Manchmal habe ich das Gefühl, als würde Polestar sowas absichtlich machen, nur um uns zu ärgern!
Der CEO fährt doch selbst einen PS2, oder?
Fällt dem sowas nicht selbst auf, oder taugt ihm das so weil es so derart premiumlike ist?
SoC-Werte über Tibber kommen heute langsam bis gar nicht. Das lässt aich vermuten, dass Polestar am Backend bastelt.
Den stört der haptische Feedback Bug des Play Buttons. Nur mal so am Rande 
Wie denn? Der hat doch bestimmt Ladesklaven, die das für ihn machen.
Wie kommst du da drauf?
Diese Aussage kann ich weder bestätigen noch dementieren 
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na solange ihn das haptische Feedback der Warnblinkanlage nicht stört… die auch gerne mal beim Musik Stummschalten auslöst…
Hat halt jeder so seine Prioritäten
Ich WUSSTE dass das kommt 
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Und das stört ihn so sehr, dass er es auch bei den neuen Modelljahren immer noch nicht ändern hat lassen?
Alles klar!
Er hat es tatsächlich erwähnt…
Er ärgert sich aus meiner Sicht durchaus über die bestehenden Fehler und auch die App ist in Göteborg nicht so gut gelitten. Aber auch Vorstände können nicht alle Schritte ihrer Mitarbeiter überwachen und haben auch knappe Ressourcen (und das können auch fähige Mitarbeiter sein, wir haben alle den komischen Kollegen…).
Und die aktuell dringenderen Themen sind sicherlich für den CEO: Wie bekomme ich den Polestar 3 auf den Markt? Wie bekomme ich den Polestar 4 auf den Markt? Wie steht es bei der Entwicklung um den Polestar 5 und Polestar 6? Und dann am späten Abend auf der Fahrt nach Hause ärgert er sich über den Play-Button. Den Ladestand braucht er dann nicht kontrollieren, der Akku ist über den Tag voll
Insofern hat sich für mich die Reise nach Göteborg gelohnt, da ich einige Dinge aus einem anderen Blickwinkel nun besser nachvollziehen kann. Als Kunde bin ich natürlich auch öfters genervt von den Macken. Aber alle Mitarbeiter, die wir getroffen haben, sind freundlich, motiviert und stolz auf die Marke und ihre Produkt.
Und letzteres können @Ixam97 , @Sipple und @Alteschwede bestimmt bestätigen…
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Ich weiss nicht, was ihr alle habt. Ausser 3 erste Sekunden bis der SOC richtig angezeigt wird, funktionieren alle Funktionen in meiner App seit mehreren Monaten zu 100%. 
Berühmte letzte Worte… 
So war das bei uns allen mal.
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Der SOC springt ständig zwischen einem Wert von gestern oder heute früh (?) und aktuell hin und her. Gestern hatte ich 78%, dann auf 90% geladen und momentan steht er auf 80%. 78% ist also wirklich ein bereits etwas älterer Wert.
Lustig auch die Reichweitenangabe:
78% > 290km
80% > 390km
davon spricht auch niemand, wenn aber die Prozesse seit Jahren (Entwicklung + Markteinführung PS2 ist ja schon ein weilchen her) absolut verkehrt und ohne offensichtlichen Ausblick auf Verbesserung laufen, kann man durchaus von Managementfehlern sprechen.
Ach, das hört sich nach so ner hypermodernen Containerstruktur im Backend.
Irgendwas ist da zerbröselt und ein paar Nodes sprechen dann mit einer nicht-synchronisierten Datenbankinstanz und liefern alte Werte, oder irgendein Blödsinn dieser Art.
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Weshalb man das bei Polestar nicht in den Griff kriegt, ist mir ein Rätsel. Wenn die beim Auto gleich arbeiten wie bei der App… - gute Nacht!
Ach, das wundert mich nicht wirklich. Ich hab diverse Geräte zu Hause, die von der Hardware her hervorragend sind und auch mit der eingesetzten Software im Gerät gut funktionieren - aber deren App-Anbindung einfach katastrophal ist.
Bei der Heizung habe ich die Netzwerkfunktionalität direkt nach dem Einrichten wieder deaktiviert, weil anstatt des von mir in der Einrichtung angegebenen Passworts wieder das Standardpasswort für die Netzwerkfunktionalität drin war. Stecker gezogen und aus. Die Heizung an sich funktioniert aber top.
Bei der Spülmaschine wurde das Gerät in der Bedienung AM GERÄT mit jedem Öffnen der App langsamer, bis man dann nach 2 Wochen einen Netzwerkreset am Gerät durchführen musste, weil jeder Tastendruck am Gerät nur mit 15 Sekunden Verzögerung registriert wurde. Ohne Nutzung der App ein hervorragendes, energieeffizientes Gerät.
Das sind auch getrennte Teams, die App-Entwickler oder auch das Backend-Team haben nichts mit der Geräteentwicklung (oder in unserem Fall: Fahrzeugentwicklung) zu tun und die gefühlte Qualität der App hat nichts mit der Qualität des Autos zu tun. Ich bin - gerade was die App angeht - auch super kritisch und verstehe weder die Designentscheidungen, noch den super mageren Funktionsumfang und es wirkt, als wäre dieser ganze Teil der Softwareentwicklung im Nachhinein an das Auto „angeflanscht“, ohne dass das frühzeitig im Entwicklungsprozess aufgetaucht ist und bedacht wurde. Mit dem Auto an sich hat das aber wenig zu tun.
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