So nochmal ein kurzer Eindruck quick and dirty! Hatte meine Probefahrt mit dem Berliner Vorführer der nicht so gut war, knarzende Armauflage plus Mittelkonsole mit dem Fahrersitz! Das war sofort beim einsteigen und bei jeder Bodenwelle hörbar, aber zum Glück oder selbstverständlicherweise bei meinem P4 nicht so. Ich empfand den Unterschied vom normalen Dualmotor mit 21“ Felgen zu meinem Dualmotor mit dem Performance Paket und den 22“ Felgen, als echt schön. Ich würde sagen er federt nicht unbedingt härter sondern anders gefälliger, er liegt richtig richtig gut auf der Straße und in engen Autobahn Abfahrten war es wahnsinnig gut, so spürtreu ohne sich zu neigen in der weichsten Stufe der Einstellung. Bin erstmal nur 200 Km zur Arbeit gefahren, aber es war ein Genuss! Die Probefahrt empfand ich dagegen eher als zu unkomfortabel er war recht poltrig. Ich weiß nicht ob es am Vorführer lag oder an dem Fakt das er kein Performance Fahrwerk hatte! Vielleicht war es ein noch nicht so gut zusammengebauter wie die Autos beim ersten Spanien Event!
Auch im Range Modus das Strompedal Gefühl war extrem gut ohne diese komische Gedenksekunde, aber dies liegt vielleicht einzig und allein am Performance Paket.
Interessant war auch die Audio Anlage vom Plus Paket war jetzt sehr gut, im Vergleich beim Vorführer eine große Enttäuschung! Vielleicht hätte ein Reset geholfen, aber im allgemeinen haben super viele berichtet das die Anlage enttäuscht hat. Vielleicht gab es auch nochmal ein Update, aber einiges hat sich verändert zum positiven auch die Animation beim Blinken vom Innenspiegel, welcher dann den Blickerweitert war vorher sehr komisch weil das Bild so schnell sich verändert hatte und jetzt läuft es flüssig rein, sehr viel besser!
Bisher vom Eindruck ist es erstmal ein anderes Auto und ich bin extrem begeistert! Ich bin vom Model 3 Highland gewechselt und hatte vorher ein Facelift Model X, Mercedes EQE, Ioniq 5, Model Y LR/Performance und auch mehrere Model 3 Performance. Mein erstes E-Mobil vor 6 einhalb Jahren war mein ein Model S Performance aus 2014! Im Vergleich zu meinen Besessenen E-Autos war es ein absolut gelungener Einstieg! Mir war extrem wichtig das die Federung deutlich komfortabler ist als ein Model 3 Highland, welches als Neuwagen Mega war, aber nach 5000 Km leider sehr hart wurde.
Das Model 3 war zwar zu den führeren deutlich besser, aber bei mir in Cottbus einfach bei den super schlechten Straßen zu unkomfortabel. Ich werde gleich auf der Heimfahrt von Arbeit das erste mal meine gewohnten schlechtesten Straßen probieren und dann gebe ich noch mal ein kurzes weiteres Feedback!
Alles? Wirklich? Jeder Friseur, jede Döner-Bude, jeder Zeitungsstand, jeder Postkasten und 1€-Shop?
