Ich habe bisher noch nicht klappern gehört und sehe drei Möglichkeiten.
Ich fahre auf zu guten Straßen, so dass man nichts hört. Die Straße an der ich wohne ist sooo schlecht (ist sie wirklich…inzwischen eine 30er Zone…sonst Achs- und Federbruch Gefahr), so dass die Fahrgeräusche die Klappergeräusche übertönen.
Die dritte Variante, ab VIN 43xx ist die Klapperproblematik gelöst? 
Hab eine 50xx VIN, hier wurden die Klappergeräusche wieder rein engineered 
Wie Widdy2000 schreibt, vermute ich inzwischen auch, dass es temperaturabhängig ist, da ich das Klappern nicht so einfach rekonstruieren kann.
Für die Statistik: Auch bei mir Klappergeräusche im Bereich hinten rechts vorhanden.
In der ersten Woche wars noch ruhig, seit der zweiten Woche nun ständig mit an Bord wenn man über kurze Querfugen fährt. Nervig!!
So also danke Jungs…wegen euch höre ich jetzt auch was
Ich habe nun mehrere Geräusche vernommen, alle aber nicht so schlimm (gut ich höre meist laut Musik) und überwiegend auf Pflasterstein:
- Klappern am Lenkrad. Durch das halten des Plastiks unterhalb verschwindet dies. Also ganz eindeutig ein Mitschwingen ggf. irgendeine schraube einen Tick fester anziehen.
- Rechte Sonnenblende. Ebenfalls durch Anfassen verschwunden, entsprechend auch ein Mitschwingphänomen
- Hinten, gefühlt rechts, aber da will ich mich nicht festlegen. Das kommt ganz selben und ist eher ein Knarzen, als würde Plastik aneinanderreiben.
Hab mit vorhin nochmal den Kofferraum angeschaut. Der Unterboden hat ein wenig Spiel. Vielleicht liegt es daran? Ggf. klappert auch die Stütze für den Unterboden vor sich her? Die hat auch Spiel. Könnte man einfach mal testen und ein Stück Stoff dazwischen klemmen.
Das meine ich auch schon wahrgenommen zu haben, als ich nach der Ursache für das Knarzen hinten rechts gesucht hatte… 
Ja, genau, das trifft es auch sehr gut!
Ich hatte bereits alles im hinteren Bereich (Einstiege, C-Säule, Heckklappe) auseinandergebaut und zusätzlich gedämmt, aber das Geräusch ist immer noch da bzw. verschwindet zumindest nicht vollständig…
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Hast du mal versucht die potentiellen Überlappungen mit Silikonspray zu behandeln?
Ich hatte sogenanntes Vliesband aufgebracht.
Testweise sogar Dämmmaterial zwischengeklemmt.
Auch unter die Gurtversteller vorne, aber das Geräusch verschwindet nicht vollständig und ist -wie bereits auch schon erwähnt- temperaturabhängig.
Ja, habe ich gelesen, deswegen habe ich konkret nach dem Spray gefragt. Was auch immer du dazwischen klemmst - es erhöht die Anpresskräfte und verspannt das jeweilige Teil. Nicht das es einfach dann 10cm weiter knarzt…
Es wäre vielleicht einen Versuch wert.
Es müsste sich wirklich mal jemand hinten rein setzen und gegen diverse Verkleidungen drücken, um es zu eliminieren…
Moin zusammen,
so ich habe nun die Knarzgeräusche ganz weg.
Das Klappern zu rund 90% eliminiert!
Alle Teile bzw. Fugen die hart auf hart aufeinander treffen, habe ich großzügig hiermit eingejaucht:
Außerdem die Rückenlehnenverriegelungen und die Kunststoffverkleidung der Kofferaumklappe (innen)
alle massiv loses Kunststoff - Vor allem im Bereich der Heckscheibe!
Dann einziehen lassen und im Anschluss Reste und Läufer mit einem Microfasertuch und Glasreiniger wieder gereinigt.
Mit dem Ergebnis kann ich nun recht gut leben!
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Müffelt das Zeugs nicht? 
Etwas 
Das geht wieder weg…
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Ich hab einen Rituals Dufterfrischer drin…der Rituals of Haman. Riecht bei mir wie ein schöner Saunaaufguss 
Wenn jetzt noch Ruhe einkehrt, fahr ich sogar ohne Musik, weil es einfach zu entspannend ist.
Wie hast Du das bewerkstelligt, musstest Du dazu die Verkleidungen komplett abbauen?
Ne nix abbauen - Dann wird es meinst noch schlimmer.
In die Fugen und Ritzen sprühen.
Das Zeug kriecht!
Das klingt ja positiv!
Wobei ich mich frage, ob man dann nicht doch das nachhaltige Filz oder Teflonband oder so etwas in der Art nehmen kann?
Aaahhhh… 
Das hab ich jetzt nicht gelesen…
Ich mag ein Stück weit den Geruch neuer Autos. Leider hatte mein letzter drei Monate nach Kauf ein geräuschvolles Glasdach. Was macht die Werkstatt? Flutet die Mechanik mit 'ner olfaktorisch gefühlten Anstaltspackung WD40. Der Wagen stank den ganzen Sommer lang bei Wärme wie ein alter Ölabscheider.
Nach meiner Erfahrung verspannt das die Plastikteile und das Ganze wird u.U. bei Temperaturwechsel nur noch schlimmer. Mit Silicon und Teflonspray habe ich sehr gute Ergebnisse erzielt. I.d.R. einmal aufgesprüht und du hast für Jahre deine Ruhe (im Wortsinn).
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Da gibt es ja auch noch dieses Produkt hier:
WD-40 Specialist PTFE Trockenschmierspray Smart Straw 400ml
Was sagst du dazu?
Hast du es bei dir somit ruhig stellen können?
