Ich habe vor einigen Tagen mal wieder eine Längere Strecke absolviert und auf dem Weg 3 mal geladen. Jedes mal mit Knapp über 20% Akku angekommen und jedes mal ging die Ladeleistung auf über 150kW, im Durchschnitt waren es immer > 100kW (habe aber auch nicht über 70% geladen).
Die Umweltbedingungen scheinen Ideal gewesen zu sein, bei über 100kW Ladeleistung hatten die Anzeige im Fahrerdisplay und CSV zeitweise grade mal eine Differenz von ca. 3 kW (im Minimum nur 1 kW), es gab also erstaunlich wenige Verluste.
Mit unverfälschten Ladekurven kann ich leider nicht dienen, dafür hat entweder die Blase zu sehr gedrückt oder der Magen zu sehr geknurrt 
Damit deckt sich meine „Ladeleistungserfahrung“ auch mit denen aus meiner Fahrt in den Skiurlaub bei deutlich niedrigeren Temperaturen, wo ebenfalls regelmäßig > 150kW erreicht wurden, wenn auch mit höheren Verlusten.
