Moin, wir haben zum ersten Mal ein Auto geleast. Bisher waren wir bei der HUK24 und davor bei CosmosDirect. Meine Frage ist gibt es Versicherungen die besonders günstig für Leasingfahrzeuge sind und wenn ja welche. Danke
Ich bin mit der Helvetia gut klar gekommen. Die Versicherung ist günstig und speziell für EV’s
Ich habe in guten Vergleichsportalen mit den wichtigsten Parametern die möglichen Angebot geprüft. In einem zweiten Schritt die ersten drei Angebote genauers unter die Lupe genommen und genau studiert hinsichtlich Leistungen und Preise.
Da ich nicht weiss, woher du kommst (DE? AT? CH?) mache ich keinen Vorschlag. Die Unterschiede waren sehr deutlich. Der Konsument kann auch jeden „Mist“ versichern lassen - Stichwort: überversichert.
1 „Gefällt mir“
Speziell für Leasingfahrzeuge habe ich noch nie gesehen, was nicht ausschließt, daß ein Versicherer hier etwas anbietet, wenn er einen signifikanten Vorteil für sich sieht.
Moin, ich lebe in DE.
Ich in der 
, wo mein Polestar sich wohl fühlt … 20 Zeichen. 
Denke mit der HUK24 bist du schon gut aufgestellt. Bin seid ca.15 Jahren bei der HUK. Vergleich aber auch jedes Jahr mal, bisher waren die immer vorne dabei. Versicherungsmarkler 10km entfernt.
1 „Gefällt mir“
Die Huk24 ist schon nicht schlecht, zumindest was die Beiträge angehen. Für Leasing ist die sog. GAP-Deckung wichtig, sonst zahlen die Brüder im Schadensfall nur den tatsächlichen Restwert und nicht den Betrag, den der Leasinggeber zum Schadenszeitpunkt haben will.
Danke für die Rückmeldungen.
Yep, mit der Huk24 bzw. deren Angebot war und bin ich gut dabei. Jedenfalls war kein Angebot im Vergleichsportal günstiger bei vergleichbarer Leistung.
Habe auch die GAP-Deckkung.
Wenn dein Arbeitgeber bei Corporate Benefits („Mitarbeiterangebote“) mitmacht, dann kann es sich lohnen da auch mal zu schauen.
Der Tesla meiner Frau ist darüber bei der DA Direkt mit einem attraktiven dauerhaften Rabatt versichert - das war günstiger als die Alternativen die ich sonst so gefunden habe, inklusive HUK24.
Ansonsten gibt es im GoingElectric-Forum sowie TFF etc. den User pitterausdemtal, der als Versicherungsmakler tätig ist. In seiner Foren-Signatur findet sich ein Link zu seiner Webseite, auf der er auch bedingungslos ein PDF anbietet in dem er einige Tarife vergleicht dir er vermittelt. Auch wenn man nicht bei ihm abschließen will, kann sich ein Blick auf den Vergleich lohnen, weil er aufzeigt welche Faktoren bei der Wahl einer E-Auto-Versicherung relevant sein könnten.
(ich ziehe keinen Nutzen aus der Nennung des Users, sondern finde die von ihm kostenfrei bereitgestellten Informationen sachdienlich). Verlinkung mache ich hier nicht, ihr findet den User über Google.
1 „Gefällt mir“
Ist es ein Privatfahrzeug oder ein Firmenwagen?
Habe meinen als Firmenwagen geleasten (seit 11/23) über HUK24 versichert. Die waren für Geschäftskunden (kein Flottentarif oder ähnliches) mit Abstand am günstigsten. Es darf auch jeder der einen Führerschein hat, damit fahren.
1 „Gefällt mir“
Gibt es hierzu noch aktuelle Erfahrungen?
Also da ich aus berechtigten Gründen eine Aversion gegenüber der HUK Klitsche habe, die ja nun sehr gern nicht zahlt, und bei Leasing bestimmte Sachen versichert sein müssen, ist es bei mir die DEVK geworden. Ist sogar eine Reifenversicherung mit bei… Es reicht ja nicht einfach die billigste zu nehmen.
1 „Gefällt mir“
Noch eine Frage zur Versicherung für Neuwagen-Leasing: was ich verstanden habe ist, dass eine GAP Abdeckung wichtig ist, aber wie steht es mit der Neuwertentschädigung aus? Hat es (für mich) einen Vorteil diese zu verlängern auf 24 bzw wenn möglich auf die gesamte Laufzeit des Leasings?
Die GAP-Deckung sichert die Differenz aus Leasingrestschuld und Zeitwert (Bruchteil einer Sekunde vor dem Unfall) ab. Etwaige zu viel gefahrene Kilometer allerdings nicht.
Die Neuwertentschädigung greift, wenn die Reparaturkosten 80% des Neuwerts übersteigen. Achtung: Die Neuwertentschädigung greift nur bei Kaskoschäden nicht aber, wenn ein Dritter den Schaden verursacht hat und die gegnerische Kfz.-Haftpflicht leisten muss. Da wird in der Regel nur innerhalb der ersten 1.000 km der Neuwert entschädigt.
Eine GAP-Deckung ist daher - gerade bei den unsicheren Restwerten - sehr anzuraten.
Durch eine Neuwertentschädigung kannst Du Dir innerhalb von 24 Monaten - viel länger ist nicht möglich - bei einem Totalschaden ein neues Auto ,leisten‘. Die Versicherer geben die Monate fest vor.
Die GAP-Deckung sorgt dafür, dass Du ohne leasingbedingten finanziellen Schaden aus der Nummer rauskommst.
Neuwertentschädigung sehe ich für Käufer interessanter, da man dann nach einem Totalschaden nicht nur Geld für einen jungen Gebrauchten erhält, sondern sich wieder einen Neuwagen leisten kann.
Leasing geht ja mitunter auch ohne Anzahlung. Da braucht es eine derart lange Neuwertentschädigung nicht unbedingt. Allerdings kann man eine längere Neuwertentschädigung sowieso nicht isoliert abschließen. Diese ist in den besseren Tarifvarianten inkludiert. Gerade diese Varianten sind aber häufig anzuraten, da darin bspw. auch eine höhere Entschädigung für Tierbiss und/oder Kurzschlussschäden enthalten ist. Bei Elektroautos sollte man da auch drauf achten. Kann deutlich teurer werden als bei Verbrennern…
1 „Gefällt mir“
Also ich hatte immer 36 Monate Neuwertentschädigung (bei verschiedenen Versicherungen), so auch jetzt.
Bei Tierbiss ist die Höhe wichtig und auch das Folgeschäden mit drin sind, das ist nicht selten der höhere Schaden!
Wenn man in den gängigen Vergleichsportalen die Merkmale anklickt, dann kommen für verschiedene Versicherungen sehr ähnliche Beiträge raus. Irgendwie auch logisch. 
1 „Gefällt mir“
