Da bin doch echt froh meinen Polestar im (hoffentlich) November bei dir abholen zu dürfen 
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Hallo?! Wie bitte @Steffen? Moment mal!
Das kann vielleicht über größere Sachen so denken, wie bspw. Dellen. Aber nicht über Lackdefekte, noch dazu unter dem Klarlack, die ganz bestimmt nicht entstanden sind, nachdem das Fahrzeug vom Hof gerollt ist.
(Sorry @MrMidnight Matthias, aber es ist ja schon länger ein bisschen off topic aus Sicht deines Lacks 
Aber wenn ich sinngemäß lese „der Kunde unterschreibt ein Übergabeprotokoll und der Händler ist raus aus seiner Pflicht“. In so einer Aussage steckt doch das Motto, wie es auf dem Hof eines schäbigen Gebrauchtwagenhändlers gilt: „gekauft wie gesehen“, oder was??
…und nach dem Handschlag bekommt man zum Abscheid noch ein verschmitztes Lächeln á la Leonardo DiCaprio 
Die Aussage kann man nicht so stehen lassen und muss aufklären, dass in Deutschland Verbraucherschutzgesetze gelten.
Polestar hat genau diese zum Vertragsbestandteil gemacht:
„6.5 Wenn Sie das Fahrzeug als Verbraucher erwerben, gilt für Ihr Fahrzeug die gesetzliche Gewährleistung (die „gesetzliche Gewährleistung“).
Danach haften wir Ihnen gegenüber für etwaige Mängel am Fahrzeug, die zum Zeitpunkt der Fahrzeugübergabe vorliegen und sich innerhalb von
zwei (2) Jahren ab der Übergabe bemerkbar machen. Jeder Mangel, der in den ersten sechs (6) Monaten nach Lieferung auftritt, gilt als zum
Zeitpunkt der Lieferung vorliegend.“
Natürlich haftet Polestar 2 Jahre lang, wenn in diesem Zeitraum vom Verbraucher etwas bemerkt wird! Gut, @steffen -for your benefit- im engeren Sinne hat der Händler selbst keine direkte Pflicht aus dem Kaufvertrag.
Darüber hinaus werden die Polestars online verkauft, weshalb noch ein 14-tägiges Widerrufsrecht nach dem Fernabsatzgesetz besteht. Demnach kann der Kunde ohne Angabe von Gründen noch 14 Tage nach Fahrzeugübergabe vom Kauf zurücktreten. Dann würden beide Vertragsparteien wieder gleich gestellt, d.h. der Kunde bekommt den Kaufpreis zurück und Polestar darf davon einen Betrag für die Nutzung abziehen (für letzteres gibt’s anerkannte Formeln, wie sich das rechnet).
Im übrigen: falls der Kunde nicht Verbraucher ist, sondern Kaufmann wäre, dann müsste er die Mängel innerhalb von 14 Tagen nach bemerken anzeigen (siehe Absatz 6.6 des Kaufvertrags)
So. Punkt. Jetzt bitte wieder über das schöne Auto reden 
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Du hast da einen schönen langen Post geschrieben, der aber voll an Steffens Aussage vorbei geht, da der natürlich die Felgen meint. Das man den Lack kaum selbst so verändern kann ist eine ganz andere Nummer als Felgen, die man sich schon beim Verlassen des Autohauses am Bordstein verkratzen kann.
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Moin Zusammen,
@Kai, genau wie @pmd schreibt, ging es mir natürlich nur um die Felgen. Das die Lackfehler behoben werden müssen steht außer Frage.
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Wie stellst du dir das vor und wer soll das machen/übernehmen?
Der ausliefernde Händler (oder jeder andere Polestar Partner) muss es begutachten und es an den Hersteller melden, dort wird dann entschieden, wie weiter verfahren wird, ob zb polieren möglich ist, oder tatsächlich nochmal lackiert werden muss
Lackfehler sind ja keine Beschädigungen, die nachträglich auftreten könnten
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Wow, an einem nagelneuen Auto schon lackieren müssen… 
Naja, mach doch erstmal deinen Anspruch geltend und warte die Reaktion von Polestar ab. Entscheiden wie es anschließend weitergeht kannst du dann immer noch…
Bin gespannt, was dein Händler bzgl. den Lackproblemen sagt!
Ich habe gerade einen Kundenwagen hier, auch in Midnight, der hat die gleichen Streifen. Mit etwas reiben bekommt man diese streifen weg, ich gebe den Wagen später noch an den Wagenpfleger, dann wird alles weg sein.
Glücklicherweise sind es keine Lackfehler, sondern eher Reste eines Haftvermittlers. Dieser wird aufgetragen, um die Fläche zu reinigen und zu entfetten, damit die angeklebte Dichtung später auch hält und sich nicht ungewollt löst.
Anbei ein Bild, hier habe ich bereits etwas gerieben
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Da sind aber nicht überall „nur“ solche Spuren…
Das ist meiner. Vielen Dank für den Live-Ticker aus der Werkstatt 
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Ich rede jetzt nur von den Streifen in der Tür, laut Deiner Bilder sind das für mich die gleichen Spuren wie bei @Markus .
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Moin zusammen,
also ich habe meinen Thunder nun bereits 2 mal Handgewaschen und jeweils mit Detailer behandelt.
Ich habe (bis auf die Klebereste der Lackschutzfolien die Krüll nicht sauber entfernt hat) keine Lackbeschädigungen, matte Stellen, Streifen, Läufer, Ölaugen etc. finden können.
Insgesamt ist der Lack als gut einzustufen.
Ein sehr gut hätte es gegeben wenn er ein Zacken weniger Orangenhaut-Look hätte.
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@Steffen ich muss mich verbesser - du hattest recht!
Bin nun mit folgender Reinigungspolitur drübergegangen:
Anschließend noch mit Sprühwachs zum versiegeln.
Ergebnis sieht wie folgt aus und alle komischen Spuren sind nun weg:
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@MrMidnight
Schön, das es doch keine Lackfehler sind, ich freu mich, passend dazu lacht die Sonne über Karlsruhe 
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… und über Esslingen… 
sitzen gerade am Neckar Nähe Volvo Gross und warten, dass unser Update durch ist…
Ich dachte mir das schon ganz am Anfang, dass das auch Silikon o.ä. Seien könnte 
Hab mich aber diesmal aus dem Thema rausgehalten und danke @Steffen für seine tatkräftige Aufklärung in diesem Thema!
Mit @MrMidnight war ich im Hintergrund per WhatsApp in Kontakt, die Sache mit der Felge ist auch schon geregelt und besprochen! 
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@m.hartmann schön, das Du Deine Gedanken NICHT mit uns geteilt hast 
Ich habe gerne die Partnerfahne hochgehalten.
Freut mich auch für @MrMidnight das Ihre eine Lösung gefunden habt.
… Die Sonne in Karlsruhe erzeugt bei mir scheinbar Frühlingsgefühle
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Ja, wir haben es ohne wenn und aber geregelt bekommen!
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