Ich nutze seit vielen Jahren mein Privatfahrzeug auch beruflich regelmässig (falls nicht ein Firmenfahrzeug gestellt wird und vorgeschrieben ist), aber dennoch war es immer schwierig, über mehrere Jahre die zu erwartende Kilometerleistung zu bestimmen, da auch mein beruflicher Radius immer wieder Veränderungen unterworfen ist. Und bei Veränderung der Berufssituation wäre so mancher lange durchdachter Leasing-Vertrag wohl oder übel ein klares Verlustgeschäft geworden.
Die letzten Fahrzeuge habe ich deshalb dann bar gekauft (seit die Zinsen so tief sind, auch schon mit einem familieninternen, fairen Privatdarlehen oder mit Darlehen vom Arbeitgeber), und ich mache es auch jetzt wieder so.
Der Occasionmarkt für BEVs ist ja ziemlich jung und noch weitgehend ein Tesla Markt, und da sind Prognosen betreffend des aktuellen Polestar Modells wohl ein Blick in die Kristallkugel, was Wertverlust und dauerhafte Qualität betrifft.
