:e: Kein Keyless-Öffnen und Schließen mehr

Lichtorgel: fancy aber völlig nutzfrei

Das Auto freut sich halt, wenn du kommst…

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@Jo90 Berichtest Du dann bitte, ob es vor Ort in den Griff bekommen wurde? Dann sprinte ich auch eben 'rüber. Ich sollte vom Service angerufen werden, ist aber bislang noch nicht passiert.

Hatte auch schon in Richtung Montage der AHK gedacht, allerdings aufgrund der bisherigen Fälle nur in Düsseldorf auf irgendeinen Fehler bei der Montage (Abklemmen Antenne o.ä.). Bin gespannt…

Am besten mal die Bedienungsanleitung studieren! :wink:

Vielleicht die sogenannte „Superverriegelung“!?

Deswegen frage ich ja, ich habe sie studiert, aber Du kannst mir ja sicher das entsprechende Zitat hier schreiben :wink:

Sicher, denn dieses Thema gab es hier im Forum bereits und wurde schon diskutiert!

Schau/schaut mal hier:

Erste Frage/Antwort bei „Komfort“!

Das Zitat aus der Bedienungsanleitung bitte :slight_smile:

Eine Bitte: Ich hatte den Thread hier aufgemacht wegen des Total-Ausfalls der Keyless-Funktion (Heckklappe und Türen) bei mir (bereits seit Abholung mit installierter AHK) und auch bei @Jo90 seit der nachträglicher Installation der AHK - beide Fälle in Düsseldorf.

Bitte verwässert diese Problembehandlung nicht mit der Diskussion über die Annäherungsbegrüßung/Öffnung/… oder wie man das Kind auch nennen mag. Wurde m.E. auch weiter vorne geklärt, dass dies wohl erst mit der Handy-Funktion kommen wird.

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Ok, das andere ist off topic , Du hast recht

So funktioniert es leider nicht. Ich hoffe ja inständig, dass das noch geändert wird. In 50% aller Fälle vergesse ich den Wagen zu verriegeln. Mir will es partout nicht in den Kopf, warum sich der Wagen beim Entfernen nicht selbsttätig verriegelt, so wie es Usus ist. Alle unserer Autos tun das, nur der Polestar nicht, was zur Folge hat, dass er halt dauernd offen bleibt…

angeblich soll das jetzt ein Problem des letzten SW-updates sein … gibt es aus anderen Städten denn auch „Geschädigte“?

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Denke auch, es ist wichtig, dies nun mal zu erfahren.

Bislang ist das Problem nur unter den „Düsseldorfern“ Thema aber die aktuelle Software wird sicher bei allen Auslieferern aufgespielt :thinking: Entweder ist das Polestar Space in Düsseldorf in Sachen Software Vorreiter und die Fälle kommen erst später noch aus den anderen Regionen, oder irgendwas läuft in Ddf. schief…

Vielleicht können da unsere Polestar Partner @m.hartmann und @Steffen in ihren Häusern mal nachforschen?

Mein Termin heute ist auf nächste Woche verschoben, da noch keine Lösung bekannt ist … man will sich melden.
to be continued …

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Problem gelöst!

Der Azubi hat geschlampt …

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Falsch, der Geselle der die Arbeit des Auszubildenden zu kontrollieren hat, hat geschlampt.

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Äh… normalerweise sollte er zumindest intern ein Fehler ins Protokoll schmeissen, da dass Steuergerät nicht erreichbar ist… nuja… schön das es gefunden wurde.

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Unfassbar! Ja, auch bei mir gelöst. Aufwand 5 Sekunden.
L. hat mir heute noch erklärt, Polestar sei an der Lösung dran…

Habe A.Laamari gerade sehr freundlich informiert, ihm die Lösung für die Nicht-Community-Mitglieder geliefert , und meine Hoffnung zum Ausdruck gebracht, dass er das Thema nicht tatsächlich bereits bis Schweden hocheskaliert hat.
Abschließend habe ich meine Überzeugung zum Ausdruck gebracht, dass dem Polestar Space sicher etwas einfallen wird, um sich bei den Mitgliedern, die das hochkomplexe Problem gelöst haben, zu bedanken :thinking:

Schlimm das wir da selber in Cooperation drauf kommen müssen. Moll, bzw die dort Angestellten sollten mal eine weitere Schulung erhalten.
Danke Jo90 das wir das so hinbekommen haben!

Nur als grundsätzlicher Hinweis:
Unbekannte Stecker „einfach so“ unter Spannung zusammenstecken kann zu Problemen führen.
Hier, bei einem zweipoligen Stecker, ist das vermutlich kein Problem.
Bei mehrpoligen Steckern kann das die daran angeschlossene Elektronik zerstören.