Damit das Thema „Facelift“ nicht aus den Fugen gerät, hier separat Infos zum Begriff
„Dynamisches Fahrwerk“. Ich hatte beim Support angefragt:
" Eine manuelle Verstellung ist nicht möglich. Folgende Beschreibung ist korrekt und über den Link erreichbar:
Frequenzabhängige Doppelrohr-Stoßdämpfer (Serienmäßiges dynamisches Fahrwerk)
Diese Dämpfer heben die Standard-Radaufhängung des Polestar 2 auf ein neues Niveau. Sie verbessern das Handling und den Komfort, indem sie die Wankneigung der Karosserie begrenzen und die Fahrzeugkontrolle verbessern. In Kombination mit den kompakten und leichten Federbeinen und Querlenkern sorgen sie stets für eine optimale mechanische Traktion und Straßenlage."