Aber wie kann man dich dann rechts überholen wenn da alles voll ist?
Hier steht alles was man wissen muss und im Zweifel gibt es auch einen Blinker der beim Spurwechsel hilft. 
Rechts, quasi Stoßstange an Stoßstange sind sie 85-90 gefahren als 100 oder 120 war.
Ich in der Mitte mit entsprechend 100 oder 120.
Dann wird auf 60 oder 80 reduziert.
Rechts fahren sie unverändert weiter mit 85-90. Und überholen mich dadurch.
Di Anzahl der Autos oder LKW sagt ja nichts darüber aus wie schnell diese fahren.
Ja okay. Also darf ich in der Mitte nicht überholen oder was?!
RECHTS FAHREN SIE 85-90. Stoßstange an Stoßstange.
Ich überhole mir 100-120.
Dann Schild: 60.
Ich WILL nach rechts.
Szenario a) ich KANN NICHT nach rechts, weil dort KEIN PLATZ IST. Da hilft mir auch der Blinker nicht.
Szenario b) Es IST rechts Platz und ich fahre rüber…
Hier werde ich dann natürlich NICHT mehr rechts überholt, da ich dann ganz rechts bin. Aber genauso angehupt… Da ich mich an die Geschwindigkeitsbegrenzung halte… Die anderen aber nicht, außer sie wissen, dass gleich ein Blitzer kommt.
Was ist daran so schwer zu verstehen?!
Wenn Du regelmäßig angehupt wirst, solltest Du als erstes dein eigenes Verhalten hinterfragen, ganz einfach.
Achso. Ich soll also wenn 60 erlaubt sind… 80 fahren. Oder wenn 80 erlaubt sind 100?!
Sorry. Hab ich falsch verstanden. Ich wusste nicht, dass der Wert der auf den Schildern steht mit der Geschwindigkeit nur eine Art Vorschlag ist…
Oder immer +20 genommen werden sollte.
Mein Fehler. Ganz klar.
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Also wenn z.b. durch eine Baustelle nur 60 erlaubt ist und sich Schlangen bilden, darf auch rechts überholt/vorbeigefahren werden, das weißt du schon, oder?
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…vorbeifahren (ohne zu beschleunigen), aber nicht „überholen“ (i.e. nach zu kurzer Strecke wieder auf die Überholspur wechseln)…jedenfalls gilt das so im südlichen Nachbarland von Deutschland, und es gibt inzwischen einige, welche diese eigentlich einfache und doch subtile Unterscheidung nicht gemacht und entsprechend teuer bezahlt haben (Stichwort: zivile Polizeifahrzeuge)…
Bitte nicht als Paragrafenreiterei verstehen, sondern als gut gemeinten Hinweis für die nächsten Fahrten in einen (Baustellen-) Stau in der Schweiz… 
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Klar. Vorbeifahren != überholen.
Aber auch davon rede ich nicht mal. Da in diesen Situationen oftmals nicht mal Stau vorliegt. Und Links ziemlich frei. Die Mitte so lala, und nur rechts alles belegt ist.
Störend an der Sache ist auch eher, dass sich einfach niemand an die Regeln hält, und gleichzeitig denen gegenüber aggressiv werden, die es tun.
Kinder, bitte freundlich bleiben…
Ich glaube @TheralSadurns meint, dass er rechts von den Lastwagen überholt wird, weil die weiter 80km/h bei 60km/h erlaubt fahren.
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Nur kurz zum rechts überholen bei langsamen Fluss:
„Ist der Verkehr auf dem linken Fahrstreifen langsam in Bewegung, so darf rechts höchstens mit einer Differenzgeschwindigkeit von 20 km/h gefahren werden, sodass rechts maximal 80 km/h erlaubt sind.“
Wie auch immer, ich bin seit Jahren dafür dass rechts überholen erlaubt wird. Der Schnitt fährt immer lahmer auch wenn frei ist, jeder muss schauen wenn er die Spur wechselt, und keinen rechten Außenspiegel mehr gibt es auch seit vielen Jahrzehnten nicht mehr.
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Also in der 
ist das nicht rechts überholen, sondern rechts vorfahren. Also solange die Spur beibehalten wird. Was unter gewissen Bedingungen seit dem Jahr 2021 in erlaubt ist.
Ist das unterhalb vom Display Holz? Das sieht ja schrecklich aus, so wie schlechtes Laminat? Genau das war es was mir im PS 2 so gefällt, das skandinavische Design! Jeder hat ein anderen Geschmack. Aber trotzdem vielen Dank für den ausführlichen Bericht!
Das graue oder das beige Kunst-Holz im Polestar sieht ganz ähnlich aus. Und haptisch wirkt es wie Plastik (beim Polestar).
Also tun sich die beiden nichts, in Hinblick auf die Innenraumgestaltung und Haptik der Oberflächen!
Habe mal gerade geschaut was der kostet, ohne Akku geht ja der Preis, aber da kommt noch die monatliche Mietrate des Akkus so ca. fast 300,00 €/Monat dazu!
Stimmt das?
Der Standardakku ist deutlich günstiger und mit 75kWh auch näher am Polestar-Akku. Ich find die Miete allerdings auch dann noch recht teuer (169€/Mt.). Das ist das Geschäft mit der Angst. Wer glaubt, dass Akkus nicht lange halten, der Mietet.
Das ist echtes Rattan (kein Holz und kein Plastik) und im zur Verfügung gestellten Ersatzwagen weiss. Die verfälschte Farbe ist meiner Aufnahme mit Fremdlicht in meiner Garage geschuldet.
Das skandinavische Design sieht leider nur im Prospekt gut aus. Z.B. der Bezug (oder was das auch immer ist) der Mittelkonsole und an der Türverkleidung war bei meinem PS 2-Neuwagen bereits bei Abholung fleckig und sah deshalb nicht besonders wertig aus. Einmal die Tür bei Regen aufgemacht, gab es am oberen Teil der Türverkleidung Wasserflecken. Man bekommt das zwar mit einem feuchten Mikrofasertuch alles wieder weg und sauber aber ist doch eher enttäuschend. Diese Pflegeintensivität habe ich noch bei keinem meiner Autos erlebt. Ganz zu schweigen davon, dass mein Fahrersitz geknarzt hat (seit dem ersten Tag), von den anderen technischen Mängeln, weshalb ich den zurückgegeben habe, will ich jetzt gar nicht mehr anfangen.
Edit: Bzgl. der Fleckenanfälligkeit gibt es auch einen Thread (ging/geht auch anderen so), siehe:
Den Akku (entweder 75 oder 100 kWh) kann man kaufen oder mieten. Battery-Swap ist aber nur mit gemietetem Akku möglich.
Ja das mit der Empfindlichkeit kann ich nachvollziehen. Ich habe bei mir mal den gesamten Innenraum mit einem Dampfreiniger, weißes Tuch und nur mit Wasser gereinigt. Das geht gut.
Bei meinem früheren Volvo war alles Echt/ Kunstleder, dass geht natürlich besser.
Das ist der Preis den wir bezahlen, wenn neue Recyclingmaterialien benutzt werden!
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Wie gesagt, die Erfahrung habe ich auch gemacht, man bekommt das alles wieder weg (was ja gut ist), leider sind die Flecken auch genauso schnell wieder da.
Als meiner so lange in der Werkstatt war, habe ich einen Ersatz PS 2 hergefahren bekommen. Da war es Hochsommer und der Fahrer sass im T-Shirt im Wagen und hat wohl geschwitzt. Entsprechend waren die Flecken am oberen Rand der Türverkleidung auf der Fahrerseite (Ellenbogen aufgelehnt) und Rand der Mittelkonsole (wohl vom Handauflegen). Habe das aber gut mit einem feuchten Mikrofasertuch wegbekommen.
Aber materialtechnisch sollte man das besser hinbekommen.
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