Audi zeigte es immer im Navi mit an…
Fazit: Beim E-Auto sollte im Navi nicht nur die km angezeigt werden, sondern auch der Höhenunterschied von Standort und Ziel, damit man selbst abschätzen kann, ob es noch reicht.
Parallel dazu sollte für das Ziel der SOC inkl. Höhenbetrachtung ermittelt werden, wie das im Polestar ja auch angezeigt wird.
Bin letztens am Zielort auf über 900m angekommen und der Restwert hat die ganze Zeit stabil den richtigen Wert angezeigt. Daher vermute ich, dass die Höhe mit berücksichtigt wird.
Definitiv! Letzte Woche in Südtirol:
Prognostizierter Verbrauch für 10 km Strecke waren 10% Akku. Also ca. 75 kWh/100 km!
Vom Brenner ins Eggental die letzten 10 km vor Obereggen. Da macht man richtig Höhenmeter! 
PS: Prognose stimmte exakt, auf dem Weg runter negativer Verbrauch, mehrere Prozent.
2 „Gefällt mir“
@ Bernd Konrad 
Leider nur eine Richtung mit o.g. Ladestands-Saldo. Incl. Retour-Strecke wäre cool.
