Da steht das Ding...wundersame Batterieentladung

…diesmal an der Ladestation.

12.01.2021 06:30Uhr
Es ist kalt, es hat geschneit…aber mein PS2 ist schön warm und hat über Nacht geladen. Ein weiterer Arbeitstag ruft. Ich mache mich mit 90% Akku auf den weg.
Oh auch LTE Empfang vorhanden
Bei meiner Ankunft (70-75km)habe ich noch was um die 65% im Tank.

12.01.21 - 17:00
Feierabend! Rückweg mit 63% Restakku.
Komisch das Datenverbindungssymbol zeigt zur Abwechslung mal garnichts an…mal kurz am Handy gegengeprüft. Hmmm merkwürdig voller Empfang. Naja gut auf ein Neues! Ab nach Hause…
Nach ein paar Km bekomme ich die tolle Fehlermeldung „Batterie leer -Bitte aufladen „ kurz noch die Schildkröte :turtle:im Display gegrüßt ( die kam mir bereits bekannt vor) …und mich auf meine nächste Panne vorbereitet…
Diesmal ohne Vollbremsung rechts ran gefahren…Fehlermeldung weggedrückt und Zack 22% Restakku.
Äh wer hat meinen Akku geklaut? Wtf :face_with_symbols_over_mouth:
…na wenigstens komme ich noch zu nächsten Schnellader…wenigstens hat da alles reibungslos geklappt.
Da stehe ich nun mit 11% und warte auf die wundersame Vermehrung…bleibt etwas Zeit um einen weiteren kleinen Bericht hier im Forum zu verfassen.
Ich bin ja mittlerweile wieder ein echter Fan vom Polestar…aber so langsam wird mir die Kiste suspekt!

…wir laden weiter​:v:t2:…mit 60% sollte ich definitiv nach Hause kommen…

13.01.21 - 19:20Uhr

…Polestar hat wohl die Kapazität der Batterie per OTA erhöht…:joy:

Nach weiteren 59 gefahren km doch nur 8% Akku gebraucht?
Respekt!:see_no_evil:

Es bleibt spannend… mal sehen was die Karre Morgen früh meldet( nach dem nächtlichen Ladevorgang)

1 Like

Mist, sowas dürfte nicht (mehr) vorkommen! Ich wünsche Dir „gute störungsfreie Aufladung“, warme Füsse und einen kühlen Kopf bei der Weiterfahrt.

Gruss aus der Schweiz

Das hatte ich auch gerade…Du hast keien kapazität im Akku verloren
Das kannst Du daran sehen das der Akku bei 59% schon bei 443Volt war.
Das ist dann schon über 80% SOC
Meiner hatte ein Sprung von 35% auf 10% und brachte mich gut ins schwitzen!
Sowas darf nicht vorkommen und ist total unvorteilhaft auf der Autobahn.

Hallo @Leguan Dass das Fahrzeug keine Kapazität verloren hat hast du der Voltzahl erschlossen?
Bleiben die Volt nicht immer gleich?..also relativ?
Verstehe ich nicht ganz…kannst du mir das bisschen genauer erklären?
Wenn dein PS2 das gleiche Szenario verursacht hat, weisst du vll auch die Ursache dafür?

Nein die Spannung mit fallenden SoC immer weiter ab. An der Spannung wird das Auto auch den Soc erkennen. Es gibt da den herkömmlichen Schwimmer im Tank nicht mehr.
Da ich mir bei einem Ladevorgang die Spannungen alle mal aufgeschrieben haben, waren mit 443 Volt bei einem Soc von 53% sespekt. 443Volt sind bereits über 80% … Am nöchsten morgen hatte ich auch einem soc über 80% . Die Software hat dann also eine Korrektur anhand der Spannung vorgenommen.
Trotzdem kann einem das Verhalten auf einer längeren Reise zum anhalten zwingen obwohl noch 20-25% im Akku ist. Auf Langstrecke würde ich mit 10% Sicherheit planen . Ich finde es ein gravierenden Mangel denn es sind fast 100km die dann fehlen und darüber entscheiden ob man den nächsten Lader erreicht oder halt nicht.
Unklar bleibt nach wie vor ob man hätte unter 0% weiter fahren könnte oder ob der P2 dann stehen bleibt.
Leider kann man die Spannung bei der fahrt nicht anzeigen lassen oder einen kompletten system Neustart machen. Auch ist nicht geklärt ob nun ein Spannungsabfall den plötzlichen Soc verluste verursacht hat oder ob sich da die Software nur" verschluckt" hat.

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