Ich hole das mal auch. Ich habe das erst seit neueste. Vorher, also bis vor ein paar Wochen war es noch die Anzeige, wann er endet. Nun zeigt er an, wie lange er noch lädt.
Kann man das umstellen oder woran liegt das, dass er das plötzlich anders anzeigt?
Danke.
Welche App-Version hast du und hast du Sofortladen oder geplantes Laden eingestellt?
App Version ist die neueste. Was hat das mit der App zu tun? Ich beziehe mich auf die Anzeige im Auto.
Sofort laden, sobald ich den Stecker ins Auto stecke. Dann rattert es und dann bekomme ich es angezeigt hinterm Lenkrad.
Umstellen kann man das nicht.
Es gibt einen neuen Bug bzgl. geplantes Laden in Zusammenhang mit der neuen App-Version, der mit einem CDR zumindest vorübergehend gelöst werden kann, deswegen meine Frage danach.
Und die Anzeige im Auto (FD) kann unter gewissen Umständen durchaus etwas mit der App und deren Version zu tun haben.
Welche Umstände sind das?
Ich bin mir sicher, dass mein Auto letzte Woche noch das Ende der Ladezeit angezeigt hat, weil ich neulich so heim kam, dass er um Mitternacht meinte fertig zu sein.
Heute zeigt er die Dauer an.
Es muss also irgendwas passiert sein oder verstellt worden sein, dass er jetzt die Dauer statt der Zeit anzeigt. Aber was?
Lies dir mal den folgenden Beitrag von mir durch:
Vielleicht ist es bei dir dasselbe oder etwas ähnliches?!
Nein, ich habe keine Ladezeiten programmiert. Daran kann es also nicht liegen.
Das ist wie es aussieht reiner Zufall.
Bei mir vor CDR:
Und dann noch nach CDR:
Dumm ist, dass in beiden Fällen „Endet um“ steht.
Korrekt müsste es bei 09:00 „Endet in“
und bei
21:36 „Endet um“ lauten.
Sorry, ich stehe auf dem Schlauch.
Was ist „CDR“ und wieso wird 1x die Dauer und 1x die Endzeit angezeigt?
Danke!
CDR = Centerdisplay-Reset
Frag das nicht mich, frag das Polestar oder die Glaskugel. 
Im ersten Bild lädt er doch noch(?) gar nicht → 0 km/h, wobei deine openWB schon ~30Minuten arbeitet.
Ohne Ladung kann das Auto weder Dauer noch Endzeit berechnen. Die angezeigten 9:00 sind wohl daher einfach ein Default-Wert. Obwohl ich glaube, solange er nicht lädt steht da „–“, muss ich aber nochmal darauf achten.
Kann es sein das da gerade eine (ungewollte?) Precon abgelaufen ist und du danach erst lädst?
Irgendwie komisch ist es allemal…
Nein, er geht auf nahezu 0 km/h (bei 4kW/6A), wenn ich mich ins Auto setzte und Verbraucher wie Radio, Entertainmentsystem und Heizung/Klima an sind.
Er hat also vorher schon geladen.
Steige ich wieder aus, geht es wieder hoch.
Vorklima war da noch nicht an (erst um 15:00 Uhr).
Beim ersten Bild sitzt du im Auto und beim zweiten nicht?
Ist doch die gleiche Perspektive…
Beim ersten sitze ich schon länger!
Seit heute zeigt er wieder die Uhrzeit an und nicht mehr die Dauer.
Dieser Bug ist leider auch immer noch drin. Center Display Reset hilft aber trotzdem nervig dass das immer noch nicht dauerhaft gelöst wurde
Mir fällt auch auf dass die Endzeit am Anfang immer nur in 30 Minuten Schritten berechnet wird und erst später genauer wird
Das zweite ist für mich kein Bug und finde ich eigentlich ganz in Ordnung, denn was nützt mir eine theoretische „Anfangs-Genauigkeit“, wenn es - besonders bei längerer Ladedauer - am Ende dann je nach Ladeverlauf (Temperaturänderungen, Lastmanagement der Ladestation etc.) doch eine grössere Abweichung gibt?
Zudem, kann ich die voraussichtliche Endzeit - ohne beim/im Fahrzeug sein zu müssen - nicht auch in der App verfolgen?
Naja beim AC laden hätte ich schon gern eine genauere Angabe, die sich auf der aktuellen Geschwindigkeit basiert. Bei mir lädt er in der Regel eigentlich durchgehend mit 11kW.
Ist bei mir im Moment auch so, aber die Ladeautomatik des Fahrzeuges kann ja kaum „wissen“, ob auch bei einer 11 kW Wallbox ein vorhandenes Lastmanagement unter Umständen nachträglich die Ladeleistung verändert (z.B. bei einer Installation in einer Tiefgarage mit mehreren genutzten Ladepunkten) oder ob eine „intelligente“ PV-Anlage mit eingebunden ist.
Kann es auch nicht, aber ‚best guess‘ ist eben die extrapolierte aktuelle Ladegeschwindigkeit. Dass ein einschaltendes Lastmanagement die Endzeit nach hinten verschiebt dürfte jedem klar sein. Ich fände es besser.
Zumal im gezeigten Fall eine zweistündige Ladezeit auch nicht stimmt: 24% nachladen entspricht ca 18 kWh. Die Ladung wurde laut Wallbox um 17:00Uhr beendet also 20 Minuten früher als erwartet
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