Zur Radio-App:
Ich habe tatsächlich mal den Haken bei „Verkehrsnachrichten“ gesetzt.
Im P2 ist es ja so, dass er alle Nachrichten aller Sender dann wiedergibt.
Hier im P4 ist es jetzt so, dass die Verkehrsmeldung des aktuellen Senders wiedergegeben wird und das auch mit einem Fenster auf dem Display dargestellt wird. (So sollte es auch sein, finde ich).
Die Wiedergabe der Meldungen erfolgt sogar, wenn die Radio-App nicht aktiv ist.
Bin übers Wochenende ca 1500km in meinem neuen p4 unterwegs gewesen.
Hab mich gut an die neuen Lenkstockhebel gewöhnt (auch an den Rückspiegel 
)
Fahre diese Woche einen P2 als Mietwagen und das geht auch fix mit der Bedienung (bin aber auch 6jahre mit einem V60 gefahren).
Finde die Wischautomatik funktioniert gut (für mich) und der Trick mit dem Druckknopf am Hebel um 1x zu wischen bringt mich gut über die Runden.
Selbst wenn man einmal den Gangwahlhebel betätigt passiert nix und man greift wieder an den linken Hebel.
Für mich passt es.
Ach klar. Es gibt zu 100% Schlimmeres. Trotzdem erachte ich das neue Layout… insbesondere auch der Lenkradtasten, als Rückschritt. Die 2x4-Wege-Kreuze mit Knopf in der Mitte, plus die beiden +/- Wippen daneben, fand ich von der ersten Sekunde an komplett logisch… und ich bin vorher keinen Volvo gefahren.
Vielfach habe ich aber das Gefühl, dass viele Hersteller in den letzten Jahren versuchen das Rad neu zu erfinden… nur um es neu zu erfinden. Siehe auch die sinnlose Solid-State Taste für Play/Pause im Polestar 2.
In der Tat, die Tasten sind nicht gut, da hab ich die von Volvo bevorzugt. Aber ich muss sagen, die sind bei meinem P4 auch zum Teil komplett ausgefallen.
Zum Pixel-LED-Licht:
Man merkt schon, dass die Pixel gröber sind als beim P2.
Aber die Bereiche, die betroffen sind, werden gut ausgeblendet und es sind noch ordentlich Bereiche da, die weiterhin gut beleuchtet werden (z.B. beim einfachen Gegenverkehr).
Das Licht ist in Ordnung. 
Ich wollte gerade den P4 bei der mobility±App mit der Auto-Charge-Funktion bekannt machen.
Da schreibt die App mir doch tatsächlich:
Auto-Charge ist für Ihr Fahrzeug nicht verfügbar.
Hat das sonst noch jemand festgestellt?
Ich habe jetzt einen Werkstatttermin, damit die sich mal den P4 genauer anschauen wegen dem Dröhnen/Wummern von der Vorderachse. Das stört schon enorm, wenn das Fahrzeug sonst sehr leise ist.
Das Geräusch ist Geschwindigkeitsunabhängig, aber auf rauem Asphalt ist es deutlich lauter zu hören.
Änderung des Luftdrucks am Reifen (niedriger oder höher, beides getestet) hilft nicht.
Du hast nicht zufällig seit der Ablieferung auf Winterräder/-reifen gewechselt?
Nein, die kommen erst morgen per Spedition zu mir nach Hause.
Sind Laufrichtung bzw Außenseite richtig montiert?
Ansonsten Mal die Vorspur anschauen
Ich war heute in der Werkstatt. Der Meister konnte mein „Wummern“ genau hören, war aber auch erst mal ratlos, was es sein könnte, da sich der Ton ja wie gesagt beim Ändern der Geschwindigkeit nicht ändert, also immer die gleiche Tonhöhe hat.
Auch das Klackern auf der rechten Seite konnte festgestellt werden.
Also: Fahrzeug auf die Bühne. Man hat gegen das Klackern mal die Bremsen mit Kupferpaste bestrichen und wieder zusammengesetzt (sorry, ich hab da nicht so ganz genau zugehört, was die genau gemacht haben).
Wegen des Wummerns haben sie noch keine genaue Idee. Aber: Alle(!) Reifen haben bereits nach ca. 2.500km einen deutlichen Sägezahn. Das deutet auf verstellten Sturz oder/und Spur hin. Da sie allerdings selbst keine Achsvermessung haben und meine neuen Lenkradtasten auch noch nicht da waren, haben wir einen neuen Termin vereinbart, wo die Sachen dann mal überprüft werden, wenn die Tasten da sind.
Ich wechsele jetzt mal auf Winterreifen und schaue mal, ob das Geräusch da auch so massiv auftritt.
Wir werden sehen.
Das Klackern,… ist das bei Dir nur ab und an oder bei jeder Fahrt zu hören?
Nicht immer. Aber ich habe mittlerweile einige Straßenabschnitte, wo ich sicher sein kann, dass es auftritt.
Ich habe auch ein Geräusch vorne rechts. Es hört sich „hart“ klackend an, eher aus Richtung Innenraum. Das Ding ist, ich habe bei einer Fahrt gar nichts gehört und dann steige ich das nächste Mal ins Auto und dann ist es sofort da. Aber meistens auch nur für eine gewisse Weile. Sehr merkwürdig.
Zuerst dachte ich das auch. Aber ich habe alles ausgeräumt (Handschuhfach, Mittelkonsole, alle fliegenden Teile entfernt), und das Geräusch ist dennoch da.
Ein Kumpel (ehemaliger Kfz-Mechaniker) meinte: „Das kommt nicht von innen, das kommt vom Fahrwerk.“
Für mich hört es sich manchmal so an, als ob ein Kabelstrang in der Tür anschlägt oder so. Es tritt auch vermehrt auf, wenn das Lenkrad eingeschlagen ist, also weniger bei Geradeaus-Fahrt.
Hey Leute,
ich nutze mal diesen Thread um nicht umsonst einen Neuen aufzumachen. Für die die schon etwas Fahrerfahrung und ein iOS Gerät haben, ist es auch möglich Apple CarPlay über das Kabel zu nutzen? Oder nur kabellos? Ich würde gern Lossless hören, und das geht ja nur über USB CarPlay.
Falls nur Wireless möglich, wieso gibt es dann einen USB-Anschluss der explizit für Datenübertragung zu verwenden ist?
Vielleicht kann das ja mal jemand testen.
Beste Grüße
PS: Meiner kommt im Dezember 
Zu iOS kann ich nix sagen, aber der P4 hat einen USB-Media Player. Da braucht es Logischweise einen USB-Anschluss, der Daten übertragen kann (Ich selber konnte den aber bisher nicht ausprobieren während der Probefahrten).
Vielleicht ist das ja eine alternative zu CarPlay, wenn du dir deine Musik auf einen USB-Stick ziehst.
Musik auf einen USB Stick?
Sorry, aber das war letztes Jahrtausend
Ja bisher nimmt er kein CarPlay per Kabel leider! Ich hoffe auf die Updates, das neue ota kam noch nicht reingeflogen.
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