Also bei mir funktioniert der Reload-Button. Zwar wird die Karte nicht komplett neu geladen, aber die Belegtanzeige verschwindet für einige Sekunden und wird neu geladen. Auch Gefundene Ladesäulen werden ausgetauscht, sofern man sich weit genug bewegt hat.
Funktioniert bei mir auch. Zudem bewegt sich die Karte mit, sobald ich mit dem Fahrzeug den angezeigten Bereich verlasse. Da stellt sich natürlich die Frage, ob nicht dann eine Aktualisierung auch automatisch ausgelöst werden könnte.
Ob intervallmäßig die Karte aktualisiert wird weiß ich nicht. Laut Johan soll es ab API Level 6 die Möglichkeit geben, die Karte automatisch zu aktualisieren. Im Emulator funktioniert das, da dort Level 6 vorhanden ist. Das Auto hat laut EVMap aber nur Level 5. Wenn das trotzdem funktioniert ist das natürlich umso besser.
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Weiß man was, wann das Update mit div Fixes kommt, die Johan seit ca 2 Wochen om Github als closed markiert hat?
Die Version 1.4.4 liegt grade bei Google zum review. Wie lange die brauchen kann ich dir nicht sagen.
Hallo zusammen, ich hab mich dann auch mal hier angemeldet 
Das Update 1.4.4 ist gestern freigegeben worden. Da sind die schon erwähnten Änderungen enthalten:
- Suchfunktion auch während der Fahrt
- neue Implementierung der Fahrtrichtung übers GPS, weil der Kompass anscheinend unter AAOS nicht verfügbar ist
- einige Abstürze behoben
- vermutlich funktioniert die Markierung der aktuellen Position auf der Karte nun zuverlässiger
- Experimentell ab API Level 6 (also momentan vmtl. nur auf dem Emulator freigeschaltet): Automatisches Neuladen der Liste von Ladestationen während der Fahrt
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Genau, so soll es sein. Die Karte wird nicht neu geladen, es verschiebt sich nur der Ausschnitt während der Fahrt.
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Willkommen, @johan
wir freuen uns, dich in unseren Reihen begrüßen zu können.
Gerne geben wir dir auch Feedback über die App zurück.
Ich bin mir sicher, dass wir gemeinsam sehr viel Potenzial abrufen können.
Frohe Weihnachten
Enso
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@johan Update ist bei mir seit gestern verfügbar, danke dafür! Suche funktioniert perfekt, auch kein Absturz mehr bei der Preisabfrage.
Bzgl der Fahrtrichtung muss ich noch beobachten, wie sich die Karte verhält. Aktuell kann ich noch keine Regel erkennen, da sie bei mir (gefühlt) irgendeine Richtung anzeigt. Aber ich muss das während der Fahrt noch länger beobachten, werde dann nochmal berichten.
An der Stelle auch gleich ein Feature-Wunsch: Cool wäre ein kleiner Umschalt-Button auf der Karte für Norden oben / Fahrtrichtung oben 
Der Refresh-Button funktioniert genauso wie oben beschrieben. Eine Frage aber zur Aktualisierung drr Karte während der Fahrt (ohne den Refresh-Button zu drücken): Sollte sich hier die Karte ebenfalls verschieben und auch neue Ladestationen anzeigen?Oder sollen hier nur die initial gefundenen Ladestationen angezeigt werden und bloß die Entfernung dazu aktualisiert werden?
LBNL zur aktuellen Position (konnte das gestern nur im Dark Mode testen): Ich sehe mich selbst auf der Karte gar nicht, dh kein Positionsmarker bzw auch kein Fahrtrichtungspfeil. Früher war das glaub ich mal ein kleiner blauer Punkt, gestern aber konnte ich gar nichts erkennen. Werde heute tagsüber auch nochmal im hellen Modus testen und dann nochmal berichten.
Danke nochmals und Gruß aus dem sonnigen Süden
@wkhom Ah super, danke!
Im Stand wird die Richtung relativ zufällig sein, sie kann im Polestar wie gesagt nur anhand der Bewegung der GPS-Position bestimmt werden (zumindest liefert keine der Schnittstellen für einen Kompasssensor die @Ixam97 und ich gefunden haben irgendwelche Daten). Die erkannte Richtung kannst du auch über Einstellungen → Fahrzeugdaten überprüfen.
An der Stelle auch gleich ein Feature-Wunsch: Cool wäre ein kleiner Umschalt-Button auf der Karte für Norden oben / Fahrtrichtung oben
Ist leider aktuell nicht möglich, weil EVMap die Karte nicht selbst erzeugt sondern die Templates von Google nutzen muss - siehe hier: https://github.com/johan12345/EVMap/issues/180
Sollte sich hier die Karte ebenfalls verschieben und auch neue Ladestationen anzeigen?Oder sollen hier nur die initial gefundenen Ladestationen angezeigt werden und bloß die Entfernung dazu aktualisiert werden?
Später soll ersteres funktionieren - solange API Level 6 noch nicht im Auto freigeschaltet ist geht nur letzteres.
LBNL zur aktuellen Position (konnte das gestern nur im Dark Mode testen): Ich sehe mich selbst auf der Karte gar nicht, dh kein Positionsmarker bzw auch kein Fahrtrichtungspfeil. Früher war das glaub ich mal ein kleiner blauer Punkt, gestern aber konnte ich gar nichts erkennen.
Genau, der blaue Punkt sollte es sein. @Ixam97 meinte, im aktuellen Update wäre das stabiler - vorher ging es wohl nicht nach dem ersten Start der App, sondern erst nachdem man einmal ein anderes Menü (z.B. Filter oder Einstellungen) aufgerufen hat.
Ich hole das Thema mal aus der Versenkung mit einer Frage an @johan : Ich habe mir heute mal wieder genauer EVMap auf AAOS angesehen und musste positiv überrascht feststellen: Der Template Host hat keine Beschränkung mehr auf 8 Elemente pro Seite? In den Filtereinstellungen sind nun alle 11 Filteroptionen auf einer Seite untereinander angeordnet und auch die Preisliste ist quasi „endlos“.
Diese Änderung ist völlig an mir vorbei gegangen. Hat da Polestar die Beschränkungen aufgeweicht, oder war das Google allgemein?
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Ah, spannend! Ja, da müssen dann wohl Polestar und/oder Google die Limits erhöht haben. Unter Android Auto waren es schon länger deutlich mehr als 8 Elemente, zumindest im Emulator.
EVMap fragt beim Erzeugen des Screens beim Template Host ab, wie viele Elemente maximal zulässig sind, und entscheidet dann entsprechend ob mehrere Seiten nötig sind oder nicht - wenn das Limit erhöht wird, passt sich das also automatisch an.
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@Schumannji Ich tagge dich mal hier, damit es in dem anderen Thread nicht weiter Off-Topic wird (auch wenn es hier etwas still war die letzten 7 Monate und der Titel nicht unbedingt zur hier zu findenden allgemeinen Diskussion passt):
- @johan , der Entwickler der App, ist ebenfalls hier im Forum unterwegs.
- Auf der Website von EVMap ist eine Kontakt-Email hinterlegt: (nach unten scrollen und auf das Mail-Icon klicken, direkt neben X und GitHub) EVMap. Erfahrungsgemäß ist Johan durchaus hilfsbereit und schnell, wenn es um Fehlerbehebungen oder andere Anregungen für die App geht. Du musst nicht direkt die „Für alles braucht man einen neuen Account“-Keule schwingen, wenn du nicht vorher vernünftig nach Kontaktmöglichkeiten gesucht hast …
- Um konkret auf dein Problem einzugehen:
Möglicherweise wurde da was geändert, aber ich meine die Fahrzeugdaten freizugeben ist nicht zwingend erforderlich, lediglich ein Modell auszuwählen.
Falls das Problem unmittelbar nach der Neuinstallation eintritt, ohne die Einstellung erneut getätigt zu haben, hilft es ggf. die App-Daten zu löschen. Das sollte eigentlich automatisch passieren nach der Neuinstallation, aber wer weiß 
Ansonsten ist Johan sicherlich bereit dazu, nach einer Lösung für dieses Problem zu suchen. Da er soweit ich weiß selber kein AAOS-fähiges Auto hat und die Standalone-App ein „Nebenprodukt“ der Android Auto Integration ist, ist er da durchaus auf unsere Mithilfe und Hinweise angewiesen. Als einzelner Entwickler testet man nicht nach jedem Update auf jeder Plattform bis ins letzte Detail, zumal der Emulator nicht immer 100% vergleichbar mit echter Hardware ist. Das weiß ich aus eigener Erfahrung 
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Hallo. Durch eure Tipps habe ich die Mail Adresse gefunden und mich mal auf english abgemüht;). Ich hoffe es ist verständlich.
Ich kann nach dem geben des Fahrzeug zugriffs nichts weiter machen. Also auch nichts manuell einstellen, da die App direkt abstürzt. Zum finden der Ladepunkte brauche ich die Einstellung tatsächlich nicht aber zum vergleichen der Preise soll ich immer erst ein Fahrzeug auswählen, was wiederum mit einem Absturz quittiert wird. Und wenn ich den Zugriff verweigere dann komme ich nicht ins Menü :/.
Ich habe schon alles probiert. Resets, neu installationen. Daten und Cache löschen. Die Rechte vor dem ersten Start der App schon in den Google Einstellungen zu vergeben usw.
Ich habe auch kein Problem damit, dass eine freiwillig und vermeintlich kostenfreie App evtl nicht gleich funktioniert. Aber ich möchte mich nicht erst irgendwo registrieren oder sonst was. Zumal die App schon selber mitbekommt das sie abgestürzt ist und mich freundlich drauf hinweist Feedback zu geben. Wo… da lässt sie mich im dunkeln. InApp wäre natürlich sehr Nice da man dann Fehlerberichte mitschicken könnte…
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Johan versteht auch durchaus Deutsch, und das auch ohne vorherige Registrierung, wie du jetzt erfahren hast 
Ich bin mir selber nicht sicher, wie die Absturzberichte von EVMap funktionieren. Solche Ein-Mann-Projekte sind aber immer darauf angewiesen, dass die Nutzer tatsächlich direktes Feedback geben. Man hat in der Regel einfach nicht die Datengrundlage, die kommerzielle Apps haben. Und „Irgendwer wird es schon melden“ ist auch eher Wunschdenken 
Ein GitHub-Account kann übrigens nie schaden, z.B. auch wenn man einen Bug oder Feature Request beim CSV hat. Da kann man auch ganz einfach den Google-Account benutzen. 
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Ich weis schon ;). Ich habe da Hochachtung vor euch programmierern. Ich finde es schon bei php und html recht anstrengend aber das bekomme ich noch hin. Auch mein Webserver und die Absicherung dessen. Aber richtige Apps programmieren, da bin ich eher User. Schon alleine weil ich nie zufrieden bin mit dem erschaffenen von mir und ständig updates kommen würden ^^.
Deine App nutze ich auch noch nicht, aber einfach weil meine Anfrage bei dem mir einzigsten bekannten noch Plätze anbietenden Mitstreiter bisher unbeantwortet blieb (seit Weihnachten).
Ich wollte zwar dann selber ein Entwickler Account machen aber gefühlt muss man sich vor Google ja nackig machen um da mitwirken zu dürfen ^^. Zumindest fand ich die Auskünfte die man geben muss und was man so vorhat (nichts eigentlich) schon etwas viel (weil es eben Google ist). Die Registriergebühr hätte ich ja noch bezahlt.
Ich auch. Und besonders für @johan der seine App nach AAOS portiert hat - es gäbe so viele andere Apps (insb. von Unternehmen), die sinnvoll portiert werden könnten.
Hinweis für alle, die EVMap nutzen: Der Spendenbutton …
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Mir ist da wieder was eingefallen wegen Absturz und Eingabe der Daten.
Ich meine mich zu erinnern, dass das bei mir auch so war.
Aber hinbekommen hatte ich es dann - irgendwie.
Aus meiner schwachen Erinnerung:
- App abschießen
- App starten und direkt in die Einstellungen
- Fahrzeug eintragen
- Ladekarten eintragen
- App beenden, abschießen und neu starten
Vielleicht hilft das.
Da ich seit der Installation von EVMap genau denselben Fehler im Polestar wie @Schumannji habe, habe ich vorhin die App gelöscht und dann so, wie @Enso schreibt, neu installiert. App sagt immer noch, Preise könne man nur ansehen wenn ein Fahrzeug gewählt wurde. Sobald man die Fahrzeugeinstellungen anwählt, hängt und stürzt die App mit einer Fehlermeldung ab.
Was mir auch noch auffällt, die Karte/Map kann ich weder zoomen noch verschieben und die gefundene Ladepunktliste verdeckt 50% des Bildschirms.
Die Handy-App läuft hingegen bei mir problemlos und genügt mir im Moment aber vollauf. DANKE @johan dafür!
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Das ist leider den erlaubten Kategorien für Android Auto(motive) geschuldet: POI-Apps, so wie EVMap eine ist, darf keine verschiebbaren Karten haben. Da schiebt das Template einen Riegel vor. Navi-Apps dagegen dürfen eine interaktive Karte haben. Google ist da aber durchaus strickt und wenn die App nicht wirklich eine Navi-App ist, dann wird eine Veröffentlichung blockiert. Wie das dann die verfügbaren Wetter-Apps mit Karte machen, weiß ich auch nicht genau. Die passen ja auch nicht so recht in eines der erlaubten Templates. Aber Ausnahmen bestätigen häufig die Regel. Ein einzelner Entwickler wird da aber vermutlich nicht den nötigen Einfluss haben, um da eine Sonderbehandlung zu bekommen.
Vor einem ähnlichen Dilemma stehe ich im Moment ja auch mit dem CSV
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