hast Du zufällig einen Tipp für eine Steinschlagschutzfolie? ich habe etwas Angst dass wenn diese zu fest anklebt beim abziehen was vom Lack abgehen könnte (ich darf ja noch nicht mal in die Waschanlage damit, habe den PS2 erst knapp über 2 Monate)
Nicht wirklich - ich nehme Reste vom Folierer um die Ecke, geht aber mit Hilfe eines Föns auch wieder sehr einfach ab.
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Nicht direkt zum Thema, aber doch evtl. interessant.
Es gibt so einige Diskussionen, ob man die Dachbox aus aerodynamischen Gründen nicht falsch herum mit dem stumpfen Ende vorne montiert, da dadurch weniger Luftwirbel am Heck entstehen sollen. Vielleicht mal testen, denn das kann 5-10% bringen - und natürlich so einige fragende Blicke und interessante Gespräche. Ob es was bringt hängt natürlich auch von der Dachbox ab.
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Bitte nicht einfach die vorhandene Dachbox anders herum aufs Auto bauen.
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Ja, natürlich sollte man die Anweisungen des Herstellers beachten. Die haben das sicher auch ausprobiert, wie sich eine falsch montierte Box verhält. Ich wollte damit keine Anleitung zum Fehlverhalten geben.
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Guten Morgen,
Danke für den Hinweis zu den „umgedrehten“ Dachboxen! Ich hatte das bereits gelesen und kurz überlegt ob ich diese neu-designte Dachbox aus Schweden bestellen soll, aber der Preis und die mangelnden Beschaffungsquellen vor Ort haben mich davon abgehalten.
Als Neuling was Dachboxen-Betrieb angeht werde ich es erst mal ganz normal angehen, dies entspricht auch der Hersteller (Thule) Empfehlung und ich will auch nicht das Risiko laufen dass die Versicherung im Fall der Fälle Ärger macht.
Aktuell habe ich eher das Problem, dass meine bessere Hälfte das Riesenteil aus der Wohnung haben will, wo ich es zwischenlagern wollte… 
Die 7% Einsparung sind sicher sinnvoll. Die Frage ist nur, zu welchem Preis man das erreichen möchte 
Wenn ich an meinen Winterurlaub (600km) mit Dachbox und den Verbrauch von 30kWh/100km (es war 
) denke, wären das auf die Strecke 12kWh gewesen oder 4,20€ bei Ionity (0,35€ zu dem Zeitpunkt). Da musst du oft fahren, um den Aufpreis für die Dachbox wieder rein zu holen…
Das ist natürlich ein Extrembeispiel. Bei Fahrten im Sommer fällt die Einsparung entsprechend geringer aus.
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Hey Leute,
7% Einsparung von was? Vom Mehrverbrauch durch die Dachbox?
Ich kann den hohen Verbrauch mit Dachbox nicht bestätigen. hatte 17,5 KWh/100km mit (schmaler) Dachbox und voll beladen. Auf der Autobahn in D und in Skandinavien.
Also höchstens 15% Mehrverbrauch, eher weniger gegenüber meinem normalen Schnitt.
Was soll man da einsparen? Also 7% von 15 % sind 1,05 % oder?
Kann mir nicht vorstellen, dass es viel bringt.
Und wie rum muss ich jetzt meine Kajaks laden?
Sollen die besser Auftrieb oder Druck erzeugen? 
Auftrieb natürlich.
Dann kannst du mehr Zuladen oder kurze Strecken fliegen 
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Ich habe die Dachträger relativ oft und auch länger auf dem Auto…
Lack bisher immer vorher mit nem Mikrofaser abgewischt und etwas detailer
Die Gummis haben sich auch nach 3 Wochen brav wieder angelegt
Als Dachbox nutze ich eine thule motion 3 xl low - die sieht einfach mege aus 
Bin nun auch seit zwei Monaten Besitzer eines PS2, viele gefahren (10Tkm) und voll zufrieden.
Bei der Montage der Dachträger habe ich jedoch gesehen, daß die Haltekrallen an der Dach/ Türkante anliegen.
Die Dachträger sind von Thule.
Hat jemand Erfahrung mit Gummiunterlagen oder reicht es die Haltebleche an den Trägern zurückzubiegen?
Würde mich sehr über Eure Erfahrungen mit den Dachträgern freuen
Das ist etwas unscharf.
Sind die Klammern nicht gummiert? Meine (Füße-Set von Thule) sind das.
Anliegen an der Stelle werden sie wohl immer.
So richtig gummiert sind sie nicht, es scheint so, als wäre eine etwas dickere Lackschicht auf den Klammern. Evtl. habe ich die Schrauben auch etwas zu fest angezogen, aber durch die beiden Kanten an den Bohrungen im Dach des PS, sollte meiner Meinung, immer etwas Luft sein.
Sind das die originalen Dachträger? Und könnte man nicht einfach etwas Moosgummi dazwischen kleben? Die gibt es z.B. in der elektronischen Bucht in verschiedenen Stärken und selbstklebend zum kleinen Preis.
Hast du evtl. vorne und hinten vertauscht? So eng waren die bei mir nie, da lag nie etwas an.
Es sind nicht die originalen Träger, sie sind von Thule, vertauscht ist auch nichts.
Am kommenden Wochenende werde ich nochmal probieren und ggf. ein Gummi drunter kleben. Mal sehen, wie es dann aussieht. Ich werde berichten
So nun habe ich nochmal die Träger montiert, vorne und hinten sind nicht vertauscht, geht auch nicht, da sich die Abstände doch erheblich unterscheiden. Habe den seitlichen Abstand noch etwas vergrößert, war aber auch nicht so richtig zufriedenstellend.
Habe nun überall dünnen Filz unter die Krallen geklebt und hoffe, daß der Lack nun nicht beschädigt wird.
In den nächsten Wochen steht die erste lange Fahrt mit Dachträgern an, mal sehen wie das wird.
Hast du die Tür geschlossen und geschaut, wie sich die Dichtung verhält? Der Aufbau sieht aus, als wäre er mehr als doppelt so dick.
Wir hatten am Sharan einen Heckklappenträger, der (wie der Name sagt) ausschließlich an der Heckklappe befestigt war. Mit den gummierten Haken oben und unten hatten wir mit drei Rädern keine Probleme. Weder der Träger noch die Heckklappe haben Schaden genommen.
Vielleicht solltest du dich besser nach einem originalen Träger umschauen.
Dann darf man auch 75kg aufs Dach machen.
