Volvo C40 ist unser Polestar 2, der nur ein wenig rundgeschliffen ist und keine wuchtige Konsole hat, was mir sehr gefällt:
https://www.volvocars.com/de/v/cars/c40-electric
Nicht zu verwechseln mit dem XC40, der ein SUV ist.
https://www.volvocars.com/de/beratung-und-kauf/ueberblick/neuwagen/xc40-electric
Ich finde den ganz schick kann aber kein SUV oder Crossover gebrauchen.
— das ist auch kein echter SUV
Ansich ganz nett… aber dieses Display in die Mitte eingegossen… das geht gar nicht.
Nicht mein Geschmack. Kann dem Poli in Sachen Design und Dynamik nicht das Wasser reichen.
Für mich hätte er einen kl. Vorteil - er ist nicht so knüpoelhart!
Aber der Rest? Nah dran am SUV,
abgeriegelt bei 180 
Der blaue Fußraum 
wie Füße im Wasser und wenn ich richtig informiert bin ist er auch noch teurer 
Gefällt mir nicht… 
Man nehme ein hässliches Auto (XC 40), fängt an ein neues Design zu entwickeln und stellt nach dem Heck einfach die Arbeit ein… 
Wenn man von vorne nach hinten designt, dann geht es doch auch nicht anders? 
Von vorne…Potthäßlich 
…nach hinten design…der Designer hatte den Tag wohl was ganz schlechtes geraucht… 
Aber was ist denn auch überhaupt bitte ein SUV?
Der Begriff für diese Fahrzeuggattung an sich ist ja schon Blödsinn. Mal frei übersetzt „Sport-Nutzfahrzeug“?! Was soll der Quatsch bloß 
Und wenn er kein „echtes“ SUV ist was soll er dann sein? Das nochmals blödsinnigere „Coupe-Crossover“???
Den absoluten Vogel abgeschossen hat ja aber bis jetzt VW mit dem T-Roc SUV Vollcabrio! Da fehlen mir einfach die Worte vor lauter Kopfschütteln…
So, Meckermodus wieder aus 
Imo gräßlich häßlich - innen wie aussen. 
Der Vorteil: je mehr Modellbrüder Volvo auf den Markt bringt, desto mehr Werkstätten werden lernen mit der Technik umzugehen. Kann für uns als Fahrer des reichlich exotischen PS2 nur von Vorteil sein.
Hej hej, Leute - das grenzt hier nun schon beinahe an Volvo bashing.
Volvo Cars ist Polestar’s Mama.
Unser Polestar 2 und der C40 haben zu 90% die gleichen Gene.
Der C40 ist nur ein wenig runder und an wenigen Teilen anders.
Ich denke, es ist ein kluger Zug von Volvo, mit diesem Fahrzeug auch die einzufangen, die sich nicht für den Polestar begeistern können. Das ist doch keine Schande!
Jedes reine E-Fahrzeug von Volvo oder seiner Tochter ist ein Schrittchen vorwärts … auch in Richtung der Bewußtseinsbildung bei allen Volvo-Werkstätten.
Ich finde, man muß hier im Forum nicht unbedingt immer die Sau rauslassen - auch, wenn einem mal danach ist.
Ist nicht mein Fall, liegt zu nahe am XC40. Würde das als „SUV-Hatchback“ bezeichnen. Ähnlich BMW X4 und ähnliche Modelle anderer Hersteller.
Meine Alternativen zum PS 2 wären BMW 4er Grand Coupé oder 3er GT gewesen, waren halt nicht als BEV im Programm - sonst wäre die Entscheidung etwas schwieriger gewesen, allerdings eher wegen „Made in China“, letzten Endes ist das kantige PS2-Design genau mein Fall, das hat mir schon immer mehr zugesagt als glattgeschliffene Formen
Wenn es den PS2 nicht schon gäbe, würde er mir ganz gut gefallen 
Hat für mich aber eher Nachteile dem PS2 gegenüber.
Die Designsprache kommt dem Polestar sehr nah und es wurden (leider) Elemente aus dem konservativeren Volvodesign überführt. So ist der Innneraum mit dem Display typisch Volvo und für mich eher abschreckend. Die Lösung der gut aufgeteilten Mittelkonsole allerdings gut gemacht.
Die Frontpartie ist fast identisch, halt nur mit Volvodesign verlangweiligt worden.
Das Heck unterliegt dem Versuch volvotypische Elemente (insbesondere die Lichtsignatur) zu integrieren und trotzdem Dynamik (Spoiler und Dachabrisskanten ? 
?) einzubringen. Der Versuch ist misslungen…
Ansonsten wird der Wagen seine Käufer finden, denn „volvolike“ ist er…
Genau so sehe ich das auch. Mit meiner über 30 jährigen Gewöhnung an Volvo wäre das genau mein Fahrzeug gewesen, wenn früher verfügbar und ein wenig größer. Konservativ und alle Schaltelemente da, wo ich sie erwarte - eben meiner Altersgruppe entsprechend brauche ich auch kein Tablett zu Ablenkung 
Werde ich mir bestellen, da der Verkauf für den Polestar 3 viel zu spät startet!
vielleicht schafft es Volvo bis dahin (bei mir Sommer 2023), einen reinelektrischen V60 zu zaubern. Das wäre mein Ding.
Werde meinen Polestar nach Reparatur meinem Sohn geben, und hoffe dann den C40 recharge schnell zu bekommen. Ich möchte eigentlich nur ein bisschen höher sitzen (man wird halt älter
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