Die er wahrscheinlich dankend ablehnen würde 
Ich habe nicht den Eindruck, dass Maxi sich in einem Korsett aus Konzernvorgaben wohlfühlen würde.
Ich sag ja nicht, dass er Bock drauf hätte 
Ich hab die App schon drauf, aber ich habe den Link im Vivaldi-Browser im PS2 eingegeben und sie direkt in Auto installiert.
Ich war nur über die Ferninstallation verwundert, dieses Verfahren ist mir bislang nicht über den Weg gelaufen
Ich habe 0.9er inzwischen auch auf drauf. Seitdem kommt aber immer die Meldung, dass die App bei Fahren nicht genutzt werden kann. Zuerst dachte ich, dass es daran liegt dass ich noch in den Einstellungen war. Aber daran liegt es nicht. Auch Stoppen der App und Neustart hat nicht geholfen 
Hat noch jemand dasselbe Problem? Oder eine Idee was ich machen kann?
Davon abgesehen ist die App genial. Man kann auch gut erkennen wieviel für die Akku- und Standheizung beim Laden drauf geht.
Distanz war bei mir auch sowohl gestern als auch heute falsch. (plötzlich deutlich zu hoch). Ich glaube die verbrauchte Energie ebenfalls, wodurch der Durchschnittsverbrauch auf einem plausiblen Wert bleibt.
Da scheint was nicht zu passen. (V0.8)
Sehr seltsam. Ich konnte die App gestern während der ganzen Fahrt offen lassen und beobachten 
Was die seltsam hohen Fahrstrecken betrifft, die ein paar von euch beschreiben, bin ich grade auch etwas ratlos. Das würde dafür sprechen, dass irgendwo doppelt gezählt wird. Zwar werden die Callbacks, die auf Geschwindigkeits- und Leistungswerte mehrfach neu registriert, aber aufgrund meiner bisherigen Erfahrungen dürfte das nicht für so ein Verhalten sorgen. Insbesondere, da die Registrierung halbsekündlich aktualisiert wird. Da müssten also viel höhere Werte entstehen. Eine Kleinigkeit, um dagegen anzukommen, habe ich für das nächste Update implementiert. Allerdings ist es wohne Debug-Konsole nicht leicht so etwas auf dem Grund zu gehen, grade wenn man es selber nicht reproduzieren kann. Also bitte weiter beobachten! Vor allem ob das mehrfach auftritt, oder nach einem Neustart der App das Problem kein weiteres mal auftritt.
Hatte ich auch kurz, ist dann aber nachdem ich aus dem Playstore die App neu geöffnet habe auch gleich wieder weg gewesen. Seitdem wieder problemlos.
Die App ist sehr gut um Stromfresser dingfest zu machen. Ich habe im Moment die Klimaanlage unter Beobachtung und im dringenden Verdacht trotz 11 Grad Außentemperatur böse Dinge mit dem Verbrauch anzustellen.
nach Reset über den CD war die Aufzeichnung wieder i.O. Seitdem keine Probleme
Ja, das war bei mir heute auch so, ich konnte die App während der Fahrt nicht nutzen.
Die angezeigte Geschwindigkeit ist ja die GPS-Geschwindigkeit, oder?
Aus was wird die zurückgelegte Distanz denn berechnet bzw. woraus genommen?
Die stimmt bei mir nämlich nicht und zählt im CSV zu schnell hoch im Vergleich zum BC.
Ich habe zudem ein paar Verbesserungsvorschläge für die App, die ich Maxi auch per PN geschickt habe und folgende sind:
1.
Bei verbrauchte Energie auch kWh (Option)
2.
Automatischer Reset, ähnlich dem Bordcomputer im Auto, nachdem das Auto mindestens 4 Stunden nicht benutzt wurde (Option)
3.
Auch beim Momentanverbrauch bei Minuswerten (rot) und bei Pluswerten (grün), eben wie bei Momentanleistung
4.
Kann man eine Drehmomentanzeige einbauen?
5.
Beim Diagramm rechts oder Links anzeigen, welche Werte es sind und vielleicht ins Diagramm noch eine Zeitangabe einfügen
6.
Mein Icon einbauen (hab eins gebaut)
7.
Beim Ladekabelstatus noch deutsche Übersetzung
8.
Anzeige statt kW auch in PS (Option)
habe mal einige deiner Punkte als Issue in Github erfasst, dann kann Maxi das abhaken bzw. verknüpfen.
Darf natürlich gerne erweitert werden.
Punkt 8. ergibt meines Erachtens keinen Sinn, da dann ja sämtliche Nebenverbraucher auch in PS mit umgerechnet werden?
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Ich denke nicht. Das dürfte die Geschwindigkeit sein, die durch die Radumdrehungen ermittelt wird, wie sie auch (um einen Faktor multipliziert) im Tacho angezeigt wird.
Die Distanz wird dadurch berechnet, dass die Zeit zwischen zwei gemeldeten Geschwindigkeitsänderungen gemessen wird und die bisheriger Geschwindigkeit mit dieser Zeit multipliziert wird. Dieser Werte werden dann aufsummiert. Bei mir war das bis auf wenige Meter auch immer sehr präzise, sowohl was die Angabe im BC angeht, als auch die Distanz, die Google Maps auf den Routen ausgibt.
Woher die hier teilweise berichteten Abweichungen kommen, kann ich im Moment nicht beurteilen.
Die Energiemenge wird im selben Verfahren berechnet (und laut Supportaussage auf FB auch vom BC so berechnet).
Mir ist kein Wert innerhalb von AAOS bekannt, womit das gehen würde.
Die meisten der anderen Punkte stehen sowieso schon auf meiner Liste. Vergesst nicht, dass ich hier einfach drauf los programmiert habe und euch eine unfertige App vorgesetzt habe. Da wird sich noch vieles dran ändern. Also seht es mir bitte nach, wenn ich manche Dinge augenscheinlich ignoriere. Teilweise werden die Sachen dann später obsolet sein, weil ich andere Pläne für gewisse Visualisierungen habe
Der Vorschlag von @Wurzelsepp29 ist aber gut. Da kann dann jeder sehen, was schon vorgeschlagen wurde und ob und was ich dazu gesagt habe
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Kann man eine Drehmomentanzeige einbauen?
Yes, Sir, könnte man berechnen
Drehmoment = Leistung / Drehzahl
Wenn Motordrehzahl nicht direkt auslesbar, dann rückwärts über Fahrgeschwindigkeit und Übersetzungsverhältnisse (hatten wir hier auch schon irgendwo)
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Meinst du das hier? (und die 20 Zeichen):
ja genau. Ich bezweifle allerdings, dass der SM ein anderes Getriebe hat.
Ich habe beim CS mal nachgefragt und bekomme für beide Varianten dann im Laufe der Woche das korrekte Übersetzungsverhältnis (auch wenn mir das für den DM bereits bekannt ist).
soweit ich das in der API Beschreibung sehen konnte wird aber nur die gesamte Leistung (=Entnahme/Zufuhr zur Batterie) angegeben. Man kann also nicht unterscheiden, was davon zur Heizung/Klima und sonstigen Nebenverbrauchern geht.
Das so berechnete Drehmoment wäre als falsch, oder nicht?!
EngineRPM gibts auch als Wert, aber ob das bei BEVs gefüttert wird?
Heute die App auch installiert. Vielen Dank an @Ixam97 für die tolle Arbeit.
Die Kilometer haben, glaube ich ziemlich gestimmt. Nur der Graph für die letzten 3km sah immer gleich aus. Beim starten hat er kurz was angezeigt und ist dann zu einem geraden Strich mutiert der auf der unteren Linie verharrt ist.
Auch ich wünsche mir eine Anzeige der Akkutemperatur 
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das stimmt, solange man die aktuellen Nebenverbräuche nicht kennt, geht das leider nicht.
Allerdings - woher kommen denn die Angaben über genaue oder etwa erreichte 300kW einiger Tester?
auszulesen wäre ja auch nicht schlecht. Dann könnten wir ermitteln, ob es tatsächlich unterschiedliche Übersetzungen bei SM und DM gibt.
Sicher kann man sich eine Menge aus den Daten herauslesen und ausrechnen.
Ob es aber viel Sinn macht, ist eine andere Frage.
