Mein erster Tag mit dem neuen Polestar 2

Hallo, mein Name ist Michael und ich habe mich vor ein paar Tagen im Forum angemeldet, weil der große Tag bevorstand und ich am 11.09. mein neuen PS2 LRSM bekommen sollte bzw. jetzt auch bekommen habe.

Heute bin ich gleich am ersten Tag nach der Übergabe mit einem Fehler (siehe Bilder) stehen geblieben und musste abgeschleppt werden.
So was erschüttert natürlich das Vertrauen in ein neues Auto.

Was mich noch ziemlich genervt hat, war das beim Druck auf den Connect Button im Auto sich der Schwedische Support gemeldet hat und mir mitgeteilt wurde das er nicht zuständig sei und der Versuch nach Deutschland weiterzuleiten drei mal schiefgegangen ist und ich „aus der Leitung geflogen“ bin.
Bis ich dann selber die deutsche Hotline Rufnummer rausgefunden habe und direkt dort angerufen habe.

Ist das normal mit der schwedischen Hotline oder kann das irgendwo (von wem auch immer) eingestellt werden?
Fehlerbehebung in der Werkstatt: Fehler resettet und neue Software aufgespielt. Jetzt hoffen wir das das Auto funktioniert!




Erstmal Willkommen im Forum.

Tut mir leid für dich dass das Auto so früh n Fehler hat.
Ich hoffe es wird schnell behoben und kulanterweise nicht auf Kosten der Garantie abgewickelt.
Wäre echt schade wenn man danach seine Garantie verliert.

Ist das ein MY24 oder MY23 ?

Das mit der schwedischen Hotline habe ich noch nicht gehört.

Dass auch du mit einem nagelneuen Auto diesen Fehler hast, lässt leider ein Muster erkennen.
Das ist jetzt schon die wievielte Meldung???
Keine Ahnung, jedenfalls zu viel für einen „dummen Zufall“.

Edit: Ach ja, fast vor Verwunderung vergessen: Herzlich willkommen im Forum, trotz des schlechten Starts des Polestars.

Das ist wirklich ärgerlich, tut mir leid für dich. Es scheint als hätte die MY24 Generation Probleme mit dem Antrieb. Bestehe drauf, dass die das Auto nach dem Update auch durchtesten. Ich wünsche dir viel Erfolg! Ich bin bisher davon verschont geblieben. Aber es scheint sowohl SM als auch DM Varianten zu treffen

Viele Grüße,
Christian

Ist ein MY24

Wie meinst Du das mit der Garantie?

Mein MY24 ist 1 Monat alt, hat fast 3‘000 km runter und macht keine Probleme - bis auf einen Rückspiegel, der spät ausklappt.

2 „Gefällt mir“

Ist ja nicht so, dass man diese Faxen mit den ersten Modelljahren auch schon gehabt hat.

1 „Gefällt mir“

Was ich meinte war, dass Polestar für das Fahrzeug die Garantie als eingelöst einstuft sobald es wieder zurück ist, sodass man keine weiteren Garantieansprüche hat danach.

Aber ich bin zuversichtlich dass man es anders Regelt und man trotzdem seine 2 Jahre Garantie genießen kann trotz holprigen start

Meine Vermutung:

  • Entweder haben die neuen Motoren einen Defekt oder
  • die Steuergeräte passen nicht zu den Motoren oder
  • die haben in der Software vergessen, die neuen Motoren einzupflegen.

Ich hab es jedenfalls mal weitergegeben und die Angelegenheit (also generell die bisherigen Meldungen, nicht nur dieser Fall hier), sind nach Göteborg eskaliert worden!

13 „Gefällt mir“

Wie gut, daß wir inzwischen traditionell gute connections nach Köln und Göteborg haben. :melting_face:

3 „Gefällt mir“

Ich würde einen P4 nehmen :sunglasses:

8 „Gefällt mir“

Me too (me too me too me too)

Bilder wie vor 3 Jahren. So traurig für die Neubesteller.

3 „Gefällt mir“

Hallo,

bin der Andreas aus München und soll die Tage auch meinen Polestar 2 MJ24 LRDM mit Performance bekommen. Es wird mein erster EV sein. Und die Berichte über Komplettausfälle und Abschleppaktionen hier im Forum schocken mich schon etwas und ich hoffe ich werde mit dem Polestar glücklich. Ich finde ein Auto muss zuverlässig sein. Mitten in der Nacht oder im Ausland mit einer Fehlermeldung gestoppt zu werden ist nicht akzeptabel bei einem Neuwagen. Ein Verbrenner btw. schaltet dann in den Notbetrieb und fährt trotzdem noch weiter. Gibt selten Fehler bei Neuwagen die ein sofortiges Abschleppen erfordern. Da ist Polestar schon super schlecht. Vor allem wenn dann die Kunden wieder mit dem Auto losgeschickt werden ohne dass man weiß ob der Fehler behoben ist.

Aber nun zum Thema:
Was mich etwas wundert ist dass der Fehler bisher bei Polestar nicht aufgefallen ist. Ein neues Modeljahr wird doch über tausende von Kilometern getestet. Zumindest kenne ich das von deutschen Premiumherstellern so. Alleine die vielen Test Videos zum neuen MJ24 - und niemand hatte diesen Fehler? Und dann gibt es hier Kunden die fahren gerade vom Hof des Händlers und schon ist der Fehler da. Entweder hat Polestar hier verschiedene Varianten im Einsatz, die Software noch kurz vor Auslieferung verbockt oder es gibt verschiedene Zulieferer und einige Motoren sind einfach Fehlproduktionen. Nach reiner Software sieht das für mich eher nicht aus weil sonst hätte es jeder Wagen.
Warum hier aber weiter Neuwagen ausgeliefert werden ohne dass man weiß ob die neuen MJ Wagen auch wirklich fehlerfrei funktionieren das verstehe ich nicht. Zur Not muss der Händler halt mal eine Testfahrt machen bevor das Auto an den Kunden geht.

Ich bin jedenfalls gespannt. Ich werde mein Auto nämlich in Düsseldorf abholen und es dann nach München überführen. Damit verbunden ist der Plan ein paar Tage in Köln Urlaub zu machen. Bin Mal gespannt ob ich von Düsseldorf nach Köln komme.

1 „Gefällt mir“

Keine Angst, das sind (traurige) Ausnahmen. Mein Polestar SMLR aus NOV 22 funktioniert von Anfang an absolut fehlerfrei und ich freue mich auf jede auch noch so kurze Fahrt damit!

1 „Gefällt mir“

Hallo Walter,

ich bin auch schon für 3 Tage eine Polestar 2 MJ23 LRDM Perf. gefahren. Der Wagen, das Design und das Bedienkonzept ist mega. Ich bin bisher viel BMW und Volvo gefahren. Und Polestar ist für mich der bessere Volvo. Hoffe dass meiner dann auch funktioniert :wink:

Es gibt Gewährleistung/Produktmangelhaftung und Garantie. Erstes hat jedes Produkt und die Bedingungen sind gesetzlich festgelegt. Garantie bestimmt der Garantiegebende selbst. Da kann er also fast reinschreiben was er will.
Bei einem nagelneuen Auto gilt auf jeden Fall die Gewährleistung und seit letztem Jahr wurde auch die Beweislastumkehr von 6 auf 12 Monate verlängert.
Ab dem dritten Nachbesserungversuch kannst du das Auto auch zurückgeben den Kaufvertrag rückabwickeln.
Bin kein Anwalt, ber so oder zumindest ähnlich kenne ich es zumindest.

3 „Gefällt mir“

Sorry, aber so einen Unsinn habe ich noch nie gehört :confused:

7 „Gefällt mir“

DANKE für das rege Feedback!
Ich werde Euch auf jeden Fall auf dem Laufenden halten.

Bis jetzt bin ich erst ca. 50KM seit dem gestrigen Werkstattaufenthalt gefahren.
Man steigt schon mit einem komischen Gefühl in das Auto ein…

Nachdem ich heute die ganze Story meinem Kollegen, welcher in ca. 8 Wochen seinen PS2 bekommen soll, erzählt habe, war der natürlich „hellauf begeistert“. Aber vielleicht wendet sich ja noch alles zum Guten.

2 „Gefällt mir“

Das erinnert mich alles an die „Zitterpartie“ mit dem TCAM-Problem, bei dem vor einem Jahr die Autos reihenweise keine Funkschlüssel mehr akzeptiert haben und nur der DK funktioniert hat (Oder der „analoge“ Notfallschlüssel). Da kam dann zum Glück kurz vor meiner Auslieferung das Software-Update, das diesen Fehler behoben hat :upside_down_face: Aber man hatte da auch erst ein mulmiges Gefühl, ob die Jungfernfahrt erfolgreich verlaufen wird :sweat_smile:

1 „Gefällt mir“