Auch wenn der Support von Polestar unterirdisch ist, und ich deswegen keinen mehr wollte, habe ich jetzt doch das 2026 Modell vor der Tür stehen. Der Support der deutschen Hersteller ist nämlich noch ein paar Sohlen tiefer als Polestar. Und die Preispolitik … naja…
Aber anscheinend gibt es bei Polestar auch Shrinkflation. Zumindest im Pilot-Paket. Kein Nebellicht (hat eh nicht gewirkt), kein Pixel, keine abblendenden Aussenspiegel, keine Air Quality, kein Digital Key, kein Kicksensor.
Grundsätzlich fehlen die Ladekabel, die Klammer an der Frontscheibe für Parkscheibe, der Zwischenboden im Frunk, die Mappe für die Fahrzeugunterlagen passend zur Aufnahme in Handschuhfach. Mehr ist mir noch nicht aufgefallen.
Dafür 10kW und 4 kWh mehr.
Bislang kann ich nicht bestätigen, daß der Verbrauch geringer ist. Aber das kann an vielem liegen. Den Sommer mal abwarten.
Das BMS ist jetzt viel restriktiver. Bei +5 Grad sieht man reichlich Einschränkungen. Fast wie beim LFP Akku, den der aber wohl nicht hat. Vielleicht in Vorbereitung auf die nächste Generation?
Ich meine, beim Beschleunigen merkt man jetzt, wenn der Front-Motor zugeschaltet wird. Meine Frau sagt, daß sie nix merkt.
Das Audio-Problem und Radio-Problem ist geblieben, bzw. noch schlimmer als beim alten (hat nur einmal bis jetzt das Radio beim einschalten ohne Probleme abgespielt).
Im Dashboard gibt es ein paar neue Icons.
Und Google-Maps hat ganz wilde Zeichen für Autobahnen. Keine Ahnung, wo die her sind. Das ist nicht Standard-Google.
Ach ja, VZE. So lange da keine GM Karte heruntergeladen war, also nur die Kamera lief, war alles gut. Seit er die Offline-Karte hat, ist es so wie vorher: Unbrauchbar. Den Ton für die Erkennung von nicht vorhandenen Verkehrszeichen kann man grundsätzlich abschalten, den für „zu schnell“ (also z.B. bei Autobahn hier mehr als 5 km/h), mit einem Druck auf Pfeil links am Lenkrad. Das ist nett.
Da wir auch den R5etech haben, kann ich sagen sowohl VZE als auch das Audio-Problem sind Google-Probleme. Der R5 hat die nämlich auch. Beim Radio nicht ganz so schlimm, aber es ist da.