Ja, klar - die warn mir echt zu prollig - wir sind ja nicht beim Autoquartett „mein Auto hat 408 PS, 600 NM und fährt 205 km/h“
(Disclaimer: ich weiß wirklich, dass das Geschmacksfragen sind und weder @krheinwald noch ich behaupten, dass wir einen besseren Geschmack haben - und prollig war auch nicht böse gemeint)
Wurde die Spannung mal geprüft oder sogar mal Starthilfe gegeben? Oder „ih, was ist das denn, ab in die Werkstatt mit dem Ding“?
Bei der Sammlung von Fehlern war Polestar (die ich vorab angerufen habe) der Meinung, dass der in die Werkstatt muss.
Die Batteriemeldung kam zuletzt und verschwand auch von selbst.
Ich hoffe das Software-Update reicht zur Lösung.
Bei der Gelegenheit werde ich auch die Alarmanlage auf dauerhaft „reduziert“ setzen lassen und die schlecht schließende Frunk-Haube justieren lassen.
Klar haben wir Geschmack 
Allein schon, weil ich auf den ersten Blick dachte, dass da meiner drauf steht.
Ah okay, mit der 12V Meldung machte das den Eindruck als wär das der Startpunkt gewesen von dem an es bergab ging. Wenn die 12V erst mal niedrig ist, macht jedes Auto erstmal Mäusekino und braucht ein paar Minuten zur Beruhigung. Die Antriebsstrang-Thematik war ja aber meine ich schon mal bei einem anderen P2 ein tatsächliches Hardware-Thema.
Kommt der Ersatzwagen auch aus FFM oder läuft das über lokale Partner?
Der Ersatzwagen kommt über eine Autovermietung in der Nähe - organsiert die Polestar Assistence.
Eigentlich habe ich einen Polestar-Service-Volvo-Partner der näher ist als Frankfurt - der sagte mir aber am Telefon sie sind noch nicht so weit, um Reparaturen zu machen.
Nun, wohin der ADAC den Wagen schleppt ist ja auch ein klein wenig egal, solange es dann läuft und nicht wegen Überlastung der Werkstatt hakt.
Welche VIN hast Du ?
Auch hier meine Frage nach einem Muster dieses Fehlers.
Ich werde mir einen Voltmeter ins Auto legen, um im Fall des Falles wenigstens zu wissen, ob wirklich die Spannung niedrig ist.
Der Ruf nach Software-Update ist nicht immer richtig.
Ich habe eine 00448x .
Das mit der Software ist nur meine private Hoffnung. Update drauf und wieder alles gut.
Das Problem kann aber auch an vollkommen anderer Stelle liegen.
@Daniel : bekommt man es irgendwie hin zu dokumentieren, wer(wieviele) ausgelieferte Fahrzeuge mit welchem Fehler auftauchen ? So langsam verliere ich den Überblick und ich laß meine Frau die Beiträge hier extra nicht lesen, damit nach der Abholung und dem dann kurzdarauf auftauchenden Fehler keine Gehässigkeiten aufkommen.
So ein schleichendes Gefühl von erwartungsfroher Ohnmacht macht sich breit…
Hej, nicht bange werden. Ich gehe morgen mal auf längere Tour. Da passiert (bestimmt) nichts 
Hier gibt es bereits 210 Kommentare. Habe ich es überlesen - hat jemand die Chance gehabt, nach Auftreten dieses Fehlers das Auto zu laden ?
Da sind wir ja Leidensgenossen! Nur nicht erzählen was hier los ist.
Das traut sich ja keiner…
Wenn das Problem bei Lieferung von meinem immer noch besteht (wovon ich ausgehe) fahre ich mit einem Starterpack herum - wenn es mich dann erwischt ziehe ich die Option.
Aussage von der Werkstatt. Es braucht kein Update die Software ist aktuell. Ein Reboot der Batterie ist vollkommene ausreichend.
Das wurde jetzt auch gemacht - ich bleibe gespannt und ein bisschen mißtrauisch 
@Marten @Daniel
haben wir die Möglichkeit, eine Liste zu generieren, in die sich jeder mit seiner VIN und Datum selbst eintragen kann, wenn ihm dieser Fehler passiert?
Ich meine, über 200 Kommentare und wir machen nichts Produktives ?
Mit der VIN gäbe es ein Muster.
Der 12 V Akku ist ohne Elektronik und ohne Software - den kann man nicht booten.
Wenn dem so wäre - hätte mich die Werkstatt mit Erfolg für Dumm verkauft.
Solche Bilder tun uns gar nicht gut
Am besten ein Google Sheet.
Einfach anlegen und für alle freigeben die über den Link verfügen. So kann es jeder bearbeiten.
Ich werde da mal was basteln.
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