Mein Lieblingsbeispiel ist… ich fahre auf der mittleren Spur. Rechts alles zu mit LKW.
Dynamisches Geschwindigkeitsschild kommt… 60 oder 80.
Nach rechts komme ich nicht rüber… weil ein LKW am anderen. Alle hupen und lichthupen… weil ich die maximal erlaubte Geschwindigkeit fahre… und überholen mich rechts. Und hinter einem sind sie so nah, dass du die Nasenhaare des Fahrers im Fahrzeug hinter dir zählen kannst.
Da brauchts dann echt starke nerven… wenn man das stoisch durchziehen will.
Aber sorry… wenn 80 ist… fahre ich 80… nicht 100, nicht 90, nicht 85.
Warst schon mal in Italien? Da gehen noch ganz andere Sachen… da wird gerne auch mal eine dritte oder gar vierte Spur aufgemacht, wenn es eigentlich zwei-spurig ist . Verkehrsschilder werden dort auch gerne als Empfehlung aber nicht als bindende Vorschrift gesehen. Nicht unsympathisch aber crazy .
Kann ich dir sagen.
Es ist 100 oder 120. Die LKW fahren kA… 85 auf der rechten Spur.
Ich überhole in der Mitte.
Es kommt ein Schild mit 60 oder 80. Ich kann nicht nach rechts rüber weil alles voll.
Die LKW bleiben bei 85.
Wenn dann mal NICHT alles voll ist… und ich es nach ganz rechts schaffe… werde ich aber genauso angehupt, da ich dann ja den LKW hinter mir ausbremse.
Ja okay. Also darf ich in der Mitte nicht überholen oder was?!
RECHTS FAHREN SIE 85-90. Stoßstange an Stoßstange.
Ich überhole mir 100-120.
Dann Schild: 60.
Ich WILL nach rechts.
Szenario a) ich KANN NICHT nach rechts, weil dort KEIN PLATZ IST. Da hilft mir auch der Blinker nicht.
Szenario b) Es IST rechts Platz und ich fahre rüber…
Hier werde ich dann natürlich NICHT mehr rechts überholt, da ich dann ganz rechts bin. Aber genauso angehupt… Da ich mich an die Geschwindigkeitsbegrenzung halte… Die anderen aber nicht, außer sie wissen, dass gleich ein Blitzer kommt.
Achso. Ich soll also wenn 60 erlaubt sind… 80 fahren. Oder wenn 80 erlaubt sind 100?!
Sorry. Hab ich falsch verstanden. Ich wusste nicht, dass der Wert der auf den Schildern steht mit der Geschwindigkeit nur eine Art Vorschlag ist…
Oder immer +20 genommen werden sollte.
Also wenn z.b. durch eine Baustelle nur 60 erlaubt ist und sich Schlangen bilden, darf auch rechts überholt/vorbeigefahren werden, das weißt du schon, oder?
…vorbeifahren (ohne zu beschleunigen), aber nicht „überholen“ (i.e. nach zu kurzer Strecke wieder auf die Überholspur wechseln)…jedenfalls gilt das so im südlichen Nachbarland von Deutschland, und es gibt inzwischen einige, welche diese eigentlich einfache und doch subtile Unterscheidung nicht gemacht und entsprechend teuer bezahlt haben (Stichwort: zivile Polizeifahrzeuge)…
Bitte nicht als Paragrafenreiterei verstehen, sondern als gut gemeinten Hinweis für die nächsten Fahrten in einen (Baustellen-) Stau in der Schweiz…
Klar. Vorbeifahren != überholen.
Aber auch davon rede ich nicht mal. Da in diesen Situationen oftmals nicht mal Stau vorliegt. Und Links ziemlich frei. Die Mitte so lala, und nur rechts alles belegt ist.
Störend an der Sache ist auch eher, dass sich einfach niemand an die Regeln hält, und gleichzeitig denen gegenüber aggressiv werden, die es tun.
Nur kurz zum rechts überholen bei langsamen Fluss:
„Ist der Verkehr auf dem linken Fahrstreifen langsam in Bewegung, so darf rechts höchstens mit einer Differenzgeschwindigkeit von 20 km/h gefahren werden, sodass rechts maximal 80 km/h erlaubt sind.“
Wie auch immer, ich bin seit Jahren dafür dass rechts überholen erlaubt wird. Der Schnitt fährt immer lahmer auch wenn frei ist, jeder muss schauen wenn er die Spur wechselt, und keinen rechten Außenspiegel mehr gibt es auch seit vielen Jahrzehnten nicht mehr.
Also in der ist das nicht rechts überholen, sondern rechts vorfahren. Also solange die Spur beibehalten wird. Was unter gewissen Bedingungen seit dem Jahr 2021 in erlaubt ist.
Ist das unterhalb vom Display Holz? Das sieht ja schrecklich aus, so wie schlechtes Laminat? Genau das war es was mir im PS 2 so gefällt, das skandinavische Design! Jeder hat ein anderen Geschmack. Aber trotzdem vielen Dank für den ausführlichen Bericht!
Also tun sich die beiden nichts, in Hinblick auf die Innenraumgestaltung und Haptik der Oberflächen!
Habe mal gerade geschaut was der kostet, ohne Akku geht ja der Preis, aber da kommt noch die monatliche Mietrate des Akkus so ca. fast 300,00 €/Monat dazu!
Der Standardakku ist deutlich günstiger und mit 75kWh auch näher am Polestar-Akku. Ich find die Miete allerdings auch dann noch recht teuer (169€/Mt.). Das ist das Geschäft mit der Angst. Wer glaubt, dass Akkus nicht lange halten, der Mietet.
. Verkehrsschilder werden dort auch gerne als Empfehlung aber nicht als bindende Vorschrift gesehen. Nicht unsympathisch 
aber crazy 
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ist das nicht rechts überholen, sondern rechts vorfahren. Also solange die Spur beibehalten wird. Was unter gewissen Bedingungen seit dem Jahr 2021 in 
