Weltpremiere des Polestar 5

Polestar 5
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Soeben per Mail eingelangt:

Es ist an der Zeit, der Welt das nächste Auto in der Polestar-Kollektion zu präsentieren. Der Polestar 5, unser Performance-GT in Reinform, feiert seine Weltpremiere auf der IAA Mobility 2025 in München. Merken Sie sich den Termin vor: 11:00 Uhr CET, 9. September in der Ludwigstraße.

Wird wohl hoffentlich dann auch einen Livestream geben :slight_smile:

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Soll wohl 120k bis 150k Euro kosten.

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Dass sich Polestar unter Berücksichtigung der finanziellen Lage solch eine Totgeburt leisten kann/will, ist mir schleierhaft - Ertrag wird dieses Modell niemals generieren

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Klar, soll gegen Taycan und etron GT antreten.

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War schon zu weit entwickelt um das Projekt abzublasen…

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Ja, das sind die Autos, die den Flop und ungemeinen Wertverlust schon vorgemacht haben. Ich tippe auf unter 1000 Zulassungen weltweit im ersten Jahr.

Ein Projekt kann man immer beenden. Egal, wie viel Geld man schon versenkt hat, ist der Stopp immer besser, als weiteres Geld zu versenken.

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Ich sag mal Jein.
Hier gehts ja auch um Prestige und Markenimage.
Gerade jetzt mit dem BVB Sponsoring ergibt das schon ein rundes Bild.
Beim FCB fahren sie im A7 vor und beim BVB dann in P5.
Und ja, dass kann man anders sehen, aber für mich passt das.

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Polestar verkommt noch früh genug zur seelenlosen SUV-Schmiede, etwas Geduld.

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Kommt der wieder ohne Heckscheibe wie der PS4?

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Ja er kommt ohne Heckscheibe

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Ich freue mich nicht. Konnte ich doch bisher immer den P4 an der fehlenden Heckscheibe erkennen, wenn er auf der Autobahn fuhr. Bin doch ansonsten Modell-blind. :sweat_smile:

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Keine Sorge, die chancen, dass du einen der vermutlich 3-5 im ersten Jahr verkauften PS5 auf der Autobahn siehst dürften sehr gering sein :joy:

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Premiere ist zwar erst um 21:00 Uhr, aber hier gibt es schon einen ersten Einblick.

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Wer will kann ihn sich auch schon konfigurieren…

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Auf der deutschen Polestar Website ist er jetzt schon aufgeführt. Alles wie erwartet. Positiv überrascht bin ich von den 1800 kg Anhängelast!

Aber zumindest EINE „bunte“ Farbe hätte, finde ich, schon sein können, und sei es Midnight. Oder am liebsten Elektron…

Und, Skandal: Der Fahrwerkszulieferer ist nicht Öhlins :smiley:

Ach ja, die 22 Zoll-Performance-Felgen gefallen mir persönlich nicht und sie passen meiner Meinung nach auch nicht ins Design. Ich wäre also ganz bescheiden und würde die 21-Zäller im bekannten Design nehmen…

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Interessant knauserig für den Gesamtpreis des Autos: Connected Services Plus ist nur für 12 Monate inklusive. Eine Verlängerung um zwei Jahre kostet 200 Euro.

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„Interessant knauserig für den Gesamtpreis des Autos: Connected Services Plus ist nur für 12 Monate inklusive. Eine Verlängerung um zwei Jahre kostet 200 Euro.“

100 Euro im Jahr wären für mich natürlich ein absolutes finanzielles NoGo, nachdem ich mir ein 150k Euro gekauft hätte :smiley:

Aber ich verstehe, worauf du hinauswillst. So ein bißchen „Wir sorgen uns ein Autoleben lang um Sie“-Vibes hätte man in der Preisklasse schon zeigen können.

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Nochmals; Totgeburt - a) zu teuer, b) Kundensegment wird sich mindestens in Europa dafür nicht finden - Prognostizierte Absatzzahlen; ein Bild des Grauens

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richtig günstig :see_no_evil:

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Zielt direkt auf den Porsche Tycan/Panamera ab und damit vergleichen ist er günstiger.
Und der CHF Preis ist günstiger als jener in Deutschland, ohne MwSt und Kurs gerechnet zu haben, denn bei den anderen Modellen ist es umgekehrt, ohne die derzeit gültigen Nachlässe.

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