Mich interessiert warum man nicht versucht hat mit dem Notschlüssel aufzuschließen, den Schlüssel in den Becherhalter zu legen und dann loszufahren. Das sollte in den meisten Fällen doch funktionieren?
Und bitte bitte an alle hier im Forum: aktiviert bitte den Digital Key! Der könnte im Ernstfall vor dem Abschlepper schützen.
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Vorsicht mit solchen Hinweisen!
Die Ursache ist nach wie vor nicht bekannt. Und es könnte durchaus sein, dass der aktivierte DK die Quelle des Übels ist.
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In meinem Fall war ich sehr froh den DK aktiviert zu haben und konnte weiterfahren, auch wenn dann ohne GPS und LTE. Im oben geschilderten Fall war er offensichtlich nicht aktiviert und kam der Abschlepper. Ich halte das Risiko dass der DK der Auslöser ist für deutlich geringer als das Risiko auf Abschleppen im Ernstfall. Es gibt keinerlei belastbaren Zusammenhänge zwischen DK und TCAM Absturz. Da könnte man auch den Leuten davon abraten die Freisprechanlage zu benutzen, es könnte ja zum TCAM Absturz führen.
Welches funksignal wird nen priorisierte? DK oder Schlüssel?
In welchem der Fälle und woraus schließt Du das?
Es wäre ja „gut“, wenn ein Fall ohne DK auftritt. Bisher habe ich noch von keinem gelesen…
Der letzte geschilderte Fall am Rastplatz Steigerwald. Wenn er aktiviert gewesen wäre, wäre er nicht abgeschleppt.
Hier ein Fall ohne DK: Wartung eCall - #19 von Leisereiter
Der schreibt aber nichts davon, dass er ihn nicht aktiviert hat, sondern vielmehr, dass er Probleme damit hat und ihn deswegen nicht nutzt. Aktiviert kann er ihn deswegen trotzdem haben….
Es wäre insofern ja „gut“, wenn endlich mal ein (besser mehr) Fälle bekannt wären, bei welchen der DK nie aktiviert wurde.
Den Schlüssel in die Mitte zu legen hat nicht funktioniert.
Den DK nutze ich nicht, ich benutze nur den Master Key.
Das wäre der Erste…
Hast Du den DK nicht eingerichtet, oder ist er eingerichtet und Du nutzt ihn nicht?
Ich nutze ihn nicht, nicht eingerichtet, weil ich nicht immer ein Handy bei habe.
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Was meinst du mit „Mitte“? Der NFC reader ist unter der Mittelarmlehne!
ja klar ich weiss wo er ist, aber hat dennoch nicht funktioniert.
Der Schlüssel wurde vom Auto nicht erkannt.
Wurde die TCAM-Batterie auch abgeklemmt? Wenn nein, dann konnte das auch nicht helfen!
Jein, wenn er trotz korrekt im Becherhalter unter Mittelarmlehne positioniertem Schlüssel nicht fahren konnte ist der Fehler etwas anders als das bekannte „e-call problem“.
Du meinst du trennst die 12v Batterie und dann das TCAM im Kofferraum?
Ja, nur 12V trennen bringt garnix, denn TCAM hat den 3.7V Stützakku in der C-Säule und läuft bzw. hängt weiterhin an diesem Akku wenn die reguläre 12V Spannungsquelle abgehängt wird.
Es müssen Akku und 12V unterbrochen werden.
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Alles klar, danke. Dann pack ich mal das geeignete Werkzeug ins Auto. Gibt ja auch ein Video dazu bei YT.
Wobei Sicherungen 27 und 30 ziehen und TCAM-Batterie für 2min abziehen reicht. Man muss nicht an die 12V-Batterie im Frunk ran.
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Es reicht auch nur Sicherung 27 - das ist ja die vom TCAM. Bei mir war zumindest TCAM Batterie + Sicherung 27 ausreichend und alles wieder lebendig 
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Gut zu wissen. Sicherung 30 fürs Infotainment wird in dem Zusammenhang immer mit genannt. Wird sicher nicht schaden 
