Anfrage Mitarbeiter Angebot PS2

[Twin (Achim Kirchner)]

Beruhigt mich auch noch nicht bislang. Das war auf jeden Fall die info von polestar. Werde Santander aber auch noch mal in die Pflicht nehmen.
Dazu habe ich eben folgendes Problem dazu bekommen.

Ihre Fahrgestell Nr. Existiert nicht… Also dieser Autokauf kostet Nerven. Und so langsam wird es mir zu viel… Dieses hin und her, keiner Weise was vom anderen. Polestar verweist auf Miau, Santander auf Polestar.

[Ixam97 (Maxi)]

Ich habe übrigens grade noch ein mal eine Mail an das BAFA geschickt (direkt an den Teamleiter, zu dem ich mich letztes Mal schon hocheskaliert hatte ). Darin beziehe ich mich noch mal auf eine Aussage, die ich im Mai erhalten hatte:

Beim Leasing wird die Weitergabe des Herstelleranteils geprüft, sollte der Herstelleranteil nicht in ausreichender Höhe an den Antragsteller weitergegeben worden sein, besteht nur die Möglichkeit diesen als Gutschrift vom Leasinggeber einzufordern.

In meiner Mail habe ich jetzt noch mal um Bestätigung und Konkretisierung gebeten, ob eine Ausweisung des Herstelleranteils ausreichend ist, oder ob auch der Basispreis ohne Sonderausstattung ersichtlich sein muss. Sobald ich da eine Antwort habe können wir entweder von Santander ablassen, oder wir haben es schwarz auf weiß, dass deren Unterlagen fehlerhaft sind.

[Zaudi (Jonas)]

Ich werde noch irre. Winterreifen liegen längst hier.
Warte auf die Felgen und das ist ein hin und her.

Weiß jemand zufällig die Zentrierlochgröße?

Der Felgen Händler ändert ständig die Felgen ab, da er ständig neue Infos dazu bekommt.

XD das geht nun schon 2 Wochen so….

[Thunder115 (Thorsten S.)]

Ich als Barzahler kann mir die Rechnung für den Polestar runterladen.
Aktuelle BAFA-Liste weist den Polestar MY23 in Zeile 1013 mit 39743,69€ aus.
Exakt dieser Betrag steht auch auf der Rechnung. Danach kommt die Sonderausstattung Pilot Lite 2100,84€,
Discount von -336,13€,
Service Contract 3 years über 336,13€ ;-),
Herstelleranteil am Umweltbonus -3000€,
Delivery Charge 840,34€
Macht netto 39684,87€ zzgl. MwSt 7540,13.
Kaufpreis 47225 €

So eine Rechnung müssten die Leasingbanken auch von Polestar bekommen.

[Betzerei]

Also ich mache mir auch ein bisschen Sorgen, ob das mit Dezember Lieferung und Zulassung alles passt. Aber ich hab glaube noch mehr Sorge, dass man es eher noch schlimmer macht, wenn man jetzt die Zustimmung zum Bafa Antrag zurück zieht.

Ich hoffe mal, wenn Übergabe ca. um den 15.12 herum ist dass die verbleibenden 2 Wochen Satander dann für den Antrag noch ausreichen. Auszahlung in 2023 ist ja OK, aber glaube der Antrag muss auf jeden Fall noch in 2022 gestellt werden.

[Ixam97 (Maxi)]

@Betzerei

Ich hoffe mal, wenn Übergabe ca. um den 15.12 herum ist dass die verbleibenden 2 Wochen Satander dann für den Antrag noch ausreichen.

Das wird nur was, wenn die zwischen den Jahren arbeiten. Und auch dann ist das schon seeeehr knapp. Der Leasingvertrag wird ca. 2 Wochen nach Übergabe aktiviert, und erst „wenige Tage danach“ wird der Antrag gestellt, so die Aussage von Santander.

[Ixam97 (Maxi)]

@Ixam97

Ich habe übrigens grade noch ein mal eine Mail an das BAFA geschickt

So, ich gehe hier noch mal auf meine letzte Anfrage des BAFA ein. Folgende Antwort habe ich erhalten

@02.11.2022 vom BAFA

Sehr geehrter Herr Ixam97,

alle Rabatte werden zum Herstelleranteil dazugerechnet. Ob diese sich auf das Basismodell oder Sonderausstattung beziehen ist irrelevant.

Bei der Antragstellung wird die Leasingkalkulation als Upload verlangt. Ein leider im Internet geisterndes Formblatt für die effiziente Bearbeitung von Leasinggeschäften wird nicht anerkannt und eine Leasingkalkulation angefragt, sofern diese dem Antrag nicht beiliegt.

Jedoch ist dies in der Regel unproblematisch, die meisten Leasinggesellschaften legen diese Unterlagen alle bereits Ihrem Kunden vor. So dass wir hier selten Rückfragen hierzu haben.

Mit freundlichen Grüßen
Im Auftrag

B.
Ihr Team Umweltbonus-Elektromobilität

Interessant finde ich, dass dieses Formblatt dem BAFA also scheinbar völlig egal ist(?)

Leider ist Herr B. nicht vollständig auf meine Frage eingegangen, bzw. fällt es mir schwer die Antwort zu deuten. Deswegen habe ich darauf noch ein mal eine Nachfrage gestellt:

@02.11.2022 an das BAFA

Sehr geehrter Herr B.,

vielen Dank für Ihre rasche Antwort und die Aufklärung um das Formblatt.

Leider haben Sie einen wichtigen Teil meiner Frage nicht eindeutig beantwortet (oder ich bin zu schwer vom Begriff, um Ihre Antwort richtig zu verstehen ):

Muss in der Leasingkalkulation auch der Netto-Basislistenpreis, wie er in der BAFA-Liste der förderfähigen Fahrzeuge steht, eindeutig ausgewiesen sein, oder genügt der vollständige Nachweis über den Abzug des Herstelleranteils in voller höhe von den Leasingraten, auch wenn der Fahrzeuggrundpreis den Anschein macht, über dem Preis in der BAFA-Liste zu liegen?

Vielen Dank und
mit freundlichen Grüßen
M.

Die Antwort ist noch ausstehend, aber hoffentlich ist die Frage diesmal unmissverständlich und es folgt zeitnah eine unmissverständliche Antwort. Je nach dem, wie die dann ausfällt, haben wir etwas, womit wir Santander wachrütteln können, oder wir können unbesorgt von Santander ablassen

[Regulator (Max)]

Also das ist doch ein komplett unseriöser Haufen. Dieses ominöse Formblatt wurde durch Santander erstellt und von denen im original unterschrieben. (unabhängig obs die bafa interessiert, diese Formulierung…)
Also die wissen schlicht selbst garnicht was sie machen. Fakt ist, ich mach die bafa Beantragung selbst. Meine Mail dazu ist raus.

[Twin (Achim Kirchner)]

Und ich ,hätte schlichtweg Angst das ich das mit der Antragstellung selbst verbock.

[Totti1984 (Thorsten)]

Ich lasse die Santander den Antrag weiterhin stellen, wenn das schief geht und die Santander keine Haftung übernehmen möchte, wende ich mich an „Nextmove“ etc.

[JePo (Jens)]

Ich lasse das auch über die Santander abwickeln. Ich werde berichten ob alles passt. Bin aber optimistisch (oder blauäugig - je nach Sichtweise), dass das schon passen wird. Es sind sicher nicht die ersten e-Autos die über die Santander abgewickelt werden.

Bisher wurden bei mir aber noch nicht die 6000 Euro eingezogen. Erst danach soll ja der BaFa Antrag gestellt werden.

[Ixam97 (Maxi)]

In der Regel soll das wohl 2 Wochen nach der Übergabe passieren. Wie viele Tage später der BAFA-Antrag gestellt wird, weiß wohl (noch) keiner. Wäre ja auch mal interessant zu wissen, ob man den Vertrag früher aktivieren lassen kann, damit das nicht so knapp wird. Das bastle ich dann vielleicht noch mal in meine Mail rein, je nach dem, was das BAFA sagt

Auf Antworten warten ist noch schlimmer, als auf das Auto zu warten

[Twin (Achim Kirchner)]

Das Problem ist bei Santander ist einfach die lange Wartezeit ,bevor man auf Fragen eine Antwort bekommt. So habe ich das festgestellt.

[_Polestarter]

Bei mir gab es heute bzw. gestern seit längerem mal wieder ein Metadaten-Update.
Das EDD ist jetzt leer In der App aber weiterhin Dezember. Ansonsten steht jetzt der Manufacturin Month drin (2022-09). Weitere Änderungen konnte ich nicht erkennen

[baskil]

Ähnlich bei mir, Metadaten über Nacht 2 Versionen weiter gesprungen. EDD ist raus, dafür manufacturingMonth (2022-10, VIN habe ich seit 30. September), state (isLocked), state/hasBeenLockedAtLeastOnce (True), financeApplication/approvedBeforeSoftLock (True) drin. Sieht danach aus, dass die Bestellung bestätigt wurde und die Zahlung demnächst ansteht. Dann könnte man ja eventuell bald die Zulassung veranlassen.

/edit: App sagt bei mir auch weiterhin Lieferdatum Dezember

[Alterverwalter]

Bei mir auch 2 Versionen weiter: EDD leer (statt 15.12), Manufacturing Month 2022-09, in der App unter Status „other“ (statt Bestätigt). Dezmeber steht nur noch in der App, im Browser steht unter voraussichtliches Lieferdatum nichts mehr, und im Browser ist nun alles schwarz, statt leicht ausgegraut wie bisher.

[baskil]

@Alterverwalter

und im Browser ist nun alles schwarz, statt leicht ausgegraut wie bisher.

dito (20202020202020)

[Sipple (Martin)]

Dann wird es mich als Barzahler mit EDD 15.12. wohl auch erwischt haben. Nur leider kann ich nicht nachsehen, weil der Praktikant mal wieder schlecht geschlafen hat und daher in keinem Browser die Login-Seite angezeigt wird. Gab es in letzter Zeit häufig. Irgendwann geht es dann wieder.

In der App steht jedenfalls auch bei mir „Status Other“, aber immer noch Dezember.

EDIT: Jetzt geht der Login wieder.
Gibt bei mir im Browser und in den Metadaten keinerlei Veränderung. EDD weiterhin 15.12.
Woher der Status „Other“ in der App kommt kann ich nicht nachvollziehen.
Letzte Metadatenänderung war am 25.10. auf v46.

[baskil]

Wir sitzen ja buchstäblich alle im selben Boot Was mich leicht irritiert ist, dass das EDD jetzt schon rausgeflogen ist. Meiner Erfahrung nach hier im Forum, wurde das immer nur berichtet, wenn die Autos wirklich kurz vor Lieferung standen oder schon beim Übergabepartner angeliefert waren, was bei uns ja eigentlich nicht der Fall sein kann.

Apropos, ich habe jetzt auch Zugang auf den Extras Shop im Polestar Account

[baskil]

@Sipple

EDIT: Jetzt geht der Login wieder.
Gibt bei mir im Browser und in den Metadaten keinerlei Veränderung. EDD weiterhin 15.12.
Woher der Status „Other“ in der App kommt kann ich nicht nachvollziehen.
Letzte Metadatenänderung war am 25.10. auf v46.

Vielleicht eine gecachte Version? Vielleicht läuft der Prozess aber bei Flottenkunden auch anders? Du hattest ja schon eine Weile dein manufacturingMonth, richtig?