Ich habe das versucht zu finden, finde jedoch nur eine Lohnsteuerpflicht bei Dienstnehmer eigenem Fahrzeug. Bei einem Firmenfahrzeug finde ich die Regelung nicht.
Ist leider so, wurde mir durch 2 Fachleute bestätigt.
Vergütet der Arbeitgeber die vom Arbeitnehmer auf eigene Rechnung bezahlten Treibstoffkosten (Stromkosten) liegt kein nichtsteuerbarer Auslagenersatz sondern handelt es sich um steuerpflichtigen Arbeitslohn.
Dann zahle ich steuern für den Strom und Steuern für die LS? Das wäre dann ja eine Doppelbesteuerung?!
Grundsätzlich glaube ich dir das ja, es ist eher, ich will es nicht glauben…
So ging es mir auch 
Aber vielleicht haben das andere kreativ gelöst, auf österreichisch sozusagen.
Ich werde lieber mal still mitlesen, nicht dass ich jetzt noch was ausplaudere 
Aber wenn das wirklich so ist, dann sollte sich hier was ändern… Zumindest kann man aber die Kosten als Werbekosten anrechnen…
Ich frische diesen Thread mal wieder auf. Auch wenn ich selbst nicht aus Österreich komme, ist das folgende evtl für den einen oder anderen unseren österreichischen P2-Freunde (oder auch andere EV natürlich 
) nicht uninteressant.
Bin durch Zufall auf die Webseite von www.vlotte.at gestoßen.
https://www.vlotte.at
Dort kann man sich eine Ladekarte bestellen, mit der man für 30ct/Min DC laden kann. Das ist schon eine Ansage. Unter anderem haben die als Partner EnBW oder EON, die im gesamten DACH-Gebiet nutzbar sind. AC-Laden (11ct/Min) ist hingegen uninteressant. Leider muss man zum Bestellen der Karte in Österreich wohnaft sein 
.
Vielleicht hilft die Info ja dem Einen oder Anderen. Grüße aus dem Rheinland 
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Nur noch für Kunden aus Vorarlberg. Schade.
Mich interessiert, wie es denn die anderen Österreicher nun angehen mit dem Wegfall des Vorzugspreises bei Ionity?
Das ENBW Angebot ist grundsätzlich wohl nicht verkehrt, aber Ionity hat in AT sehr gute Standorte.
Für mich aus Wien von den Abständen in alle Richtungen perfekt gelegen. Allerdings merke ich auch, dass Ionity-Lader zunehmend belegt sind. Alternativen, die ENBW abdeckt hat dann oft nur weniger Ladepunkte, somit wird es auch hier knapp werden.
Da emobil ist im Osten leider schwach.
Warten auf ein neues Plugsurfing/Polestar-Angebot, IONITY Passport oder was ganz anderes? Bin unschlüssig…
Tesla schließe ich persönlich grundsätzlich aus 
Ich würde auf eine besseres Angebot warten, oder den Ionity Pass/Tesla Tarif nehmen, die sind gut vertreten… Ist halt immer davon abhängig, wie viel man wirklich unterwegs lädt. Ich brauche einen DC Charge 1-2/Monat
Ich weiß, die Diskussion mit dem Laden daheim ist älter.
Jedoch wurde seit Jänner 2023 die Lücke betreffs Steuerpflicht geschlossen.
Das Laden von Elektro-Firmenwagen wird steuerfrei | FIRMENWAGEN.
Zum Thema Ladekarten, wir haben in der Firma 2 Karten, eine Shell und eine OMV/Routex. Damit kommt man eigentlich in ganz Österreich gut aus.
Ja dafür halt Sachbezug zahlen… was fas ganze wieder kompliziert macht.
Nein. Du kannst deinem AG die daheim angefallenen Stromkosten weiter verrechnen 
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Ist das mit dem durchschnittlichen Strompreis wieder gekippt worden?
2023 war es ja so, dass diese 0,23€ veranschlagt wurden, alles was du mehr für den Strom gezahlt hast, wurde als sachbezug versteuert?
Hallo,
ich benutze die ÖAMTC Ladekarte. Wenn du so wie ich, nur selten eine Schnelladumg brauchst, finde ich die Karte nicht schlecht.
LG Reini
Eigentlich nicht. Mit 2023 wurde der Sachbezug gekippt, wenn man zu Hause geladen hat. War ja auch schwachsinnig, da laden auf der Straße befreit war.
Zahlt überhaupt noch jemand weniger als 23 Cent? 
Avia eigl / ist ein monatsfloater mit aktuell 13Cent Brutto
Erstmals mit Passport geladen…
Böse Zungen behaupten, der Polestar Praktikant hätte auch bei der Ionity App die Finger im Spiel gehabt
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Da immer wieder neue Anbieter hinzukommen habe ich mittlerweile einige Ladekarten gesammelt, das ist der einzie Punkt der mich an der ganzen E-Mobilitätsthematik so richtig nervt 
- EMC → für mich in OÖ optimal da im Großraum Linz fast nahezu überall akzeptiert, 40 Euro / Jahr Mitgliedsbeitrag
- Plugsurfing → IONITY war gut für Trips nach Wien bzw. nach DE, leider mit den aktuellen Preise nicht mehr, bin gespannt ob wieder ein annehmbarer Preis kommt ohne Grundgebühr, denke aber nicht.
- Shell → eher nur Notfall, 69 ct/kWh, keine monatliche Grundgebühr
- da emobil → gibt in meinem Gebiet nun immer mehr Stationen, auch Richtung Wien in St. Pölten schon mehrmals benutzt, 59 ct/kWh ohne monatliche Grundgebühr
- Tesla → teilweise wirklich moderate Preise von 40-60 ct/kWh, habe erst heute wieder mit 43 ct/kWh geladen, ohne monatliche Grundgebühr
- ÖAMTC → diese Ladekarte habe ich nur, weil meine Frau Mitglied ist, mit 69 ct/kWh und knapp 100 Euro Mitgliedsbeitrag auch nicht unbedingt günstig. Nur für den Notfall
Grundsätzlich lade ich jedoch zu 90% im Büro, Schnelllader nutze ich daher nur selten. Sämtliche Ladekosten werden mir zwar bezahlt, schaue mir aber dennoch immer wieder die möglichen Ladepunkte entlang der Route an weil ich nicht gewillt bin 80 ct/kWh oder mehr zu bezahlen.
In Tirol kann man sonst auch den TIWAG e mobility Tarif empfehlen, wenn man mal nicht zuhause ist, kann man AC für 36cent laden, dabei kommt aber noch dazu das keine Grundgebühr anfällt. DC ist da schon ein wenig spannender da wird nach Ladeleistung in Minuten abgerechnet. Das heißt bei 76 bis 150kw 60 Cent und drunter halt 30cent. Also dann. Eher auch schon teuerer. Wichtig, gilt nur an den TIWAG Ladestationen und die sind halt derzeit fast nur in Tirol. Sonst aber auch Teilweise faire Roaming Tarif wie zum Beispiel für da e mobil. Könnte für viele beim Ski Urlaub in Tirol auch interessant sein.
