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Polestar 2
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Eine Sache stört mich in der aktuellen Darreichungsform: In der Zahlenanzeige des Momentanverbrauchs nicht farbig unterschieden, ob dem Akku Energie entnommen oder zugeführt wird. Ich war gestern im Stop and Go unterwegs, da ist mir das deutlich aufgefallen. Die Ziffern sind immer weiß, unterschieden wird nur über das Vorzeichen. Früher war das durch unterschiedliche Ziffernfarbe bei Verbrauch und Reku viel intuitiver zu erfassen.

Sonst bin ich nach wie vor ein großer Fan der App!

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danke… aber wo bekomme ich den Link her?

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So unterschiedlich sind die Geschmäcker, ich finde es weniger bunt besser.
Was mich da stört: bei geringer Leistung sieht der Balken wie ein Minus aus. Ich würde deshalb die Position von Zahl und Balken tauschen oder einen horizontalen Balken machen.

Wünsche, Wünsche, Wünsche…

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Den solltest Du von Demjenigen bekommen, der für den jeweiligen Track verantwortlich zeichnet.

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Wünsche mir auch die alte zweifarbige Rot-/Grün-Anzeige zurück.

Für die Rot-/Grün-Blinden bleibt es dabei ja weiter einfarbig grau :wink:

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So, ich poste das hier mal stellvertretend für @schrammi

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9E0EA9C7-7D6D-4C10-A0F9-7C395933A1A43024×4032 2.36 MB

Grundsätzlich läuft die App also auch auf dem Renault-System. Die Skalierung scheint im Gegensatz zu Volvo auch gut zu passen.
Leider scheint die App allerdings nicht die Leistung auslesen zu können :frowning:
Die Zahl, die man da sieht, ist der Minimalwert für einen Vorzeichenbehafteten 32-Bit Integer. Wie die App an diesen Wert kommt kann ich mir aktuell nicht wirklich erklären.

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Auf jeden Fall eine stramme Rekuperationsleistung :wink: Einmal stoppen und die Batterie ist voll

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mache ich sehr gerne wenn es euch interessiert. Ab jetzt darf ich auch mehr schreiben.

App startet, nur stimmen die ganzen Zahlen nicht wie Imax schon gesagt hat. Auch in der Ladeansicht will der Renault nicht so ganz :smiley:
Der Ladezustand würde mich brennend interessieren, weil diese Renault erst gar nicht freigibt im Display. Wieso auch immer…

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IMG_61284032×3024 2.95 MB

@Ixam97 danke nochmal das ich das ich deine App testen darf im Renault.

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meine natürlich Ladeleistung

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Gar kein problem. Interessiert mich ja auch, wie die App sich so außerhalb der Polestar-Bubble verhält :sweat_smile:

Warum der SoC nicht passt habe ich schon herausgefunden. Ich habe in da scheinbar für Tests die Maximale Batteriekapazität auf einen fixen Wert gesetzt :upside_down_face:

// Vehicle statistics
    /** Max battery level in Wh, only usable for calculating the SoC! */
    var maxBatteryLevel: Float = 80_400F

Da du einen 40kWh-Akku hast würde der Faktor von 2,1 genau zur Abweichung passen.

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genau das ist der 40KW Akku (reines Kurzstrecken Auto :wink: )

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Wenn Sie auf Track #4 registriert sind, können Sie diesem Link folgen:
https://play.google.com/apps/internaltest/4701669714089341424

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Super, hat geklappt. Vielen lieben Dank!!!

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Hallo,

registered in Track #5 but never got confirmation.

Wondering if its ok to use that same link you shared?

I’m from Finnland. Sorry for english, aber ich verstehe deutsch besser als scheibe :slight_smile:

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No, you need the link for the 5th track. Wasn’t the 5th track announced in the international forum?

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Track #5 war von @GuidoM , der hat in seinem Beitrag aber die Links gelöscht, nachdem der Voll war.

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So, heute habe ich lernen dürfen, dass Polestar bei AAOS wohl gar nicht so viel verkehrt macht. Grade denke ich mir nur „die spinnen, die Franzosen“ :sweat_smile:

Folgendes hat sich gezeigt:

  • Renault übergibt im VHAL nur Unfug für die Leistung: Ohne Laden „Infinity“, beim Laden ca. 18W bei realen 11kW
  • Auf dem Renault wird die App hart abgeschossen, wenn irgendwas anderes passiert. Jedenfalls lässt der Log darauf schließen.
  • Der Zugriff auf das File-System funktioniert scheinbar nicht wie gewollt.
  • Die Batteriekapazität wird nicht korrekt übergeben.

Was klappt:

  • Der Aktuelle Batterielevel wird ausgegeben (in 50Wh-Schritten, nicht wie bei Polestar in 1%SoC-Schritten)
  • Die Geschwindigkeit scheint richtig ausgegeben zu werden

Keine Ahnung, was genau die sich da gedacht haben, aber das macht sehr den Anschein, dass Renault da eine ganze Menge „Out of Spec“ macht…

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Ich hatte das auch schonmal vorgeschlagen. Ich finde das würde auch gut ins Designkonzept des Polestar passen, da es im Fahrerdisplay ja auch so dargestellt wird.
Wäre also aus meiner Sicht nur konsequent.

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Hallo Marco,

Dieser Link gilt für Track #5: https://play.google.com/apps/internaltest/4701262890306276341
(Ich werde ihn auch oben wieder in meinen Post einfügen.)

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Mal was anderes, auch wenn etwas OT:
@Ixam97 Wie verhält es sich denn eigentlich momentan mit den Updates in Verbindung mit dem nicht erreichbaren Playstore unter AAOS? Da man ja nun manuell nicht updaten kann, laufen dann die automatischen Updates im Hintergrund trotzdem, oder lässt sich momentan keine App im PS updaten?