Wie viele Schlüssel wann in welchem Modelljahr dabei sind haben wir hier mal besprochen:
Ich werfe mal diesen Screenshot in den Raum.
Das ist für mich unmissverständlich. Und jetzt, wo die Garantieverlängerung kommt, kann man den Key Tag vielleicht etwas Sorgenfreier benutzen 
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Am besten gleich als Screenshot (leider fehlt hier im Post der „Datumsstempel“ im Facebook Verlauf) an geeigneter Stelle ablegen und dann hoffen (erwarte?), dass man sich bei Bedarf darauf berufen kann… 
Bin einfach drauf gespannt, wie die garantiebedingungen aussehen. Soll ja was kommen im Januar…
Liefere ich natürlich gerne nach
Edit: Noch die Antwort auf die Frage, wie lange der Key Tag Garantie hat: Marktabhängig so lange wie die das Fahrzeug unter Garantie steht.
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Und das gilt save für den deutschen Markt? Bekanntlicherweise gibt’s ja unterschiedliche Regelungen in verschieden Märkten… Nunja, wird sich ja herausstellen 
Ich habe auch schon in anderen Foren von Fällen gelesen (bei Polestar und Volvo) in denen der Key Tag bei einer leeren Batterie ohne zusätzliche Kosten für den Kunden ersetzt wurde. Hier in unserem Forum scheint es aber noch keine Präzedenzfälle zu geben. Auch scheint die Programmierung das zu sein, was richtig Asche kostet. Zumindest bei Volvo bewegt sich ein Key Tag wohl um die 70€ (Was immer noch absurd viel ist für so ein kleines Plastik-Teil, das in der Herstellung vermutlich keine 10€ kostet).
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