Natürlich gibt es einen Stopp. So wie bei Fensterhebern und elektrischen Heckklappen hält der Motor an, sobald er einen Widerstand erkennt. Stichwort „Einklemmschutz“. Funktioniert in beide Richtungen. Allerdings schlägt die Klappe erstmal an.
Meine Garage hat eine Stehhöhe von knapp 2m, und in dem Bereich, wo die Heckklappe des PS2 öffnet, läuft zusätzlich noch ein 120er HT-Rohr zur Entwässerung der Dachterrasse. Also musste ich die Öffnungshöhe ebenfalls begrenzen. Dazu habe ich einfach die flache Hand zwischen Klappe und Dach (bzw. HT-Rohr) gehalten. Die Klappe hat dadurch relativ sanft gestoppt. Anschließend in Ruhe die Position gespeichert und getestet. Funktioniert.
Wenn ich unterwegs etwas einlade, schiebe ich die Klappe von Hand ganz hoch. Hat bis jetzt nicht geschadet. Man hört auch, wie der Motor leise mitdreht. Kein Knacken oder Überspringen. Hört sich unschädlich an.
Genauso geht es, wenn Du die Klappe mit dem Drückschalter über dem Nummernschild (bei Euch „Kontrollschild“) öffnest, und vor Erreichen der Endhöhe (bei Dir vor der Decke erneut drückst
Dann die Position speichern. Wir haben auch schon mal im Urlaub, in einer unbekannten Garage, eine Wolldecke auf die Kante des Kofferraums gelegt und dann geöffnet. Kratzt nichts und man kann dann noch vor dem Speichern ein klein wenig manuell runterdrücken. Das mit dem Knopf ist aber meiner Meinung nach die sauberste Lösung.
Mach einfach außerhalb der Garage die Heckklappe ganz auf und schiebe sie dann manuell vorsichtig auf die gewünschte Öffnungshöhe. Dann lange bis es piept auf den linken oder rechten Knopf drücken und die Höhe ist gespeichert.
Genau so macht man das
Die Klappe lässt sich mittlerweile leicht von Hand bewegen.
Dumm nur, dass man sie nicht außerhalb der Garage elektrisch voll öffnen kann.
Bei meinem Passat GTE ging das.
Und seit eben öffnet der Kofferraum nur noch 5cm und schließt nur cm für cm. Dabei piepst er dann 4x. Lässt sich somit nur noch von Hand hochschieben und schließen. Keine Ahnung, ob das jetzt mit dem Update zusammenhängt und hier Parameter in der Software geändert wurden oder ob jetzt gerade in diesem Moment der Antrieb der Heckklappe ein Problem bzw. den Geist aufgegeben hat. Irgendwie ein komischer Zufall.
Problem ist nicht neu und selten.
Klappe händisch schließen, fest nach unten drücken.
Dann Auto abschließen, ein paar Minuten warten, wieder aufsperren und Heckklappe sollte wieder funktionieren.
Schade. Ich glaube, ihm fehlt die Endablage, also ganz auf oder ganz zu.
Vielleicht drückst du die Klappe mal ganz kräftig nach oben und versuchst dann per Knopf zu schließen.
Sonst bleibt noch die Selbstheilung über Nacht.
Das hatte ich auch schon mal nachdem das Auto zu lange bei halb offener Heckklappe herumstand. Mehrmals mit der Fernentriegelung/Schlüssel auf- und zuschließen, am Ende rein sitzen, aussteigen, abschließen und abgeschlossen lassen hatte geholfen, dass sie sich irgendwann wieder automatisch schließen ließ.
Danke für Eure Tipps. Hat leider alles nicht geholfen. Es ist wohl dasselbe Problem wie hier. Die Werkstatt hat es sich heute angeschaut und bestätigt, dass die Antriebe einen Defekt haben und getauscht werden müssen.
Für alle die dasselbe Thema haben: Wenn sich kein Setpoint mehr setzen lässt: Nach langem Drücken der Schließen Taste kein Bestätigungston. Und beim Versuch zu Schließen 4x Piepsen und das Problem auch nach mehreren Stunden und versuchter Selbstheilung bestehen bleibt, liegt möglicherweise ein Defekt vor.
PS: Das Thema hat somit nichts mit dem Update zu tun sondern der Zeitpunkt war wohl Zufall. Wenn jemand dies in den anderen Beitrag der hier verlinkt ist verschieben möchte, gerne. Dann hilft es anderen beim Finden mit ähnlichem Problem. Meine Rechte reichen hier nicht aus.
nach immer wieder kleineren Problemen mit dem Kofferraum ist es bei mir auch soweit, dass er nun oft nur halb aufgeht. Er geht noch zu, fährt aber nur halb so schnell nach unten, als würde er gleich sterben.
Wir fahren morgen in den Urlaub und ich hoffe, dass er nicht komplett klemmt. Gibts neuere Erkenntnisse darüber, was man kurzfristig machen kann?
Hatte ich letzter Zeit in ähnlicher Form.
Beim „zumachen“ machte er pro Betätigung immer nur ca. 5-10cm Schritte.
Ich konnte die Klappe aber immer manuell zudrücken und er verriegelte dabei auch immer brav. Beim Öffnen sprang er auch immer etwa bis zur Hälfte hoch. Rest dann halt „händisch“ möglich.
Wurde im Rahmen der Garantieverlängerung repariert (Motor getauscht). War wohl das Kabel, das an der „Knickstelle“ allmählich brüchig wird.
Beide Dämpfer müsse getauscht werden. Keine Garantie mehr. Kenne den genauen Kostenvoranschlag nicht aber wohl 2 bis 3 K. Der Werkstattmitarbeiter meinte, es wundert ihn nicht dass sie nach 2,5 Jahren und 30 K. km kaputt sind und ich nicht der erste bin.
Manuell kann bzw muss man immer noch mit Gewalt beim Zu oder Auf nachhelfen, d.h. keine Probleme bisher, dass man die Klappe nicht zu kriegt etc.
Mir hatte man gesagt, dass ein Dämpfer ~750€ kosten würde. Ich weiß aber nicht ob mit oder ohne Mehrwertsteuer. Der Austausch hat 15min gedauert. Lohnkosten können also nicht sehr hoch sein. Grüße
erneut drückst
