Dienstwagenfahrer, Besteller 2. Klasse?

Polestar 2 Bestellung & Lieferung
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Hallo Leute,
erster Beitrag hier, warte auf meinen Dienst-Polestar jetzt schon seit September 21 :roll_eyes:
LĂ€uft das immer so? Kommt er wirklich noch an? Klemmt was im Suez?
App sagt Lieferung im April (war mal Jan/Feb), Support antwortet nicht :open_mouth:

Profis am Werk :wink:

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Schon mal beim Support angerufen? Ein direktes GesprĂ€ch wirkt wunder. Die Prozesse bei Polestar sind eine Katastrophe. Die Mitarbeiter sind aber stets bemĂŒht und scheinen selbst keine Befugnisse zum Ă€ndern ihren Prozessen zu haben

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Nee, halte mich eigentlich an meinen Fuhrpark Menschen.
Dazu kommt ja auch noch die komplizierte Mischung aus Leasinggeber, Halter(Firma) und Fahrer, was mich bisher davon abgehalten hat, den Polestar Support direkt anzurufen.
HĂ€tte halt auch gern’ ne’ mail mit " Fahrzeug in See gestochen" oder so, ich meine, von Polestar :wink:

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Musst ja nicht gleich anrufen, der chat tut meistens auch.

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Sicher, dass es an Polestar liegt und nicht an den Menschen in der Verwaltung deiner Firma? Ist das der erste Polestar, den der Fuhrpark bekommt? Ich werde selber Dienstwagenfahrer sein, wenn der Polestar eintrifft, bin aber auch gleichzeitig Fuhrparkverwalter, Sachbearbeiter und Chef in Personalunion. Ich weiß, dass der Prozess fĂŒr den Leasingantrag nicht unbedingt trivial ist und einige klĂ€rende Telefonate mit dem Leasinggeber erforderte (das war frĂŒher beim AutoverkĂ€ufer einfacher). Und selbst die Zulassungsprozeduren erfordern einige Abstimmung, so dass bei all diesen FormalitĂ€ten Verzögerungen entstehen können - hier ne Woche, da ein paar Tage: da kommt schnell was zusammen. Wenn du deiner Fuhrparkverwaltung oder dem Einkauf im September '21 gesagt hast, dass du einen Polestar möchtest, heißt das ja nicht, dass die Bestellung direkt im September '21 raus ist. Falls dein Fuhrpark-Mensch bereits eine VIN hat, wĂŒrde ich mit der mal beim Support anrufen und fragen, wo der Polestar steckt. Mails und ein Online-Konto wirst du in der Konstellation sicher nicht haben, oder?

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Beim letzten Ende Dezember lief das problemlos.

Irgendwann muss der Besteller noch den echten Fahrer angeben, ab dann sollt der dann auch Mails bekommen. Sinnvoll Weise schon mal fĂŒr die Mail-Adresse eine Polestar ID anlegen.

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Hallo!
Vielen Dank fĂŒr Deine Anmerkungen.
Bin mir sicher, das es an Polestar liegt, der Fuhrpark fragt mich, ob ich was gehört habe :wink:
Das Leasingunternehmen sagt, ich soll mich an Polestar wenden.
Das habe ich eben getan, der Support hat die RĂŒckrufbitte an die Polestar Leasing Abteilung gegeben, die aber nicht unser Leasingunternehmen sind :roll_eyes:
Habe aber eine Polestar ID und Zugang per App/Browser, Bestellung bekannt seit Mitte September.
Derzeitiges Lieferdatum 04_22, war schon mal 01_22.
Sonst erhalte ich keine Infos, das ist es eigentlich, was mich wundert 


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Wer hat das Auto jetzt bestellt? Du oder der Leasinggeber?
Bei mir war es so, dass ALD das Auto noch einmal extra bestellt hat, meine ursprĂŒngliche Bestellung habe ich dann spĂ€ter löschen lassen, da es irritiert hat.
Vielleicht schließt Du Dich hier noch einmal mit Deinem Leasinggeber ab?

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Ich habe bei dem Leasingunternehmen bestellt, die dann bei Polestar.
(Dazwischen lagen 2 Wochen, was auch immer da passiert ist).
Ich warte jetzt mal den RĂŒckruf von Polestar ab! :+1:

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Dann ĂŒberrascht es mich, dass Du den Bestellverlauf sehen kannst. Aus Sicht von Polestar solltest Du einfach ein Fahrer sein. Sicher, dass der Leasinggeber kein eigenes Polestar-Konto hat?

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Das war bei mir auch zĂ€h, mit allem was dazu gehört (oder auch nicht) wie spontanes Auftauchen einer zweiten Bestellung mit spĂ€terem Lieferdatum- und schon war die erste Bestellung ungĂŒltig etc. Am Ende ist er dann aber doch gekommen und entschĂ€digt seitdem tĂ€glich.
Mein Eindruck war, dass die Kommunikation zwischen Leasinggeber und Polestar recht bescheiden funktioniert

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Habe heute auf allen KanÀlen den Polestar Support genervt (Telefon/Chat/E-Mail). Sorry!
Jetzt habe ich einen Liefertermin fĂŒr KW10 zum HĂ€ndler in DĂŒsseldorf.
Keiner kann sich erklÀren, was da schief gelaufen ist. :face_with_raised_eyebrow:

Egal, jetzt freue ich mich doch wieder auf die Ankunft des chinesischen Schweden :+1:

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Dann hoffe ich fĂŒr dich doch, dass du tatsĂ€chlich in 4 Wochen mit deinem Wunschauto unterwegs bist und sagen kannst „Ende gut, alles gut!“ :wink: - und von Polestar und allen anderen Beteiligten im bisher verkorksten Bestellprozess erwarte ich, dass sie Wort halten
 :thinking:

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Ich bin nur indirekt Dienstwafenfahrer. Wir haben fĂŒr unser Unternehmen einen Polestar geleast - nicht ĂŒber ALD, sondern COMCO. Dabei sind allein drei Monate drauf gegangen. Ich hatte nachher einen dicken Hals. Ursache: die Gesellschaft hat keine Erfahrung mit E-Autos und hat sich deshalb nur halbherzig drum gekĂŒmmert. Die finalen Papiere haben wir dann persönlich in Essen abgegeben. Ich wollte wissen, wie der Sachbearbeiter tickt und ihn persönlich sprechen. Dann ging es plötzlich schnell. Er zweifelte aber immer noch an der E-MobilitĂ€t.

Hmm
 vielleicht sollte ich ihm, 1 Âœ Jahren nach unseren GesprĂ€chen, mal den Zeitungsartikel von meiner Nordkapptour senden
. vielleicht hilft es ja
.??

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Schon witzig, wenn ein Leasingmitarbeiter sich hier ĂŒberhaupt eine Meinung erlaubt.

Das wĂ€re ja so wie wenn ein BĂ€ckereifachverkĂ€ufer sich nur halbherzig um eine Bestellung kĂŒmmert, weil er selbst kein Vollkornbrot mag.

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„Wort halten“ ist richtig gesagt, noch ist er ja nicht bei mir. Hoffe mal, das sie Wissen was sie tun 

Wenn ich allein sehe, wie lange es gebraucht hat, um endlich Antwort zu erhalten.
Na ja, wenn ich so ĂŒberlege, 2400 verkaufte Autos 2021 in Deutschland, das entspricht etwa 11 pro Arbeitstag.(Bundesweit) Da kann man schon mal den Überblick verlieren in der Zentrale. :wink:

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Ich glaube, dass aktuell wegen der AnkĂŒndigung, dass der Umweltbonus Ende des Jahres auslaufen soll und zusĂ€tzlich die BefĂŒrchtung kursiert, dass der Topf nicht nachgefĂŒllt wird wenn leer, viele Bestellungen zu verarbeiten sind, da die Lieferzeiten - zusĂ€tzlich angetrieben durch den Chipmangel - steigend sind und niemand leer ausgehen möchte. Vermutlich sind das aktuell schon ein paar mehr als 11 pro Tag
 Aber was weiß ich schon. :slight_smile:
Ich hĂ€tte mich im aktuellen Prozess auch ĂŒber die ein oder andere Mail mehr gefreut.

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Weil ich immer nur lese wie schlecht alles lÀuft, hier kurz meine Erfahrung.
Auch Dienstwagen. Habe direkt Polestar angeschrieben, dass ich so viel schlechtes ĂŒber den Bestellprozess gehört habe.
Die Business Abteilung hat mich direkt angeschrieben und hat eine telefonischen Termin vereinbart.
Haben dann angerufen, haben meine Bestellung aufgenommen, mir meine Wunsch Konfiguration noch mal zur BestÀtigung geschickt und ich habe bestellt.
Dann kam noch einmal von LeasePlan der Vertrag zur Unterschrift. Fertig. 12.8.21 bestellt. 25.11.21 Abholung in DĂŒsseldorf. Hervorragende und professionelle Übergabe.
Und einfach ein geiles Auto :sunglasses:

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Ich bin seit Anfang Dezember auch Dienstwagenfahrer. Bei uns im Unternehmen fahre ich den 2. PS2. Beim ersten hat es erhebliche Probleme gegeben, mein Kollege war einer der ersten ĂŒberhaupt.

Aus diesem Grund habe ich sehr frĂŒh mit unserem Einkauf ĂŒber die Bestellung gesprochen, im Sommer ein vorkonfiguriertes Fahrzeug bestellt und die Kollegen haben echt einen super Job gemacht. :+1:

Unsere Leasinggesellschaft hat sich hier und dort noch etwas schwer getan, aber ich habe das GefĂŒhl, dass mit jedem Wagen, der dazu kommt, es reibungsloser funktioniert


Also, ingesamt fĂŒhle ich mich nicht als Besteller 2. Klasse, allerdings muss man hier und dort etwas Pioniergeist aufbringen und sich nicht immer sofort entmutigen lassen
:woozy_face:

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Hey kommst du aus Herdecke?

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