Der Falken Euroallseason AS-220 PRO hat in 255/45 21" laut Datenblatt sowohl die notwendige Schneeflocke als auch einen Felgenschutz.
Ja, allerdings sind die Felgen so breit, dass der Felgenschutz wenn überhaupt nur 1-2mm übersteht. Das ist bei den Original Michelin Reifen allerdings auch so. Wie in einem anderen Beitrag erwähnt, könnte man versuchen 265er Reifen zu nehmen und die beim TÜV eintragen lassen. Das könnte gut passen.
2 „Gefällt mir“
Geht aber sicherlich auf die Reichweite … wenn ich überlege das die 22" mit 265mm mal eben 70km/13% gegenüber den 21" mit 255mm „kosten“
Und der Hinweis auf den Vergleich zum Serienreifen ist sicherlich gut, es sollte kein Gegenargument zu diesem Reifen sein, das ist konstruktionsbedingt.
265/45R21 statt 255/45R21 haben eine zu Grössen Umfang und der Tacho zeigt damit 1.2% zu wenig an. 265/40R21 sind 2.3% zu klein, was bei damit zu hoher Anzeige auf dem Tacho zulässig ist, aber zu lasten der Effizienz.
Den genannten Reifen gibt es so oder so nur in der korrekten Grösse, warum man allerdings ganzjährig einen Reifen mit EU „Kraftstoffeffizienzklasse“ C, statt im Sommer A, der originalen Bereifung, aufziehen sollte?
1 „Gefällt mir“
Ich habe jetzt auch die Goodyear bestellt, haben ja auch im ADAC-Test bestens abgeschnitten (wenn auch in einer anderen Reifengröße). Zunächst hatte ich die Continental AllSeasonContact 2 in 255/50 R20 109 V bestellt, aber ich war mir am Ende unsicher:
In der Zulassungsbescheinigung Teil I ist Geschwindigkeitsindex „W“ (bis 270 km/h) eingetragen, die Contis haben nur Index „V“ (bis 240 km/h), Das entspricht zwar nicht der Eintragung. Wegen der Wintertauglichkeit (3PMSF-Symol „Schneeflocke“) wäre es aber wohl gestattet, auch diese Reifen mit niedrigerem Geschwindigkeitsindex zu verwenden. Nur ergibt das keinen Sinn, weil das Auto nur mit 200 km/h eingetragen ist, und für das W in den Papieren gibt es vermutlich einen anderen Grund (z.B. höhere Belastung)?
Wie auch immer, jetzt kommen „W-Reifen“ drauf. Ich möchte ungern mit dem TÜV diskutieren oder auf Sicherheit verzichten.
Ist tatsächlich komisch und macht auch keinen Sinn, die Traglast von „109“ findest Du losgelöst vom Geschwindigkeitsindex sowohl bei V, als auch bei W oder Y …
Hat nicht zwangsläufig was miteinander zu tun
Wenn Du zB nach Italien schaust, dürftest Du die Ganzjahresreifen mit V im Sommer nicht fahren, insofern alles richtig gemacht.
Ich überlege mir gerade die Pirelli Scorpion All Season SF3 255/50 R20.
Hat jemand mit diesen geliebäugelt oder sogar schon in Benutzung?
Würde mich im Zweifelsfall auch eher auf die wirklich eingetragenen Klassen verlassen, aber laut „Doku“ würde sogar H (<210 km/h) ausreichen, was ja auch Sinn machen würde bei einer Vmax von 200 km/h. Sind die eingetragenen „W-Reifen“ vielleicht einfach nur, weil die original Schlappen das unnötigerweise können? Kenne mich in dem Bereich aber wirklich nicht aus…
Eingetragen ist ja sogar „W“, was es für mich noch weniger verständlich macht. Aber da geht es mir wie dir: kenne mich nicht aus. Und muss ich auch nicht, habe jetzt ja die Gummis von Goodyear mit dem „W“ bestellt.
2 „Gefällt mir“
Am Ende gilt der fahrzeugschein …
2 „Gefällt mir“
Hier ein Update zu meinem Thread.
Seit letzte Woche habe ich die Michelin CrossClimate 3 Sport 255/50 R20 109Y XL Allwetterreifen drauf. Ich verwende weiterhin meine mitgelieferten Felgen und denke dies für ein 3 jähriges Leasing ganz smart ist. Die Reifen haben inkl. Montage 1.248,60€ bei Euromaster gekostet.
vielleicht hilft das jemand 
6 „Gefällt mir“
Ich habe die gleichen Reifen bestellt, sollen morgen ankommen. Sobald ich eine Werkstatt finde, die mir die montiert, gebe ich Bescheid 
Wie es mit dem Verbrauch aussieht, kann man wahrscheinlich erst im April/Mai sagen, ich empfinde den Verbrauch vom PS4 bei allem unter 15 Grad so unglaublich random… Wo ich das letzte halbe Jahr mit 20-22kwh unterwegs war, habe ich in den letzten Wochen Probleme unter 25kwh zu kommen.
1 „Gefällt mir“
So, wie versprochen kurze Rückmeldung: Die Michelins CC3 Sport fahren sich sehr gut, auf den ersten 100km Autobahn kamen sie mir etwas lauter vor als die Sommerreifen der Auslieferung, aber das ist denke ich normal mit noch „unbeschliffenem“ Profil. Verbrauch ist definitiv nicht gestiegen, möglicherweise sogar etwas gesunken, aber im %-Bereich. Jedenfalls bin ich bisher sehr zufrieden, habe sie für knapp 850€ Netto bekommen von allereifen365 (schien mir etwas dubios der Laden, aber alles gut. Habe um eine MWST-Rechnung gebeten und mir wurde VAT zurückerstattet Via Paypal und die Rechnung auf Reverse Charge ausgestellt, sehr korrekt. Lieferung erfolgte nach 4 Tagen (Montag bestellt, Donnerstag waren die Reifen da))
Der richtige Test wird sich aber erst um Weihnachten zeigen, wenn wir nach Österreich fahren zu Skifahren. Da bin ich sehr gespannt wie sich der PS4-Allrad verhält auf den Allseasons. Bisher war ich ja vom Model3 auf Winterreifen verwöhnt, da gab es wirklich keine bösen Überraschungen, auch nicht auf purem Eis in Rovaniemi
2 „Gefällt mir“
Hey Daniel,
Wie sind aktuell deine Erfahrungen ? Ich bekomme die Donnerstag. Fühlt sich das richtig an oder bist du eher negativ auf die Reifen zu sprechen. Lg
Hallo Cem,
mit den Reifen habe ich überhaupt kein Problem. Ich hatte mich nur anfangs über den etwas höheren Verbrauch gewundert, da ich die Allwetterreifen direkt von Anfang an drauf hatte. Im Sommer habe ich dann testweise wieder die Original-Michelin montiert – aber ehrlich gesagt gibt es überhaupt keinen Unterschied.
Mein Verbrauch in der Stadt bleibt einfach konstant, ich komme auf etwa Max. 400-450 km Reichweite, plus/minus. Selbst wenn ich das Gaspedal sehr vorsichtig bediene, ist der Verbrauch immer relativ hoch. An den Reifen liegt es also definitiv nicht – damit bin ich zufrieden. Mich nerven da eher viele andere Themen an diesem Auto.
Viele Grüße
Daniel
2 „Gefällt mir“
Vielen Dank für deine schnelle Antwort. Der Verbrauch ist mir relativ egal. Mir ist ein schönes Abrollen wichtig, und du hattest erwähnt, dass die Felgen dadurch mehr rausstehen. Das hatte mich verunsichert. Fährt es sich denn komfortabel?
So, ich habe nun knapp 800 KM mit den CCS3 Sport.
Fahrt Autobahn, Stadt, Land und Nebenstrecken
Der Verbrauch ist gleich geblieben, vielleicht marginal weniger.
Der Komfort finde ich ein bisschen besser aber ich habe da nicht das Ar***gefühl dafür.
1 „Gefällt mir“
Was ist denn in der EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC-Dokument) unter Anmerkungen /Mögliche Rad-/Reifenkombinationen eingetragen?
Die habe ich leider nicht, ist bei der Bank.
