinien („Dekovarianten“) an: Schwarze Esche (Black Ash deco), wahlweise mit Schiefer (Slate) oder Kohle (Charcoal) und Gerste, welches lediglich für die Leder-Version vorgesehen ist.
Zwei Detailaufnahmen der beiden Basisoptionen. Hier sieht man deutlich die Maserungen von Esche (Black Ash) und Gerste (Barley).
Die Wahlmöglichkeiten für den Polestar 2 mögen zwar begrenzt wirken, doch sie sind in sich stimmig. In Kombination mit dem Exterieur ergeben sich somit individuelle und doch ausschließlich kompatible Farbmöglichkeiten.
Polestar schlägt außerdem gewissen Kombinationen vor und hat diesen Städtenamen gegeben: Shanghai: außen Weiß (Snow), innen Kohle (Charcoal); London außen Schwarz (Void), innen Kohle (Charcoal); Berlin außen Grau (Thunder), innen Kohle (Charcoal). – Optional sind natürlich alle Varianten mit dem Performance-Upgrade erhältlich, dann kommt als weiterer Akzent das „schwedische Gold“ hinzu.
Die Innenausstattung ist im Konfigurator nicht mit jeder Außenfarbe kombinierbar. Slate geht nicht mit midnight oder moon.
Deshalb haben wir thunder statt midnight genommen, weil innen slate gesetzt war.
Hallo,
kann mir hier jemand sagen, warum die einzige „Kunstleder“-Sitz Varinte (der Service sprach von VEGANEM LEDER!!)
beige so teuer (4.387 €) ist ? Sind das komplett andere Sitze wegen der Ventilation?
Wäre schön gewesen, auch schwarzes (echtes) Leder als Option wählen zu können., oder Alcantara.
Die 2 mit Stoff bezogenen Sitze sind ziemlich unscheinbar. Der Service würde sagen ZEITLOS .
Schade.
libby94
Bei der Option „Ventilated Nappa Leather Barley“ handelt es sich um echtes Nappaleder soweit ich weiß, so war auch mein Eindruck beim Probefahrtevent. Die Ventilation erfordert mehr technischen Aufwand in den Sitzen und ist nur für die Lederoption verfügbar.
Es handelt sich um Leder. Und da sie kein Leder verkaufen möchten, sondern es nur anbieten für diejenigen die darauf bestehen ist das halt so.
Man muss heutzutage keine Ledersitze mehr haben.
Ob der Preis für die Qualität und Verarbeitung klar geht kann ich nicht beurteilen. Aber es ist ein optionales Feature inklusive der Belüftung… Man muss es ja nicht nehmen.
WeaveTech ist jedenfalls mehr als nur „Stoff“ oder „Kunstleder“ - das geht eher in Richtung Neopren.
Ich habe bei der Sternstunde am 24. Juli bei Varianten gesehen und war froh, dass ich das Leder nicht bestellt hatte.
Natürlich - die Belüftung ist was feines und sie war auch im Stand sehr angenehm. Allerdings war ich vom Leder selbst etwas enttäuscht. Das Auto war nur wenige Wochen alt und das Leder hatte schon einen argen Gebrauchsstand. Insgesamt fand ich es zu wenig „bezogen“, also etwas zu locker auf den Sitzen, so dass es rutscht und es zu Reibungsfalten und somit zu kleinen Rissen kommen könnte.
Im Gegensatz zu diesem schlechten Eindruck war ich von dem Weave-Tech echt positiv überrascht. Zunächst im Konfigurator und in allen möglichen Berichten sah es wirklich billig aus. Aber die Verarbeitung ist top. Die Haptik ist super und ich glaube auch, dass es sehr strapazierfähig ist.
Wie Daniel schon schrieb: Es hat etwas von Neopren, aber es fühlt sich mehr nach Stoff an und die Verarbeitung war in diesen Fahrzeugen wirklich top.
Habe am 18. August eine bestätigte Probefahrt inKöln und werde mich dort einmal intensivmit der Sitzqualität befassen.
Freue mich schon drauf.
Hoffentlich löst sich dort doch noch die derzeitige Bestellhemmung auf.
Das ist doch prima. Schau dir den Wagen in Ruhe an und teste alles durch. Dann kannst du dich entscheiden. Die Möglichkeit hast du ja jetzt bald. Wir als „early birds“ hatten das so nicht. Nur die paar Glücklichen, die auf der Roadshow waren.
Telegram
Kanal & Gruppe
Chatten.
Chat
Für Small Talk nutzen wir den Telegram-Messenger. Hier kannst du unserer Gruppe beitreten:
