Der Fehler taucht zwar auf. Aber ich merke keine Veränderung.
Wenn die Klima nicht ausfallen würde, wäre mir der Fehler Antriebsstrang wohl eigentlich egal.
sooo, bei mir nun auch das erste Mal… nach ner guten Stunde Fahrzeit bei anfangs 30, dann abnehmende Temperaturen auf 24 Grad, plötzlich keine kalte Luft mehr.
Hat sich aber vorallem durch unabgenehme Luftfeuchtigkeit bemerkt gemacht, dass die Klima weg war.
P2.9
27.000km
Wärmepumpe absolut unauffällig was Geräusche angeht
CD Reset während der Fahrt und Verstellen der Klimaeinstellungen (LO + max Gebläse, Klima an/aus) haben nix gebracht.
Nach 10-15 Min gings plötzlich wieder von selbst und es kam wieder kalte Luft.
Das soll einer verstehen…
Klima-Reset hätte wahrscheinlich geholfen: ImKlima-Menü lange auf „Auto“ tippen, bis alle Einstellungen auf Standard springen.
was hilft mir ein Zurücksetzen der Einstellungen, wenn ohne Zutun (= verstellen) keine kalte Luft kommt?
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kann ich gerne, hilft aber nicht weiter.
Das ist ja kein „Reboot“ der Klimaanlage sondern setzt nur die Einstellungen auf Default zurück (Temp, Gebläse etc).
Es würde auch nicht erklären, wieso plötzlich ohne Zutun der Klimakompressor wegfällt und später wieder dazu kommt, ohne jeglichen Eingriff. Ich denke der Fachausdruck „verbugged“ triffts da besser.
Es ist ein Reset und der hilft Dir zu 99%
Das zurücksetzen der Einstellungen deutet nur darauf hin, dass der Reset durchgeführt wurde.
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Doch, das Klimaanlagensteuergerät startet neu, oder neudeutsch „es bootet“.
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Hatte ich auch letzte Woche bei hohen Außentemperaturen. Mit Heizung aus und Klima auf LO ging es dann nach 2 bis 3 Minuten wieder. Die Heizung musste in jedem Fall aus bleiben. Jeder andere Versuch auf der weiteren Fahrt machte es wieder schlechter, incl. Reset, Klima-Reset, etc. Das Problem scheint bekannt und mit 2.10 gefixt. Wir werden sehen. Am nächsten Tag hat sie übrigens wieder einwandfrei funktioniert
Ich muss mich hier nochmal reinhängen, da es mir gestern erneut passiert ist: 21 Grad Aussentemperatur, aufgrund der Sonneneinstrahlung aber entsprechend warme Luft im Auto.
Aus den Lüftungsdüsen kam … nichts. Egal was ich gemacht habe, keine Besserung:
- CD Reset
- Klima Reset (Auto gedrückt halten)
- abgestellt und Parkklima/Vorklimatisierung gestartet
- Temperatur LO & Gebläse Max (und jede Abstufung davon)
- 4h Selbstheilungsschlaf
Laut Range-Assistant sind 11% des Stroms in Klimatisierung geflossen, davon habe ich aber nichts gemerkt.
Die stärkeren Gebläsestufen hatben sich auch nur in mehr Krach im Armaturenbrett bemerkbar gemacht, zusätzliche Luft kam keine aus den Düsen.
Meine Vermutung ist weiterhin, dass das ein Problem mit P3.0.3 ist, wenn das Delta zwischen Innen und Aussen zu klein ist. Heute mit 24 Grad kommt es eiskalt aus den Düsen. An der Anlage selbst kann es also nicht liegen.
Nachdem in P3.1.0 auch eine Klimaanlagen-Parametrisierung erwähnt wird, hoffe ich auch Besserung.
Hat sonst tatsächlich niemand das Problem? Gerade auf der Autobahn doch ein sehr nerviges Problem, da man nicht ständig mit offenem Fenster fahren kann.
gelöscht - Doppelpost
Hallo zusammen.
Gestern hatte ich folgendes, merkwürdiges Phänomen:
Bin auf der Autobahn gefahren. Klima stand innen auf 21 Grad und Auto eingestellt.
Außen waren es 26 Grad und es hat immer mal wieder geregnet.
Autobahntempo zwischen 100 und 135 km/h.
Plötzlich wurde es immer wärmer im Auto. Habe an die Düsen gegriffen: Nur lauwarme Luft.
Habe die Funktion „Heizung deaktiviert“: Gleich. Es schien mir nur die warme Luft von außen hinein zu kommen, also keine Kühlung.
Also Klima weiter runter gedreht: 20 … 19 …18 Grad.
Nichts. Immer noch nur warme Luft und es wurde im Auto immer heißer.
Auto-Funktion aus und wieder an: Gleich.
Ich also beschlossen von der Autobahn ab zu fahren um im Stand ein CD reset zu machen.
Abgefahren auf die Landstraße. Mist, kein Parkplatz weit und breit. Also ca. 1,5 km mit 60 km/h (Limit) über die Landstraße: Siehe da: Es kommt eiskalte Luft aus den Düsen!
Hatte nichts weiter verändert!
Häh?!?
Habe ich nun eine Klima mit Abhängigkeit zur Geschwindigkeit?
Bin dann über die Landstraße weiter heim, da es keinen Sinn mehr ergab auf die Autobahn zurück zu fahren. Auto wurde wieder schön gekühlt.
Die Wunder der Polestar-Software…
Das hatte ich im Winter schon einmal andersherum: es wurde immer kälter weil die Heizung nicht mehr lief. Ein Reset hat geholfen, weiß nur nicht mehr ob CD oder Klima-Reset.
Nein, das wäre etwas Neues. Die Entlüftung ist ganz leicht geschwindigkeitsabhängig da diese nur über das Druckverhältnis an den mech. Austrittsklappen funktioniert. Das Gebläse stellt normalweise die Entlüftung sicher.
Das geht problemlos während der Fahrt, anhalten ist nicht notwendig.
Zudem hättest du den Reset der Klima-/Heizungsoftware (auch während der Fahrt) machen können: solange auf „AUTO“ mit dem Finger bleiben bis Gebläse auf 3 und Solltemperatur auf 22°C springt.
