Habe jetzt die finale Bewertung von BCA bekommen:
Unser Angebot lautet:
23600 €
Ergänzung:
Sieht im Moment so aus, daß die Datenbank von BCA (noch?) keinen BST kann, obwohl er über die VIN erkannt wird.
Dafür nehme ich ihn auch 
Sorry, aber dafür verkauf ich ihn wirklich nicht!
So schade! Hatte schon meine Schöne (Ehefrau) und das BST vor Augen 
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Da musst du für deinen Schatz schon mehr springen lassen
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Geht gar nicht.
Sowas wäre für mich nur akzeptabel, wenn der Kaufpreis des Neuen entsprechend deutlich reduziert wird, damit es im Gesamtpaket passt. Letztlich ist für mich entscheidend, was ich für den neuen zusätzlich auf den Tisch legen muss.
Ich weiß nicht, ob sich Polestar in der aktuellen Phase einen Gefallen tut, außer dem aktuellen Rabatt von 4.000 € (im Verkauf) nichts weiter zu gewähren. Ich bin kein Freund des Privat-Leasings…
Wie aktuell Audi und BMW A6 etron und i5 (glaube ich) rabattieren, da kommt man ins Grübeln. Derzeit geht da von den Listenpreisen teils 20% runter. Richtig attraktiv werden die für mich dann immer noch nicht, aber, ich finde, Polestar sollte einen Preisabstand nach unten zu diesen Herstellern anstreben. Einen A6 etron für 85 T€ Listenpreis liegt dann nachher letztlich bei um die 70 T€. Da liegt mir der P4 dann zu dicht dran.
Vielleicht wird es ja mit der Umstellung des Vertriebsmodells besser, wenn Polestars auch durch Händler verkauft werden.
Oder kommt das doch nicht?
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Sollte ich mit einem z.B. PS5 liebäugeln und PS mir nur diese Option bieten wäre ich weg. Gerade bei der von Polestar so gehypten BST-Edition = Prestige Modelle. Noch nicht mal die kaufen die zurück? Und Präsentieren diesen Partner.
Also was man strategisch falsch machen, es wird gefühlt immer zugegriffen.
Soooo schade. Für uns haben wir immer noch die geilsten Autos ever, sonst wären es nicht schon die Nummern 3 und 4 aber ich mag mich einfach nicht mehr um Verkauf kümmern. Ich bin Kunde, der abgeben und mitnehmen will, ohne groß zu grübeln aber mit Handeln und damit vermutlich nicht alleine 
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